การหยุดงานรถไฟทั่วประเทศเป็นเวลา 24 ชั่วโมงของพนักงาน Ferrovie dello Stato, Trenord และ Italo ตั้งแต่เวลา 21:00 น. วันที่ 17 พฤษภาคม ถึง 20:59 น. วันที่ 18 พฤษภาคม ได้สิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการแล้ว แต่บริษัทผู้ให้บริการเตือนว่ายังคงมีความล่าช้าและปัญหาการจัดตำแหน่งขบวนรถต่อเนื่องไปจนถึงเช้าวันที่ 19 พฤษภาคม การหยุดงานครั้งนี้นำโดยสหภาพ USB, FIT-CISL และสหภาพอื่น ๆ ส่งผลกระทบต่อบริการรถไฟภูมิภาคและระยะไกลหลายร้อยเที่ยว ทำให้ผู้โดยสารต้องเปลี่ยนไปใช้รถบัสและแท็กซี่ทางหลวงที่แออัด RFI ยืนยันว่าขบวน ‘Frecce’ บางขบวนที่วิ่งตอนกลางคืนยังไม่อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง จำเป็นต้องปรับตารางเดินรถอย่างน้อยจนถึงเที่ยงวันอังคาร สนามบินมิลาน-มัลเพนซา ต้องพึ่งพารถโค้ชฉุกเฉินหลังจากบริการ Malpensa Express ถูกระงับบางส่วน Trenitalia ได้เผยแพร่รายชื่อขบวนรถที่รับประกันให้บริการ แต่ความถี่ในชั่วโมงเร่งด่วนยังลดลงสูงสุดถึง 40% สำหรับบริษัทข้ามชาติ เวลานี้ถือว่าไม่สะดวกนัก เนื่องจากผู้ตรวจสอบบัญชีที่บินเข้ามาเพื่อปิดงบไตรมาส และผู้แทนจากภาคเทคโนโลยีที่เดินทางไปงาน Rome CyberTech Summit ต้องเผชิญกับการพลาดต่อเที่ยวบิน ผู้จัดการด้านการเดินทางหลายรายแจ้งกับสมาคมธุรกิจเดินทางอิตาลี (AITMM) ว่าต้องหันไปเช่ารถในวันเดียวกันแม้ความต้องการจะสูงจากผลกระทบของการหยุดงาน สำนักงานสังเกตการณ์การหยุดงานของกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานระบุว่า พฤษภาคม 2026 เป็นเดือนที่มีการหยุดงานหนาแน่นที่สุดในรอบหลายปี โดยมีการยื่นคำขอหยุดงานทั่วไปอีกครั้งในวันที่ 29 พฤษภาคม ดังนั้นนายจ้างที่มีการเดินทางระหว่างเมืองบ่อยครั้งควรวางแผนเผื่อเวลา ‘บัฟเฟอร์หยุดงาน’ อย่างน้อย 4 ชั่วโมงในเส้นทางภายในประเทศ และแนะนำให้พนักงานดาวน์โหลดแอปของผู้ให้บริการเพื่อจองตั๋วใหม่แบบเรียลไทม์ ผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงอิตาลีในวันนี้ควรตรวจสอบข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์ก่อนใช้บริการรถไฟต่อจากสนามบินฟิอูมิชิโนหรือลินาเต และพิจารณาใช้ช่องทางแท็กซี่ด่วนที่เพิ่งเปิดใช้ในโรมและมิลานเพื่อความสะดวกในการเข้าถึงสนามบินในช่วงที่มีความวุ่นวาย
