Dalam satu langkah yang segera memberi kesan kepada komuniti perniagaan dan pelancongan India, Emiriah Arab Bersatu (UAE) telah secara senyap-senyap mengubah kemudahan visa semasa ketibaan (VoA) untuk warganegara India. Bermula 8 Julai 2026, pemegang pasport India yang hanya mempunyai visa United Kingdom atau permit kediaman UK tidak lagi layak untuk mendapatkan VoA selama 14 atau 60 hari di lapangan terbang UAE. Perubahan ini disahkan dalam nota polisi yang diedarkan kepada syarikat penerbangan dan dilaporkan pertama kali oleh The Eastern Herald.
Di bawah peraturan lama, warga India dengan visa atau kad kediaman sah dari senarai ‘bidang kuasa dipercayai’ – termasuk AS, UK, EU dan lain-lain – boleh membeli VoA dengan bayaran AED 100/250 semasa ketibaan. Walaupun dokumen dari AS, EU, Kanada, Jepun dan lain-lain masih diterima, kelayakan UK telah dikeluarkan dari senarai tersebut.
Sumber dalam industri menyatakan perubahan ini susulan semakan perkongsian data keselamatan antara UAE dan UK yang mengenal pasti kelewatan pengesahan bagi beberapa kategori visa UK.
![UAE Tamatkan Visa Ketibaan untuk Pemegang Pasport India yang Hanya Bergantung pada Permit Kediaman UK]()
Apa maknanya untuk perancang mobiliti? Pertama, eksekutif India yang transit di London sebelum ke Dubai tidak lagi boleh bergantung pada visa Tier-2 atau BRP UK untuk melalui imigresen UAE dengan mudah. Mereka perlu memohon visa e-pelancong atau perniagaan terlebih dahulu, menambah kira-kira tiga hari bekerja dan kos AED 370.
Kedua, pengurus perjalanan harus mengemas kini alat tempahan automatik untuk memberi amaran tentang risiko baru ini: beberapa penumpang dilaporkan ditolak menaiki penerbangan di kaunter daftar masuk Mumbai dan Bengaluru pada pagi Rabu. Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) sudah mula menyesuaikan pemeriksaan pematuhan sebelum perjalanan. Akbar Travels, salah satu penyedia visa utama, memberitahu pelanggan untuk menjangkakan peningkatan 15–20 peratus dalam permohonan visa UAE dari India pada suku ketiga.
Syarikat penerbangan pula perlu melatih semula ejen pintu masuk; kegagalan mengesan penumpang yang tidak layak boleh menyebabkan denda AED 8,000 ke atas syarikat penerbangan. Pihak berkuasa UAE belum memberi petunjuk sama ada dokumen sokongan lain – seperti permit Ireland atau Schengen ‘D’ – akan disemak semula.
Buat masa ini, syarikat yang kerap mengendalikan perjalanan India-UAE disarankan memasukkan masa tambahan dalam jadual projek dan memaklumkan perubahan ini kepada kakitangan yang akan melakukan perjalanan.
Di bawah peraturan lama, warga India dengan visa atau kad kediaman sah dari senarai ‘bidang kuasa dipercayai’ – termasuk AS, UK, EU dan lain-lain – boleh membeli VoA dengan bayaran AED 100/250 semasa ketibaan. Walaupun dokumen dari AS, EU, Kanada, Jepun dan lain-lain masih diterima, kelayakan UK telah dikeluarkan dari senarai tersebut.
Sumber dalam industri menyatakan perubahan ini susulan semakan perkongsian data keselamatan antara UAE dan UK yang mengenal pasti kelewatan pengesahan bagi beberapa kategori visa UK.
Apa maknanya untuk perancang mobiliti? Pertama, eksekutif India yang transit di London sebelum ke Dubai tidak lagi boleh bergantung pada visa Tier-2 atau BRP UK untuk melalui imigresen UAE dengan mudah. Mereka perlu memohon visa e-pelancong atau perniagaan terlebih dahulu, menambah kira-kira tiga hari bekerja dan kos AED 370.
Kedua, pengurus perjalanan harus mengemas kini alat tempahan automatik untuk memberi amaran tentang risiko baru ini: beberapa penumpang dilaporkan ditolak menaiki penerbangan di kaunter daftar masuk Mumbai dan Bengaluru pada pagi Rabu. Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) sudah mula menyesuaikan pemeriksaan pematuhan sebelum perjalanan. Akbar Travels, salah satu penyedia visa utama, memberitahu pelanggan untuk menjangkakan peningkatan 15–20 peratus dalam permohonan visa UAE dari India pada suku ketiga.
Syarikat penerbangan pula perlu melatih semula ejen pintu masuk; kegagalan mengesan penumpang yang tidak layak boleh menyebabkan denda AED 8,000 ke atas syarikat penerbangan. Pihak berkuasa UAE belum memberi petunjuk sama ada dokumen sokongan lain – seperti permit Ireland atau Schengen ‘D’ – akan disemak semula.
Buat masa ini, syarikat yang kerap mengendalikan perjalanan India-UAE disarankan memasukkan masa tambahan dalam jadual projek dan memaklumkan perubahan ini kepada kakitangan yang akan melakukan perjalanan.
Sumber: The Eastern Herald
