22 जुलाई की देर शाम इंटरगवर्नमेंटल अफेयर्स मंत्री ग्रेगर रॉबर्टसन के एक अचानक जारी बयान ने उस खबर की पुष्टि की, जो सीमा पार वाहकों ने दोपहर भर फुसफुसाई थी: ओटावा अब विंडसर, ओंटारियो और डेट्रॉइट, मिशिगन को जोड़ने वाले लंबे समय से प्रतीक्षित गॉर्डी हाउ इंटरनेशनल ब्रिज के संयुक्त उद्घाटन समारोह में हिस्सा नहीं लेगा। यह कदम अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप द्वारा अधिकांश कनाडाई वस्तुओं पर 50% टैरिफ लगाने की घोषणा के कुछ ही घंटे बाद आया, जिसमें उन्होंने अमेरिकी ऑटो, शराब और डेयरी के साथ अनुचित व्यवहार का आरोप लगाया। कनाडाई अधिकारियों ने कहा कि सक्रिय व्यापार विवाद के बीच जश्न मनाना “अनुचित” होगा। 2.4 किलोमीटर लंबा यह पुल, जिसे पूरी तरह से कनाडा द्वारा वित्तपोषित किया गया है और भविष्य में टोल राजस्व के बदले में बनाया गया है, एक दशक से अधिक समय से बन रहा है और 27 जुलाई को वाणिज्यिक और यात्री यातायात के लिए खुलने वाला है। दोनों सरकारों ने इस पुल को एक क्रांतिकारी अवसंरचना के रूप में प्रचारित किया है, जो नजदीकी एम्बेसडर ब्रिज पर ट्रक यातायात के लिए सबसे व्यस्त भूमि पारगमन की भीड़ को कम करेगा। इस सप्ताह तक, 24 जुलाई को दोनों देशों के कैबिनेट स्तर के अधिकारियों के शामिल होने के साथ एक दुर्लभ द्विपक्षीय एकता का प्रदर्शन योजना में था। व्यापार कानून विशेषज्ञों का कहना है कि कनाडा का संयुक्त समारोह रद्द करने का निर्णय एक मजबूत राजनीतिक संकेत देता है, बिना उद्घाटन को स्थगित किए। ट्रांसपोर्ट कनाडा का कहना है कि कनाडाई पक्ष की जांच, स्टाफिंग और टोलिंग सिस्टम समय पर हैं, जबकि अमेरिकी कस्टम्स और बॉर्डर प्रोटेक्शन ने उद्योग हितधारकों को बताया कि वे 27 जुलाई के लॉन्च की दिशा में काम कर रहे हैं, लेकिन राजनीतिक प्रतिनिधित्व की पुष्टि नहीं की। वहीं, लॉजिस्टिक्स ऑपरेटर चिंतित हैं कि जवाबी कार्रवाई के रूप में और भी कदम उठाए जा सकते हैं, जो कस्टम क्लियरेंस समय को प्रभावित कर सकते हैं, खासकर जब गर्मियों में शिपिंग की मात्रा बढ़ती है। ऑटोमोटिव OEM और उनके टियर-1 सप्लायर्स, जो जस्ट-इन-टाइम डिलीवरी मॉडल पर काम करते हैं, के लिए सीमा पर थोड़ी भी देरी महंगी इन्वेंट्री बफर या पहले से ही निर्माण से दबाव में ब्लू वाटर ब्रिज के माध्यम से रूटिंग को मजबूर कर सकती है। कनाडाई कृषि उत्पाद निर्यातक भी चिंतित हैं कि अगर जवाबी कार्रवाई में द्वितीयक कृषि निरीक्षण बढ़ाए गए तो नाशपाती शिपमेंट में देरी हो सकती है। हालांकि, अधिकांश वाहक 26 जुलाई को ट्रायल क्रॉसिंग करने का इरादा रखते हैं ताकि ट्रांसपोंडर और स्मार्ट-लेन सिस्टम की पुष्टि हो सके, जो दर्शाता है कि व्यापार फोटो अवसर के बिना भी चलता रहेगा। दीर्घकालिक रूप से, यह घटना दर्शाती है कि गैर-टैरिफ बाधाएं—जैसे स्टाफिंग स्तर, सुरक्षा प्रोटोकॉल, ड्राइवर प्री-क्लियरेंस प्रोग्राम—राजनीतिक माहौल के साथ अचानक बदल सकती हैं। कनाडा और अमेरिका के बीच प्रतिभा या उपकरण स्थानांतरित करने वाले मोबिलिटी मैनेजरों को अपनी आकस्मिक योजनाओं की समीक्षा करनी चाहिए, जिसमें यह देखना शामिल है कि प्रमुख कर्मचारी NEXUS कार्ड रखते हैं या नहीं, वाणिज्यिक ड्राइवर FAST में नामांकित हैं या नहीं, और क्या यात्री शिपमेंट को तब तक स्थगित कर सकते हैं जब तक कूटनीतिक स्थिति स्पष्ट न हो जाए। अगला संकेतक यह होगा कि क्या वाशिंगटन 24 जुलाई को कनाडा के अब अकेले समारोह में भाग लेता है या पुल के संचालन के बाद अपना स्वयं का कार्यक्रम आयोजित करता है। किसी भी स्थिति में, भौतिक कनेक्शन राजनीतिक सुगमता की गारंटी नहीं है।
स्रोत: Associated Press
