
फेर्रोवी डेलो स्टेटो, ट्रेनॉर्ड और इटालो के कर्मचारियों द्वारा 17 मई रात 9 बजे से 18 मई रात 8:59 बजे तक चले 24 घंटे के राष्ट्रीय रेल हड़ताल का आधिकारिक रूप से समापन हो गया है, लेकिन परिचालन कंपनियां 19 मई सुबह तक देरी और रेलगाड़ियों की पुनर्स्थापना में समस्याओं की चेतावनी दे रही हैं। USB, FIT-CISL और अन्य यूनियनों के नेतृत्व में यह हड़ताल सैकड़ों क्षेत्रीय और लंबी दूरी की सेवाओं को प्रभावित कर गई, जिससे यात्रियों को भीड़भाड़ वाली वैकल्पिक बसों और हाईवे टैक्सियों पर निर्भर होना पड़ा। RFI ने पुष्टि की है कि कुछ रात भर चलने वाली ‘फ्रेच्चे’ ट्रेनें अभी भी सही स्थान पर नहीं पहुंच पाई हैं, जिसके कारण कम से कम मंगलवार दोपहर तक समय-सारणी में बदलाव करना पड़ेगा। मिलान-मालपेंसा हवाई अड्डा मालपेंसा एक्सप्रेस सेवा के आंशिक निलंबन के बाद आपातकालीन कोच कनेक्शन पर निर्भर रहा। ट्रेनीटालिया ने गारंटीकृत ट्रेनों की सूची जारी की, लेकिन फिर भी पीक आवर्स में आवृत्ति में 40% तक कटौती हुई। बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह समय असुविधाजनक था: तिमाही समापन के लिए आने वाले ऑडिटर्स और रोम साइबरटेक समिट में भाग लेने वाले तकनीकी क्षेत्र के प्रतिनिधियों को कनेक्शन मिस करने पड़े। कई मोबिलिटी मैनेजर्स ने इटालियन बिजनेस ट्रैवल एसोसिएशन (AITMM) को बताया कि हड़ताल के कारण बढ़ी मांग के बावजूद वे उसी दिन कार किराए पर लेने पर मजबूर हुए। अवसंरचना मंत्रालय के हड़ताल पर्यवेक्षण केंद्र के अनुसार, मई 2026 हाल के वर्षों में सबसे अधिक हड़ताल वाले महीनों में से एक है, और 29 मई को एक और आम हड़ताल पहले ही दर्ज हो चुकी है। इसलिए, बार-बार अंतर-शहर यात्रा करने वाले नियोक्ताओं को घरेलू यात्रा योजनाओं में कम से कम चार घंटे का ‘हड़ताल बफर’ जोड़ना चाहिए और कर्मचारियों को लाइव पुनःबुकिंग विकल्पों के लिए ऑपरेटर ऐप डाउनलोड करने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए। आज इटली पहुंचने वाले यात्रियों को फ्यूमिकिनो या लिनाटे से रेल कनेक्शन पर निर्भर होने से पहले रियल-टाइम अपडेट जांचनी चाहिए और हड़ताल के दौरान हवाई अड्डे की पहुंच को आसान बनाने के लिए रोम और मिलान में हाल ही में शुरू किए गए फास्ट-ट्रैक टैक्सी लेन का उपयोग करने पर विचार करना चाहिए।
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