Badai Hebat Melanda Ceko, Menghentikan Lalu Lintas Kereta dan Jalan serta Memicu Evakuasi Darurat

Sabuk badai hebat melanda Ceko pada 11–12 Mei, membawa hujan es sebesar kenari, banjir bandang, dan fenomena langka ‘roll cloud’ yang membuat layanan darurat sibuk menjaga jalur transportasi tetap terbuka. Pemadam kebakaran mencatat lebih dari 50 insiden terkait cuaca hanya di Moravia Selatan, sementara operator kereta Správa železnic mengevakuasi penumpang dari unit kereta listrik di Brno-Černovice setelah petir merusak pantografnya. Pemadaman listrik tegangan tinggi memblokir sebagian jalur Brno-Olomouc selama tiga jam, memaksa kereta regional menggunakan jalur diesel alternatif dan menunda layanan jarak jauh hingga 90 menit. Perjalanan darat juga terdampak: pohon tumbang menutup beberapa bagian jalan tol D1 dan R52, serta genangan air memicu pembatasan kecepatan di dekat Žďár nad Sázavou setelah bendungan yang sedang diperbaiki sebagian runtuh dan mengalirkan banjir ke taman lokal. Perusahaan logistik melaporkan keterlambatan pengiriman di pusat distribusi utama Praha karena truk dialihkan melewati jalan kabupaten yang tergenang. Maskapai penerbangan tidak mengalami gangguan besar, namun Bandara Praha mengimbau penumpang malam hari untuk datang lebih awal karena antrean keamanan bisa memanjang akibat kesulitan transportasi staf. Institut Hidrometeorologi Ceko mempertahankan peringatan badai kuning untuk wilayah timur hingga pukul 06:00 tanggal 12 Mei dan memperingatkan bahwa gelombang dingin bisa membawa salju ke jalur pegunungan akhir pekan ini. Manajer perjalanan bisnis menyarankan pelancong menambah waktu cadangan dalam jadwal kereta hingga Kamis dan memeriksa pengalihan bus regional, terutama untuk shuttle di lokasi pabrik di Moravia Selatan dan Vysočina. Dalam jangka menengah, operator infrastruktur menghadapi tekanan meningkat untuk memperkuat jaringan terhadap perubahan iklim. Správa železnic menyatakan akan meninjau cakupan penangkal petir di jalur komuter tersibuk, sementara Kementerian Transportasi memberi sinyal akan mempercepat proyek peningkatan drainase di D1—langkah yang mungkin menyebabkan penutupan jalur secara bergantian selama musim konstruksi musim panas.