फ्लैंडर्स ने गैर-ईयू कर्मचारियों की भर्ती के लिए प्रति आवेदन €180 शुल्क लगाया है।

फ्लैंडर्स की केंद्र-दक्षिणपंथी सरकार ने विदेशी श्रम पर अत्यधिक निर्भरता को कम करने के लिए एक और कदम उठाया है। 30 जून 2026 को जारी एक आदेश में, फ्लेमिश रोजगार मंत्री जुहल देमिर (N-VA) ने पुष्टि की कि 1 जनवरी 2027 से हर “सिंगल परमिट” आवेदन पर अतिरिक्त क्षेत्रीय हैंडलिंग शुल्क €180 लगेगा। सिंगल परमिट – जो संघीय इमिग्रेशन ऑफिस और क्षेत्रों द्वारा संयुक्त रूप से जारी किया जाता है – 2019 से बेल्जियम के व्यवसाय-आधारित आव्रजन प्रणाली की रीढ़ रहा है। संघीय प्राधिकरण पहले से ही €152 प्रशासनिक शुल्क लेते हैं; इसलिए, भारत या अमेरिका जैसे देशों से उच्च-कुशल कर्मचारी भर्ती करने वाले नियोक्ताओं को कानूनी फीस से पहले कुल €332 का खर्च उठाना होगा। देमिर का तर्क है कि फ्लेमिश कंपनियों को “पहले स्थानीय श्रमिकों की तलाश करनी चाहिए” और उनका कहना है कि नया शुल्क यूरोपीय संघ के बाहर से मध्यम और कम-कुशल कर्मचारियों के लिए “बजट शॉपिंग” को रोकने में मदद करेगा। उनके विभाग के अनुसार, 1 जनवरी 2026 से कड़े पात्रता नियम लागू होने के बाद मध्यम-कुशल परमिट अनुरोधों में 61% की गिरावट आई है, जबकि उच्च-कुशल पदों के लिए आवेदन 12% बढ़े हैं। व्यापार समूह चिंतित हैं। नियोक्ताओं के संघ वोक्का ने चेतावनी दी है कि यह कदम पहले से ही जटिल और 15 सप्ताह तक लगने वाली प्रक्रिया में लागत और जटिलता बढ़ाएगा। उन्होंने कहा कि फ्लैंडर्स इंजीनियरिंग, आईसीटी और स्वास्थ्य सेवा में गंभीर कमी का सामना कर रहा है और यह अतिरिक्त शुल्क “गलत संदेश” भेजता है, खासकर उन बहुराष्ट्रीय निवेशकों के लिए जो बेल्जियम के विस्तार की तुलना नीदरलैंड या आयरलैंड की अधिक लचीली परमिट प्रणालियों से कर रहे हैं। वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए इसका व्यावहारिक प्रभाव तुरंत होगा: 2027 के असाइनमेंट के बजट अपडेट करने होंगे; जुलाई 2026 से जारी ऑफर लेटर में उम्मीदवारों को पहले ही सूचित करना होगा कि प्रायोजक €180 शुल्क पास करेंगे; और आंतरिक हितधारकों को संभावित देरी के लिए तैयार रहना होगा क्योंकि क्षेत्रीय प्राधिकरण इस अतिरिक्त शुल्क को वसूलने के लिए अपने आईटी सिस्टम को पुनः व्यवस्थित करेंगे। बेल्जियम के तीनों क्षेत्रों में काम करने वाली कंपनियों को यह भी ध्यान रखना चाहिए कि क्या वालोनिया या ब्रुसेल्स फ्लैंडर्स का अनुसरण करते हैं, जिससे देश के भीतर परमिट लागतों का एक जटिल पैचवर्क बन सकता है।