तूफान नोल के कारण व्यापक रद्दीकरण के बावजूद, चाइना स्टेट रेलवे ग्रुप ने चुपचाप हांगकांग वेस्ट कोलून को शेनझेन के फुतियन और शेनझेन नॉर्थ स्टेशनों से जोड़ने वाली अस्थायी हाई-स्पीड ट्रेनों का बुकिंग खोल दिया है। ये अतिरिक्त सेवाएं—G5833/G5834 से लेकर G5868 तक—25-26 जुलाई को और हर सप्ताहांत 23 अगस्त तक चलेंगी, जिससे रोजाना लगभग 20,000 सीटें बढ़ जाएंगी। टिकट 25 जुलाई की आधी रात 12 बजे 12306 ऐप और अधिकृत हांगकांग एजेंटों के माध्यम से बिक्री के लिए उपलब्ध हुए। शनिवार की सुबह तक बिजनेस क्लास की सीटें बिक चुकी थीं, जो हांगकांग और मुख्यभूमि के टेक कॉरिडोर के बीच आने-जाने वाले प्रवासियों की सप्ताहांत की बढ़ी हुई मांग को दर्शाता है। यह कदम अप्रैल में लो वू लैंड क्रॉसिंग पर एक ही दिन वापसी कोटा के विस्तार पर आधारित है और सीमा पार यात्री संख्या में फिर से विश्वास जताता है। समय थोड़ा अनुकूल नहीं था: बिक्री शुरू होने के दो घंटे बाद ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट ने तूफान से संबंधित पहली लहर की ट्रेन रद्दीकरण की घोषणा की। रेलवे अधिकारियों ने पुष्टि की है कि सिग्नल नंबर 8 हटने के बाद अतिरिक्त शेनझेन सेवाएं योजना के अनुसार चलेंगी, जिससे यात्रियों को बुकिंग की भीड़ कम करने के लिए अधिक विकल्प मिलेंगे। कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर इस बढ़ी हुई क्षमता का स्वागत कर रहे हैं, जो व्यस्त मिड-ऑटम फेस्टिवल यात्रा सीजन से ठीक पहले आई है। नई ट्रेनें हांगकांग के सेंट्रल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट और शेनझेन के फुतियन CBD के बीच दरवाजे से दरवाजे तक की यात्रा का समय 50 मिनट से कम कर देती हैं, जो सीमा पार इंजीनियरों को ले जाने वाली परियोजना टीमों के लिए महत्वपूर्ण है। व्यावहारिक रूप से, नियोक्ताओं को ध्यान देना चाहिए कि अस्थायी ट्रेनों में डायनामिक प्राइसिंग लागू है। जबकि सेकंड क्लास किराया HK$83 ही रहता है, फर्स्ट क्लास सीटें पीक समय पर 25% तक बढ़ सकती हैं। इसलिए HR ट्रैवल प्लेटफॉर्म को किराया सीमा अलर्ट सक्षम करना चाहिए ताकि बजट में अनपेक्षित वृद्धि से बचा जा सके।
