यूएई ने भारतीय पासपोर्ट धारकों के लिए वीजा-ऑन-अराइवल समाप्त किया, जो केवल यूके रेसिडेंस परमिट पर निर्भर थे।

एक ऐसे कदम में जिसने तुरंत ही भारतीय व्यापार-यात्रा समुदाय में हलचल मचा दी, संयुक्त अरब अमीरात ने भारतीय नागरिकों के लिए वीजा-ऑन-अराइवल (VoA) सुविधा में चुपचाप बदलाव किया है। 8 जुलाई 2026 से, जिन भारतीय पासपोर्ट धारकों के पास केवल यूनाइटेड किंगडम का वीजा या यूके निवास परमिट है, वे अब यूएई हवाई अड्डों पर 14 दिन या 60 दिन के VoA के लिए पात्र नहीं होंगे। यह बदलाव एयरलाइनों को भेजे गए एक नीति नोट में पुष्टि की गई, जिसकी पहली रिपोर्ट द ईस्टर्न हेराल्ड ने दी थी।

पुराने नियम के तहत, भारत के पास वैध वीजा या निवास कार्ड वाले ‘विश्वसनीय क्षेत्रों’ की सूची में शामिल देशों – जैसे अमेरिका, यूके, यूरोपीय संघ और अन्य – के नागरिक आगमन पर AED 100/250 में VoA खरीद सकते थे। जबकि अमेरिका, यूरोपीय संघ, कनाडा, जापान और अन्य देशों के दस्तावेज अभी भी मान्य हैं, यूके के दस्तावेजों को अब सूची से हटा दिया गया है। उद्योग विशेषज्ञों के अनुसार, यह बदलाव यूएई-यूके सुरक्षा डेटा साझा करने की समीक्षा के बाद आया है, जिसमें कुछ यूके वीजा श्रेणियों की सत्यापन में देरी पाई गई।



यह बदलाव यात्रा योजनाकारों के लिए क्या मायने रखता है? सबसे पहले, जो भारतीय अधिकारी लंदन होते हुए दुबई जा रहे हैं, वे अब अपने यूके टियर-2 या BRP वीजा पर भरोसा नहीं कर सकते। उन्हें पहले से ई-टूरिस्ट या बिजनेस वीजा के लिए आवेदन करना होगा, जिससे लगभग तीन कार्यदिवस और AED 370 का अतिरिक्त खर्च आएगा। दूसरा, यात्रा प्रबंधकों को अपने स्वचालित बुकिंग टूल्स को अपडेट करना चाहिए ताकि नए जोखिम को चिन्हित किया जा सके: बुधवार सुबह मुंबई और बेंगलुरु के चेक-इन काउंटरों पर कई यात्रियों को बोर्डिंग से मना किया गया।

ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां (TMCs) पहले से ही प्री-ट्रिप अनुपालन जांचों को समायोजित कर रही हैं। प्रमुख वीजा आउटसोर्सर अकबर ट्रैवल्स ने अपने ग्राहकों को बताया है कि तीसरी तिमाही में भारत से यूएई वीजा आवेदन में 15-20 प्रतिशत की वृद्धि की उम्मीद है। एयरलाइनों को भी अपने गेट एजेंट्स को पुनः प्रशिक्षित करना होगा; यदि कोई पात्र नहीं यात्री पकड़ा जाता है तो एयरलाइन पर AED 8,000 का जुर्माना लग सकता है।

यूएई अधिकारियों ने यह संकेत नहीं दिया है कि क्या अन्य सहायक दस्तावेज – जैसे आयरलैंड या शेंगेन ‘D’ परमिट – की भी समीक्षा की जाएगी। फिलहाल, जिन कंपनियों के पास भारत-यूएई के बीच नियमित यातायात है, उन्हें परियोजना समय-सारिणी में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए और इस बदलाव की जानकारी यात्रा करने वाले कर्मचारियों को देना चाहिए।