हांगकांग के विमानन नेटवर्क को विविधता देने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम 13 जून को उठाया गया, जब कार्यकारी परिषद सदस्य जेफ्री लैम ने पुष्टि की कि हांगकांग और अल्माटी, कजाकिस्तान के बीच सीधे उड़ानें 2027 की पहली तिमाही में शुरू होंगी। कमर्शियल रेडियो के इंटरव्यू के बाद लैम ने बताया कि यह मार्ग समझौता मुख्य कार्यकारी जॉन ली के इस महीने की शुरुआत में कजाकिस्तान और उजबेकिस्तान के 70 सदस्यीय व्यापार मिशन का एक ठोस परिणाम है। यह सेवा—जो कैथे पैसिफिक या एयर अस्ताना द्वारा साप्ताहिक दो बार संचालित होने की संभावना है—यात्रा समय को 11 घंटे (सियोल या दुबई में ट्रांसफर के साथ) से घटाकर सात घंटे से कम कर देगी, जिससे हांगकांग मध्य एशियाई अधिकारियों के लिए सबसे आसान एशियाई प्रवेश द्वार बन जाएगा। लैम ने कहा कि यह मार्ग कजाख और उजबेक कंपनियों को वित्तपोषण, लॉजिस्टिक्स और पेशेवर सेवाएं प्राप्त करने के लिए हांगकांग को एक "स्प्रिंगबोर्ड" बनाएगा, जबकि हांगकांग के निर्यातकों को 75 मिलियन की संयुक्त आबादी वाले क्षेत्र तक तेज़ पहुंच देगा। ट्रेड डेवलपमेंट काउंसिल पहले ही अल्माटी में एक सलाहकार कार्यालय संचालित कर रही है और फिनटेक, ग्रीन बॉन्ड्स और लॉजिस्टिक्स पर क्षेत्र-विशेष रोडशो की तैयारी कर रही है। नॉर्दर्न मेट्रोपोलिस और हंग शुई कियू औद्योगिक क्षेत्रों के रियल एस्टेट डेवलपर्स मध्य एशियाई निर्माताओं को ग्रेटर बे एरिया में अपनी उपस्थिति बनाने के लिए टर्नकी वेयरहाउसिंग और डेटा सेंटर प्लॉट्स पेश कर रहे हैं। गतिशीलता प्रबंधन के दृष्टिकोण से, यह उड़ान हांगकांग मुख्यालय और कजाकिस्तान के ऊर्जा या अवसंरचना परियोजनाओं के बीच कर्मचारियों के लिए एक नया वन-स्टॉप रूटिंग विकल्प खोलती है। यह यात्रियों को एयर अस्ताना के मौजूदा कोडशेयर के माध्यम से इस्तांबुल और पूर्वी यूरोप के लिए सुगम कनेक्शन का भी लाभ देगी, जिससे सामान्य यात्रा मार्गों में दो कनेक्टिंग पॉइंट्स कम हो सकते हैं। यात्रा खरीददारों को इस गर्मी के अंत में शेड्यूल फाइलिंग पर नजर रखनी चाहिए और प्रारंभिक किराए के लिए बजट बनाना चाहिए—उद्योग सूत्रों के अनुसार, लॉन्च के समय इकोनॉमी क्लास का राउंड-ट्रिप किराया लगभग HK$5,800 और बिजनेस क्लास का HK$18,000 हो सकता है, जो खाड़ी के माध्यम से वर्तमान HK$23,000 के वन-स्टॉप बिजनेस किराए की तुलना में प्रतिस्पर्धी है।
स्रोत: RTHK
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