Bezpośrednie połączenie Hongkong–Ałmaty gotowe do startu, otwierając Azję Centralną dla firm z RPA

Dążenie Hongkongu do dywersyfikacji sieci lotniczej nabrało realnego kształtu 13 czerwca, gdy członek Rady Wykonawczej Jeffrey Lam potwierdził, że bezpośrednie loty między Hongkongiem a Ałmaty w Kazachstanie rozpoczną się w pierwszym kwartale 2027 roku. Po wywiadzie dla Commercial Radio Lam podkreślił, że porozumienie dotyczące trasy jest jednym z konkretnych efektów misji handlowej liczącej 70 osób, prowadzonej przez szefa wykonawczego Johna Lee do Kazachstanu i Uzbekistanu na początku tego miesiąca.

Nowa linia, obsługiwana prawdopodobnie dwa razy w tygodniu przez Cathay Pacific lub Air Astana, skróci czas podróży z 11 godzin (z przesiadkami w Seulu lub Dubaju) do mniej niż siedmiu, co natychmiast uczyni Hongkong najdogodniejszym azjatyckim węzłem dla menedżerów z Azji Centralnej. Lam podkreślił, że ten korytarz umożliwi Hongkongowi stanie się „platformą startową” dla kazachskich i uzbeckich firm poszukujących finansowania, usług logistycznych i profesjonalnych, a jednocześnie zapewni eksporterom z Hongkongu szybszy dostęp do regionu zamieszkanego przez 75 milionów ludzi.

Rada Rozwoju Handlu już prowadzi biuro konsultingowe w Ałmaty i przygotowuje branżowe roadshow dotyczące fintechu, zielonych obligacji oraz logistyki. Deweloperzy odpowiedzialni za projekty Northern Metropolis i strefy przemysłowej Hung Shui Kiu oferują gotowe magazyny i działki pod centra danych producentom z Azji Centralnej, którzy chcą zaistnieć w ramach Greater Bay Area.

Z punktu widzenia zarządzania mobilnością, nowy lot otwiera opcję bezpośredniego połączenia dla pracowników przemieszczających się między siedzibą w Hongkongu a projektami energetycznymi lub infrastrukturalnymi w pasie zasobów Kazachstanu. Dodatkowo podróżni będą mogli skorzystać z uproszczonych przesiadek do Stambułu i Europy Wschodniej dzięki istniejącym współpracom Air Astana, co może skrócić liczbę przesiadek o dwie.

Kupujący bilety powinni śledzić harmonogramy lotów, które pojawią się latem, i przygotować się na umiarkowane ceny na start – według branżowych źródeł, cena biletu w obie strony ma wynosić około 5800 HKD w klasie ekonomicznej i 18 000 HKD w klasie biznes, co jest konkurencyjne wobec obecnych biletów biznesowych z jedną przesiadką przez Zatokę, kosztujących około 23 000 HKD.