कनाडा बॉर्डर सर्विसेज एजेंसी (CBSA) ने व्यापारियों, कस्टम ब्रोकर्स और हाईवे कैरियर्स को चेतावनी दी है कि शनिवार, 9 मई की शुरुआती घंटों से शुरू होकर रविवार, 10 मई को दोपहर 1 बजे तक सिस्टम में चरणबद्ध बंदी रहेगी। ट्रेड न्यूज बुलेटिन TCC26-0093 के अनुसार, CARM क्लाइंट पोर्टल, eManifest पोर्टल, कनाडाई एक्सपोर्ट रिपोर्टिंग सिस्टम (CERS) और सभी इलेक्ट्रॉनिक डेटा-इंटरचेंज (EDI) एप्लिकेशन अस्थायी रूप से उपलब्ध नहीं होंगे।
हालांकि यह बंदी मुख्य व्यस्त समय के बाहर है, हर सप्ताहांत हजारों शिपमेंट्स कनाडा की भूमि सीमाओं से गुजरते हैं, खासकर विंडसर–डेट्रॉइट और पैसिफिक हाईवे कॉरिडोर के रास्ते। इस दौरान, CBSA कागजी प्रक्रिया पर लौटेगा और हाईवे कैरियर्स को निर्देश दिया गया है कि वे ड्राइवरों को डुप्लिकेट हार्ड-कॉपी कार्गो दस्तावेज़ उपलब्ध कराएं। अधिकारी इस रखरखाव अवधि और उसके बाद दो घंटे तक गैर-इलेक्ट्रॉनिक फाइलिंग पर प्रशासनिक आर्थिक दंड माफ करेंगे।
![CBSA के वीकेंड सिस्टम आउटेज से आयातकों और सीमा पार वाहकों के लिए वैकल्पिक योजनाएं बनाई गईं]()
आयातकों के लिए सबसे बड़ी समस्या CARM पोर्टल का डाउन होना है। CARM अब इलेक्ट्रॉनिक वाणिज्यिक लेखांकन घोषणाएं जमा करने और श्योरटी बॉन्ड पोस्ट करने का एकमात्र माध्यम बन चुका है। 9 मई को रात 11 बजे के बाद की गई कोई भी भुगतान या रिलीज़ अनुरोध रविवार दोपहर तक पोस्ट नहीं होंगे, जिससे ऑटोमोटिव और ग्रॉसरी सेक्टर की जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन में देरी हो सकती है। फ्रेट फॉरवर्डर्स और कस्टम ब्रोकर्स अपने क्लाइंट्स को समय से पहले डेटा भेजने और कंटिंजेंसी बॉन्ड फाइल में रखने की सलाह दे रहे हैं।
जो शिपर्स थर्ड-पार्टी लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म का उपयोग करते हैं जो सीधे CBSA API से जुड़ते हैं, उन्हें सेवा पुनः शुरू होने तक त्रुटि संदेशों की उम्मीद करनी चाहिए। एजेंसी कहती है कि सिस्टम वापस ऑनलाइन आने पर संदेश बैकलॉग की निगरानी करेगी और लंबी अवधि की प्रोसेसिंग देरी की उम्मीद नहीं है।
वैश्विक मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह बंदी एक और याद दिलाने वाली बात है कि CARM अभी भी संक्रमण चरण में है। इस सप्ताहांत कनाडा में प्रोजेक्ट उपकरण या घरेलू सामान भेजने वाली कंपनियों को रिलोकेशन वेंडर्स को सूचित करना चाहिए और सीमा पर ड्राइवरों के लिए भौतिक कागजी कार्रवाई तैयार रखनी चाहिए। रखरखाव अवधि समाप्त होते ही इलेक्ट्रॉनिक फाइलिंग नियम और दंड फिर से लागू हो जाएंगे।
हालांकि यह बंदी मुख्य व्यस्त समय के बाहर है, हर सप्ताहांत हजारों शिपमेंट्स कनाडा की भूमि सीमाओं से गुजरते हैं, खासकर विंडसर–डेट्रॉइट और पैसिफिक हाईवे कॉरिडोर के रास्ते। इस दौरान, CBSA कागजी प्रक्रिया पर लौटेगा और हाईवे कैरियर्स को निर्देश दिया गया है कि वे ड्राइवरों को डुप्लिकेट हार्ड-कॉपी कार्गो दस्तावेज़ उपलब्ध कराएं। अधिकारी इस रखरखाव अवधि और उसके बाद दो घंटे तक गैर-इलेक्ट्रॉनिक फाइलिंग पर प्रशासनिक आर्थिक दंड माफ करेंगे।
आयातकों के लिए सबसे बड़ी समस्या CARM पोर्टल का डाउन होना है। CARM अब इलेक्ट्रॉनिक वाणिज्यिक लेखांकन घोषणाएं जमा करने और श्योरटी बॉन्ड पोस्ट करने का एकमात्र माध्यम बन चुका है। 9 मई को रात 11 बजे के बाद की गई कोई भी भुगतान या रिलीज़ अनुरोध रविवार दोपहर तक पोस्ट नहीं होंगे, जिससे ऑटोमोटिव और ग्रॉसरी सेक्टर की जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन में देरी हो सकती है। फ्रेट फॉरवर्डर्स और कस्टम ब्रोकर्स अपने क्लाइंट्स को समय से पहले डेटा भेजने और कंटिंजेंसी बॉन्ड फाइल में रखने की सलाह दे रहे हैं।
जो शिपर्स थर्ड-पार्टी लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म का उपयोग करते हैं जो सीधे CBSA API से जुड़ते हैं, उन्हें सेवा पुनः शुरू होने तक त्रुटि संदेशों की उम्मीद करनी चाहिए। एजेंसी कहती है कि सिस्टम वापस ऑनलाइन आने पर संदेश बैकलॉग की निगरानी करेगी और लंबी अवधि की प्रोसेसिंग देरी की उम्मीद नहीं है।
वैश्विक मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह बंदी एक और याद दिलाने वाली बात है कि CARM अभी भी संक्रमण चरण में है। इस सप्ताहांत कनाडा में प्रोजेक्ट उपकरण या घरेलू सामान भेजने वाली कंपनियों को रिलोकेशन वेंडर्स को सूचित करना चाहिए और सीमा पर ड्राइवरों के लिए भौतिक कागजी कार्रवाई तैयार रखनी चाहिए। रखरखाव अवधि समाप्त होते ही इलेक्ट्रॉनिक फाइलिंग नियम और दंड फिर से लागू हो जाएंगे।
