
Die Canada Border Services Agency (CBSA) warnt Händler, Zollagenten und Fernverkehrsunternehmen vor gestaffelten Systemausfällen, die in den frühen Morgenstunden des Samstags, 9. Mai, begonnen haben und bis Sonntag, 10. Mai, 13:00 Uhr ET andauern werden. Laut dem Trade News Bulletin TCC26-0093 werden das CARM-Kundenportal, das eManifest-Portal, das Canadian Export Reporting System (CERS) sowie alle Anwendungen für den elektronischen Datenaustausch (EDI) zeitweise nicht verfügbar sein.
Obwohl die Abschaltung auf Nebenzeiten beschränkt ist, passieren jedes Wochenende Tausende von Sendungen die Landgrenzen Kanadas – insbesondere entlang der Korridore Windsor–Detroit und Pacific Highway. Während der Ausfallzeit wird die CBSA auf Papierverfahren zurückgreifen und hat die Fernverkehrsunternehmen angewiesen, die Fahrer mit doppelten Papierfrachtpapieren auszustatten. Beamte werden während des Wartungsfensters und für zwei Stunden danach auf Verwaltungsstrafen bei nicht-elektronischen Einreichungen verzichten.
Für Importeure ist die Ausfallzeit des CARM-Portals besonders problematisch. CARM ist mittlerweile die zentrale Anlaufstelle für die elektronische Einreichung von Handelsabrechnungen und die Hinterlegung von Bürgschaften. Zahlungen oder Freigabeanträge, die nach 23:00 Uhr ET am 9. Mai eingehen, werden erst am Sonntagnachmittag bearbeitet, was Just-in-Time-Lieferketten in der Automobil- und Lebensmittelbranche verzögern könnte. Spediteure und Zollagenten raten ihren Kunden, Daten frühzeitig vor den Fristen zu übermitteln und Vorsorgebürgschaften bereitzuhalten.
Versender, die Drittanbieter-Logistikplattformen nutzen, die direkt mit den CBSA-APIs verbunden sind, müssen bis zur Wiederaufnahme des Dienstes mit Fehlermeldungen rechnen. Die Behörde kündigt an, die Nachrichtenrückstände nach Systemwiederinbetriebnahme zu überwachen und erwartet keine langfristigen Verzögerungen bei der Bearbeitung.
Für globale Mobilitätsmanager ist der Ausfall eine weitere Erinnerung daran, dass sich CARM noch in der Übergangsphase befindet. Unternehmen, die an diesem Wochenende Projektgeräte oder Haushaltswaren nach Kanada bringen, sollten ihre Umzugsdienstleister informieren und physische Unterlagen für die Fahrer an der Grenze bereithalten. Nach Ende des Wartungsfensters gelten die elektronischen Einreichungsregeln und Strafen wieder uneingeschränkt.
Obwohl die Abschaltung auf Nebenzeiten beschränkt ist, passieren jedes Wochenende Tausende von Sendungen die Landgrenzen Kanadas – insbesondere entlang der Korridore Windsor–Detroit und Pacific Highway. Während der Ausfallzeit wird die CBSA auf Papierverfahren zurückgreifen und hat die Fernverkehrsunternehmen angewiesen, die Fahrer mit doppelten Papierfrachtpapieren auszustatten. Beamte werden während des Wartungsfensters und für zwei Stunden danach auf Verwaltungsstrafen bei nicht-elektronischen Einreichungen verzichten.
Für Importeure ist die Ausfallzeit des CARM-Portals besonders problematisch. CARM ist mittlerweile die zentrale Anlaufstelle für die elektronische Einreichung von Handelsabrechnungen und die Hinterlegung von Bürgschaften. Zahlungen oder Freigabeanträge, die nach 23:00 Uhr ET am 9. Mai eingehen, werden erst am Sonntagnachmittag bearbeitet, was Just-in-Time-Lieferketten in der Automobil- und Lebensmittelbranche verzögern könnte. Spediteure und Zollagenten raten ihren Kunden, Daten frühzeitig vor den Fristen zu übermitteln und Vorsorgebürgschaften bereitzuhalten.
Versender, die Drittanbieter-Logistikplattformen nutzen, die direkt mit den CBSA-APIs verbunden sind, müssen bis zur Wiederaufnahme des Dienstes mit Fehlermeldungen rechnen. Die Behörde kündigt an, die Nachrichtenrückstände nach Systemwiederinbetriebnahme zu überwachen und erwartet keine langfristigen Verzögerungen bei der Bearbeitung.
Für globale Mobilitätsmanager ist der Ausfall eine weitere Erinnerung daran, dass sich CARM noch in der Übergangsphase befindet. Unternehmen, die an diesem Wochenende Projektgeräte oder Haushaltswaren nach Kanada bringen, sollten ihre Umzugsdienstleister informieren und physische Unterlagen für die Fahrer an der Grenze bereithalten. Nach Ende des Wartungsfensters gelten die elektronischen Einreichungsregeln und Strafen wieder uneingeschränkt.
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