फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे पर यातायात में गिरावट, लेकिन फ्रापोर्ट ने 2026 की उम्मीदें बरकरार रखीं

फ्रापोर्ट एजी, जर्मनी के सबसे बड़े विमानन हब का ऑपरेटर, ने जून में फ्रैंकफर्ट एयरपोर्ट पर यात्री संख्या में 1.7% की साल-दर-साल गिरावट के साथ 5.7 मिलियन यात्रियों की रिपोर्ट दी है। लंबी दूरी की मांग मिश्रित रही: ईरान में संघर्ष के कारण मध्य पूर्व के लिए और वहां से यातायात पिछले साल की तुलना में 27% कम रहा, जबकि अफ्रीका और फार ईस्ट के मार्गों में क्रमशः 8% और 6.4% की वृद्धि हुई। 2026 की पहली छमाही में एयरपोर्ट ने 28.9 मिलियन यात्रियों को संभाला (-0.8%)। प्रबंधन ने इसके लिए न केवल भू-राजनीतिक अशांति को जिम्मेदार ठहराया, बल्कि मार्च में हुए दो-दिवसीय लुफ्थांसा पायलट हड़ताल को भी, जिसने लगभग 700,000 यात्राओं को प्रभावित किया। कार्गो ने बेहतर प्रदर्शन किया, जून में 2% की वृद्धि के साथ 177,676 टन तक पहुंच गया। घरेलू संख्या में नरमी के बावजूद, सीईओ स्टेफन शुल्टे ने निवेशकों को बताया कि समूह अपने पूरे वर्ष के वित्तीय लक्ष्यों को पूरा करने के "पथ पर" है, ब्राजील, ग्रीस, स्लोवेनिया और पेरू में 30 से अधिक विदेशी हवाई अड्डों पर बेहतर प्रदर्शन के कारण। अंतरराष्ट्रीय विभागों ने समूह की कुल यात्री संख्या को पहली छमाही में 1.0% बढ़ाकर 77.7 मिलियन कर दिया।



मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए इसका महत्व: फ्रैंकफर्ट यूरोप का प्रमुख प्रवेश द्वार है जहां जर्मनी जाने वाले असाइनियों और कॉर्पोरेट यात्रियों का आवागमन होता है। स्थिर वृद्धि की स्थिति से संकेत मिलता है कि विमान सीटों की आपूर्ति लगभग स्थिर रहेगी, जिससे क्षमता आधारित किराया वृद्धि की चिंताएं कम होंगी—भले ही मध्य पूर्व के मार्ग अस्थिर बने रहें। उच्च-मूल्य वाले घटकों को ले जाने वाले फ्रेट फॉरवर्डर्स के लिए मामूली कार्गो वृद्धि स्वागत योग्य हो सकती है, जो अंतरमहाद्वीपीय फ्रेटर विमानों की सेवा आवृत्तियों का समर्थन करती है।

व्यावहारिक सुझाव: गर्मी की छुट्टियों के भीड़ लौटने के साथ, फ्रापोर्ट अभी भी प्रस्थान से कम से कम 2½ घंटे पहले पहुंचने की सलाह देता है। समय-संवेदनशील क्रू रोटेशन की योजना बनाने वाले ऑपरेटरों को एयरपोर्ट के स्लॉट-समन्वय अपडेट पर नजर रखनी चाहिए, क्योंकि रनवे उपयोग 2019 के उच्चतम स्तर से नीचे रहने की उम्मीद है, जो पिछले साल की तुलना में थोड़ा अधिक समय सारिणी लचीलापन प्रदान करता है।