Kereta Cepat Ekstra Shenzhen–Hong Kong Ditambah untuk Puncak Musim Panas Meski Terdampak Topan

Meskipun Topan Noul memaksa pembatalan luas, China State Railway Group diam-diam membuka pemesanan paket kereta cepat sementara yang menghubungkan Hong Kong West Kowloon dengan stasiun Futian dan Shenzhen North di Shenzhen. Layanan tambahan—G5833/G5834 hingga G5868—akan beroperasi pada 25–26 Juli dan setiap akhir pekan hingga 23 Agustus, menambah sekitar 20.000 kursi per hari. Tiket mulai dijual pukul 00:00 pada 25 Juli melalui aplikasi 12306 dan agen resmi di Hong Kong. Pada pertengahan pagi, kuota kursi kelas bisnis untuk Sabtu sudah habis terjual, menunjukkan tingginya permintaan akhir pekan dari ekspatriat yang bepergian antara Hong Kong dan koridor teknologi daratan utama. Langkah ini melanjutkan perluasan kuota pulang-pergi pada hari yang sama di perbatasan Lo Wu pada April lalu dan menandakan kepercayaan baru terhadap volume penumpang lintas batas. Waktu peluncuran kurang beruntung: dua jam setelah penjualan dibuka, Departemen Transportasi mengumumkan gelombang pertama pembatalan kereta terkait topan. Pejabat kereta api memastikan bahwa setelah Sinyal No. 8 diturunkan, layanan tambahan ke Shenzhen akan berjalan sesuai rencana, memberikan lebih banyak pilihan bagi pelancong untuk mengatasi antrean. Manajer mobilitas perusahaan menyambut baik kapasitas tambahan ini, yang datang tepat sebelum musim perjalanan sibuk Festival Pertengahan Musim Gugur. Kereta baru ini memperpendek waktu perjalanan dari pintu ke pintu antara distrik bisnis Central Hong Kong dan CBD Futian Shenzhen menjadi kurang dari 50 menit, hal penting bagi tim proyek yang mengangkut insinyur melintasi perbatasan. Secara praktis, pemberi kerja harus mencatat bahwa kereta sementara ini menggunakan harga dinamis. Meskipun tarif kelas dua tetap HK$83, kursi kelas satu bisa naik hingga 25% pada keberangkatan puncak. Platform perjalanan HR sebaiknya mengaktifkan peringatan batas tarif untuk menghindari pembengkakan anggaran yang tak terduga.