फिनलैंड ने रूस के साथ अपनी जमीन सीमा तब तक बंद रखी जब तक मॉस्को सुरक्षा गारंटी नहीं देता।

फिनलैंड और रूस के बीच 1,340 किलोमीटर लंबी सीमा “जब तक आवश्यक हो बंद रहेगी,” राष्ट्रपति अलेक्जेंडर स्टब ने रविवार, 24 मई को यले रेडियो सूओमी के एक घंटे के कॉल-इन कार्यक्रम में बताया। स्टब ने कहा कि हेलसिंकी को “मॉस्को के उच्चतम राजनीतिक स्तर” से स्पष्ट आश्वासन चाहिए कि रूस फिर से तीसरे देशों के प्रवासियों को फिनिश सीमा चौकियों की ओर नहीं भेजेगा ताकि यूरोपीय संघ के नवीनतम नाटो सदस्य पर दबाव डाला जा सके। यह सीमा, जो कभी सबसे व्यस्त शेंगेन बाहरी भूमि सीमा थी, दिसंबर 2023 में बंद कर दी गई थी जब फिनिश अधिकारियों ने अफ्रीका और मध्य पूर्व से रूस के रास्ते आने वाले शरणार्थियों में अभूतपूर्व वृद्धि दर्ज की। ट्रक, व्यापार यात्री और सीमा पार आने-जाने वाले अब लंबी समुद्री या हवाई मार्गों पर निर्भर हैं, जिससे लागत बढ़ी है और पूर्वी फिनलैंड में फैक्ट्रियों वाली कंपनियों की आपूर्ति श्रृंखलाओं पर दबाव पड़ा है। स्टब ने फिनलैंड के रुख की तुलना एस्टोनिया से की, यह बताते हुए कि टालिन ने सीमित पारगमन बनाए रखा है “क्योंकि उसे समान संगठित प्रवाह का सामना नहीं करना पड़ा।” इस लंबी बंदी से क्षेत्रीय अर्थव्यवस्थाएं प्रभावित हो रही हैं। पूर्वी फिनलैंड चैंबर ऑफ कॉमर्स के अनुसार, जो निर्यात पहले भूमि मार्ग से होता था, अब उसे 15-25 प्रतिशत अधिक लॉजिस्टिक खर्च उठाना पड़ रहा है, जबकि नॉर्थ कारेलिया के पर्यटन संचालकों ने 2023 से रूसी पर्यटकों के ठहराव में 40 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की है। फिनलैंड में फैक्ट्रियों वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियां अब बाल्टिक बंदरगाहों या हेलसिंकी-वांता हवाई अड्डे के माध्यम से पुर्जे भेज रही हैं, जिससे हवाई माल ढुलाई की मांग बढ़ी है। नॉर्डिक फॉरेस्ट्री और क्लीन-टेक कंपनियों के मोबिलिटी प्रबंधक सीमा के पास तैनात कर्मचारियों के रोटेशन शेड्यूल और कठिनाई भत्तों की समीक्षा कर रहे हैं। फिनिश सीमा अधिकारियों ने इस बंदी का उपयोग 200 किलोमीटर लंबी स्मार्ट बाड़ बनाने और शेष हवाई अड्डों व बंदरगाहों पर यूरोपीय संघ के नए बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम को लागू करने में किया है। इसलिए, जब भूमि पारगमन फिर से खुलेंगे, तो व्यवसायों को अधिक स्वचालित जांच—चेहरे की पहचान और चार उंगलियों के स्कैन—की उम्मीद करनी चाहिए। स्टब ने समय सीमा पर कोई अनुमान नहीं लगाया, लेकिन हेलसिंकी के राजनयिकों का कहना है कि कोई भी आश्वासन “सत्यापित और टिकाऊ” होना चाहिए, जिसका मतलब है कि कॉर्पोरेट यात्रा योजनाकारों को 2027 तक भी लंबी घुमावदार यात्रा के लिए बजट बनाना चाहिए। फिनलैंड और रूस के बीच कर्मियों के आवागमन वाली कंपनियों को सलाह दी गई है: 1) क्रू-चेंज पॉइंट हेलसिंकी हवाई अड्डे या टालिन-हेलसिंकी फेरी पर स्थानांतरित करें; 2) जून 2026 में गैर-बायोमेट्रिक पासपोर्ट पर प्रतिबंध से पहले फिनिश मिशनों द्वारा रूसी आवेदकों की कड़ी जांच के कारण शेंगेन वीजा प्रक्रिया के लिए दो सप्ताह अतिरिक्त समय दें; 3) विशेष रूप से पूर्वी सीमा के पास ड्रोन घुसपैठ की रिपोर्ट के मद्देनजर, ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल की समीक्षा करें। जबकि राजनीतिक बयानबाजी सुरक्षा चिंताओं को उजागर करती है, अधिकारी जोर देते हैं कि हवाई अड्डों और बंदरगाहों के माध्यम से वैध व्यावसायिक यात्रा जारी है, और फिनलैंड “घर्षण-मुक्त गतिशीलता” के लिए प्रतिबद्ध है जब भू-राजनीतिक स्थिति स्थिर हो जाएगी।