14 सितंबर को ऑस्ट्रिया ने स्लोवाकिया, चेकिया, हंगरी और स्लोवेनिया के साथ सीमा पार पर तीन महीने के लिए पुनः लागू किए गए शेंगेन आंतरिक सीमा नियंत्रण का आखिरी पूरा दिन मनाया। यह कदम 16 जून को पश्चिमी बाल्कन मार्ग पर अनियमित प्रवासन को रोकने के लिए उठाया गया था। हालांकि वर्तमान अधिसूचना 15 सितंबर की मध्यरात्रि को समाप्त हो रही है, उसी दिन ब्रुसेल्स को भेजी गई एक अपडेटेड फाइलिंग से पता चलता है कि वियना 16 सितंबर 2026 से 15 मार्च 2027 तक छह महीने और जांचें बढ़ाने का इरादा रखता है। आंतरिक मंत्रालय ने “आंतरिक सुरक्षा पर निरंतर खतरे” का हवाला दिया है, जो प्रवासन दबाव, स्वागत क्षमता पर दबाव और रूस के यूक्रेन युद्ध तथा मध्य पूर्व से जुड़ी क्षेत्रीय अस्थिरता से उत्पन्न हो रहे हैं। शेंगेन सीमा कोड के अनुच्छेद 25 और 29 के तहत, सदस्य राज्य जोखिम मूल्यांकन आयोग को प्रस्तुत करने पर आंतरिक नियंत्रणों को आधे साल के ब्लॉक में दो साल तक बढ़ा सकते हैं। प्रभावित भूमि और नदी सीमाओं पर कर्मचारियों या माल को ले जाने वाली कंपनियों के लिए इसका व्यावहारिक प्रभाव लंबी कतारों, कभी-कभी दस्तावेज जांच और पेशेवर ड्राइवरों के लिए असाइनमेंट का प्रमाण साथ रखने की आवश्यकता के रूप में महसूस होता है। लॉजिस्टिक्स संघों का अनुमान है कि हंगरी के निकेल्सडॉर्फ-हेग्येशालोम क्रॉसिंग पर पीक समय में दो घंटे तक इंतजार करना पड़ सकता है। नियोक्ताओं को यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय शामिल करने और गैर-ईयू असाइनियों को पासपोर्ट और निवास परमिट दोनों साथ रखने की सलाह दी जाती है, क्योंकि पुलिस नियमित रूप से रहने के अधिकार की जांच करती है। जबकि शेंगेन नियम व्यवस्थित जांचों को प्रतिबंधित करते हैं, ऑस्ट्रिया “लचीला, जोखिम-आधारित” मॉडल लागू करता है जो खुफिया सेवाओं द्वारा चिन्हित मुख्य राजमार्गों और द्वितीयक सड़कों पर नियंत्रण केंद्रित करता है। यूरोपीय आयोग ने कई सदस्य राज्यों द्वारा लगातार विस्तार की आलोचना की है, चेतावनी दी है कि इससे आंतरिक सीमाओं का सामान्यीकरण हो सकता है। फिर भी, पड़ोसी जर्मनी मार्च 2027 तक अपने नियंत्रण बनाए रखने वाला है, इसलिए इस सर्दी में समन्वित ढील की संभावना कम है। बहुराष्ट्रीय कंपनियों को अगले चार सप्ताह में आने वाली आयोग की राय पर नजर रखनी चाहिए और न्यायालय में संभावित मुकदमेबाजी के लिए तैयार रहना चाहिए, जो अंततः नियंत्रणों को वापस लेने के लिए मजबूर कर सकता है। तब तक, मोबिलिटी प्रबंधकों को ऑस्ट्रियाई भूमि सीमा को अनुपालन उद्देश्यों के लिए एक बाहरी सीमा के रूप में मानना चाहिए।
