
Em uma medida que causou impacto imediato na comunidade de viajantes de negócios indianos, os Emirados Árabes Unidos alteraram discretamente a concessão de visto na chegada (VoA) para cidadãos indianos. A partir de 8 de julho de 2026, portadores de passaporte indiano que apresentarem apenas visto do Reino Unido ou permissão de residência britânica não poderão mais obter o visto na chegada de 14 ou 60 dias nos aeroportos dos Emirados. A mudança foi confirmada em uma nota de política distribuída às companhias aéreas e divulgada inicialmente pelo The Eastern Herald.
Segundo a regra vigente até então, indianos com vistos ou cartões de residência válidos de uma lista de “jurisdições confiáveis” – incluindo EUA, Reino Unido, UE e outros – podiam adquirir o VoA por AED 100/250 na chegada. Enquanto documentos dos EUA, UE, Canadá, Japão e outros continuam aceitos, o documento britânico foi retirado da lista.
Especialistas do setor afirmam que a alteração decorre de uma revisão do compartilhamento de dados de segurança entre os Emirados e o Reino Unido, que identificou falhas na verificação de certas categorias de vistos britânicos.
O que isso significa para os planejadores de mobilidade? Primeiro, executivos indianos que fazem conexão em Londres antes de seguir para Dubai não poderão mais usar seus vistos Tier-2 ou BRP do Reino Unido para passar facilmente pela imigração dos Emirados. Eles precisarão solicitar um visto eletrônico de turista ou negócios com antecedência, o que adiciona cerca de três dias úteis e um custo de AED 370.
Segundo, os gestores de viagens devem atualizar as ferramentas automatizadas de reserva para sinalizar esse novo risco: vários passageiros foram impedidos de embarcar nos balcões de check-in em Mumbai e Bengaluru na manhã de quarta-feira. Empresas de gestão de viagens (TMCs) já estão ajustando os processos de verificação pré-viagem. A Akbar Travels, grande prestadora de serviços de visto, alertou seus clientes para uma expectativa de aumento de 15 a 20% nas solicitações de visto para os Emirados vindas da Índia no terceiro trimestre.
As companhias aéreas, por sua vez, precisam treinar novamente os agentes de portão; a falha em identificar um passageiro não elegível pode acarretar multa de AED 8.000 para a empresa aérea. As autoridades dos Emirados ainda não indicaram se outros documentos de apoio – como permissões da Irlanda ou do espaço Schengen tipo ‘D’ – serão revisados em breve.
Por enquanto, empresas com tráfego frequente entre Índia e Emirados devem incluir esse tempo extra nos cronogramas de projetos e comunicar a mudança aos funcionários que viajam.
Segundo a regra vigente até então, indianos com vistos ou cartões de residência válidos de uma lista de “jurisdições confiáveis” – incluindo EUA, Reino Unido, UE e outros – podiam adquirir o VoA por AED 100/250 na chegada. Enquanto documentos dos EUA, UE, Canadá, Japão e outros continuam aceitos, o documento britânico foi retirado da lista.
Especialistas do setor afirmam que a alteração decorre de uma revisão do compartilhamento de dados de segurança entre os Emirados e o Reino Unido, que identificou falhas na verificação de certas categorias de vistos britânicos.
O que isso significa para os planejadores de mobilidade? Primeiro, executivos indianos que fazem conexão em Londres antes de seguir para Dubai não poderão mais usar seus vistos Tier-2 ou BRP do Reino Unido para passar facilmente pela imigração dos Emirados. Eles precisarão solicitar um visto eletrônico de turista ou negócios com antecedência, o que adiciona cerca de três dias úteis e um custo de AED 370.
Segundo, os gestores de viagens devem atualizar as ferramentas automatizadas de reserva para sinalizar esse novo risco: vários passageiros foram impedidos de embarcar nos balcões de check-in em Mumbai e Bengaluru na manhã de quarta-feira. Empresas de gestão de viagens (TMCs) já estão ajustando os processos de verificação pré-viagem. A Akbar Travels, grande prestadora de serviços de visto, alertou seus clientes para uma expectativa de aumento de 15 a 20% nas solicitações de visto para os Emirados vindas da Índia no terceiro trimestre.
As companhias aéreas, por sua vez, precisam treinar novamente os agentes de portão; a falha em identificar um passageiro não elegível pode acarretar multa de AED 8.000 para a empresa aérea. As autoridades dos Emirados ainda não indicaram se outros documentos de apoio – como permissões da Irlanda ou do espaço Schengen tipo ‘D’ – serão revisados em breve.
Por enquanto, empresas com tráfego frequente entre Índia e Emirados devem incluir esse tempo extra nos cronogramas de projetos e comunicar a mudança aos funcionários que viajam.
Fonte: The Eastern Herald
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