कैथे पैसिफिक ने पुष्टि की है कि उसकी हांगकांग–मैनचेस्टर सेवा को आगामी उत्तरी-गर्मी 2026 सीजन के अधिकांश समय के लिए एयरबस A350-900 से बोइंग 777-300ER में अपग्रेड किया जाएगा। एयरलाइन ने 26 जनवरी को शेड्यूल एनालिटिक्स साइट AeroRoutes पर दी गई जानकारी के अनुसार, उच्च क्षमता वाले 777-300ER (368 सीटें) 30 मार्च से 31 मई तक और फिर 2 अक्टूबर से 24 अक्टूबर तक दैनिक उड़ान भरेगा, जबकि सितंबर में 368/294 सीटों के मिश्रित रोटेशन पर चलेगा।
इस विमान परिवर्तन से ट्रांस-यूरैशियन मार्ग पर प्रति सप्ताह लगभग 1,200 अतिरिक्त सीटें उपलब्ध होंगी, जो उस समय हो रहा है जब हांगकांग का यूके के लिए कॉर्पोरेट यात्रा बाजार तेजी से पुनरुद्धार कर रहा है। वित्तीय सेवाएं, कानूनी और उच्च शिक्षा क्षेत्र—जो मुख्य रूप से उत्तरी इंग्लैंड में केंद्रित हैं—ने अधिक क्षमता की मांग की है क्योंकि विश्वविद्यालय पूरी तरह से व्यक्तिगत शिक्षण के लिए खुल रहे हैं और महामारी के बाद परियोजना कार्य तेज हो रहा है। 777-300ER में प्रीमियम इकोनॉमी केबिन भी बड़ा है और चयनित रोटेशन पर एयरलाइन की पुरस्कार विजेता फर्स्ट क्लास भी उपलब्ध है, जो कॉर्पोरेट यात्रियों की यात्रा के दौरान उत्पादकता और देखभाल की मांगों के अनुरूप है।
![कैथे पैसिफिक ने मैनचेस्टर मार्ग के लिए 2026 की गर्मियों में बड़े बोइंग 777-300ER विमान का इस्तेमाल शुरू किया]()
संचालन के लिहाज से, यह बदलाव प्रति उड़ान लगभग 20 टन अतिरिक्त कार्गो क्षमता प्रदान करता है, जो फार्मास्यूटिकल्स और उच्च तकनीकी घटकों जैसे समय-संवेदनशील शिपमेंट्स के लिए महत्वपूर्ण है, जो ग्रेटर बे एरिया और यूके के उन्नत निर्माण केंद्र मैनचेस्टर के बीच होते हैं। फ्रेट फॉरवर्डर्स को उम्मीद है कि अतिरिक्त कार्गो स्थान गर्मी के पीक से पहले दरों में अस्थिरता को कम करेगा।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए, यह शेड्यूल परिवर्तन उपकरण स्वैप की निगरानी की अहमियत को रेखांकित करता है, जो केबिन विन्यास, लॉयल्टी प्रोग्राम अपग्रेड इन्वेंट्री और कार्बन उत्सर्जन रिपोर्टिंग को प्रभावित कर सकता है। A350 टिकट धारकों को स्वचालित रूप से पुनः आवंटित किया जाएगा; हालांकि, सीट मैप बदल गए हैं, इसलिए कंपनियों को कर्मचारियों को अपनी पसंदीदा सीटें फिर से चुनने और किसी भी विशेष भोजन अनुरोध की पुष्टि करने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए। एयरलाइन ने यात्रियों को ‘मैनेज बुकिंग’ पोर्टल पर अपडेट चेक करने की सलाह दी है।
मैनचेस्टर अपग्रेड कैथे के व्यापक क्षमता विस्तार का हिस्सा है, जिसने 2025 में 36 मिलियन से अधिक यात्रियों को सेवा दी। उत्तरी अमेरिका और मध्य पूर्व मार्गों पर और घोषणाएं 30 मार्च से शुरू होने वाले IATA गर्मी सीजन से पहले अपेक्षित हैं।
इस विमान परिवर्तन से ट्रांस-यूरैशियन मार्ग पर प्रति सप्ताह लगभग 1,200 अतिरिक्त सीटें उपलब्ध होंगी, जो उस समय हो रहा है जब हांगकांग का यूके के लिए कॉर्पोरेट यात्रा बाजार तेजी से पुनरुद्धार कर रहा है। वित्तीय सेवाएं, कानूनी और उच्च शिक्षा क्षेत्र—जो मुख्य रूप से उत्तरी इंग्लैंड में केंद्रित हैं—ने अधिक क्षमता की मांग की है क्योंकि विश्वविद्यालय पूरी तरह से व्यक्तिगत शिक्षण के लिए खुल रहे हैं और महामारी के बाद परियोजना कार्य तेज हो रहा है। 777-300ER में प्रीमियम इकोनॉमी केबिन भी बड़ा है और चयनित रोटेशन पर एयरलाइन की पुरस्कार विजेता फर्स्ट क्लास भी उपलब्ध है, जो कॉर्पोरेट यात्रियों की यात्रा के दौरान उत्पादकता और देखभाल की मांगों के अनुरूप है।
संचालन के लिहाज से, यह बदलाव प्रति उड़ान लगभग 20 टन अतिरिक्त कार्गो क्षमता प्रदान करता है, जो फार्मास्यूटिकल्स और उच्च तकनीकी घटकों जैसे समय-संवेदनशील शिपमेंट्स के लिए महत्वपूर्ण है, जो ग्रेटर बे एरिया और यूके के उन्नत निर्माण केंद्र मैनचेस्टर के बीच होते हैं। फ्रेट फॉरवर्डर्स को उम्मीद है कि अतिरिक्त कार्गो स्थान गर्मी के पीक से पहले दरों में अस्थिरता को कम करेगा।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए, यह शेड्यूल परिवर्तन उपकरण स्वैप की निगरानी की अहमियत को रेखांकित करता है, जो केबिन विन्यास, लॉयल्टी प्रोग्राम अपग्रेड इन्वेंट्री और कार्बन उत्सर्जन रिपोर्टिंग को प्रभावित कर सकता है। A350 टिकट धारकों को स्वचालित रूप से पुनः आवंटित किया जाएगा; हालांकि, सीट मैप बदल गए हैं, इसलिए कंपनियों को कर्मचारियों को अपनी पसंदीदा सीटें फिर से चुनने और किसी भी विशेष भोजन अनुरोध की पुष्टि करने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए। एयरलाइन ने यात्रियों को ‘मैनेज बुकिंग’ पोर्टल पर अपडेट चेक करने की सलाह दी है।
मैनचेस्टर अपग्रेड कैथे के व्यापक क्षमता विस्तार का हिस्सा है, जिसने 2025 में 36 मिलियन से अधिक यात्रियों को सेवा दी। उत्तरी अमेरिका और मध्य पूर्व मार्गों पर और घोषणाएं 30 मार्च से शुरू होने वाले IATA गर्मी सीजन से पहले अपेक्षित हैं।
स्रोत: AeroRoutes
