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बोस्नियाई ट्रक चालकों ने शेंगेन 90/180-दिन नियम पर बातचीत के बाद यूरोपीय संघ की सीमा अवरोधन को निलंबित कर दिया।

सित॰ 15, 2026
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बोस्नियाई ट्रक चालकों ने शेंगेन 90/180-दिन नियम पर बातचीत के बाद यूरोपीय संघ की सीमा अवरोधन को निलंबित कर दिया।
बोस्निया-हर्जेगोविना में माल ढुलाई संघों ने 14 सितंबर को यूरोपीय संघ में प्रमुख सीमा पार मार्गों को ब्लॉक करने की योजना को रद्द कर दिया, जब क्रोएशियाई, ऑस्ट्रियाई और यूरोपीय संघ के अधिकारियों के साथ देर रात हुई बातचीत में ड्राइवरों के वीजा संबंधी मुद्दों पर "प्रारंभिक प्रगति" हुई। यह विरोध प्रदर्शन, जो तीसरे देशों के पेशेवर ड्राइवरों पर शेंगेन 90/180-दिन नियम के कड़ाई से पालन के खिलाफ था, बाल्कन के निर्माताओं को ऑस्ट्रिया और जर्मनी से जोड़ने वाली आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित करने की धमकी दे रहा था। वर्तमान नियमों के तहत, गैर-ईयू ट्रक ड्राइवर शेंगेन क्षेत्र में किसी भी 180-दिन की अवधि में केवल 90 दिन ही रह सकते हैं, जिससे कंपनियों को या तो कर्मचारियों को घुमाना पड़ता है या भारी जुर्माने का जोखिम उठाना पड़ता है। बोस्नियाई ऑपरेटरों का तर्क है कि यह नीति बहु-स्टॉप वितरण अनुबंधों को असंभव बना देती है और उन्होंने तेज़ी से लंबी अवधि (डी-टाइप) वीजा या क्षेत्र-विशिष्ट छूट की मांग की है। ऑस्ट्रियाई संघीय आर्थिक चैंबर (WKÖ) ने चेतावनी दी कि एक सप्ताह की ब्लॉकिंग से बोस्नियाई व्यवसायों को 40 मिलियन कन्वर्टिबल मार्क से अधिक का नुकसान हो सकता है और ऑस्ट्रियाई ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ताओं के लिए पुर्जों की कमी हो सकती है। क्रोएशिया ने साल भर के कैबोटाज यात्राओं को कवर करने वाले बहु-प्रवेश राष्ट्रीय वीजा जारी करने की प्रक्रियाओं को सरल बनाने पर विचार करने का संकेत दिया, जबकि यूरोपीय आयोग ने पेशेवर ड्राइवरों को आगामी ईयू वीजा कोड संशोधनों में शामिल करने का अध्ययन करने पर सहमति जताई। हालांकि सीमा बंद करने का तत्काल खतरा कम हो गया है, यूनियनों ने ठोस कदमों के लिए 30 दिन की समय सीमा तय की है और बातचीत में रुकावट आने पर विरोध प्रदर्शन फिर से शुरू करने का वादा किया है। ऑस्ट्रियाई लॉजिस्टिक्स कंपनियों को पश्चिमी बाल्कन के ठेकेदारों के ड्राइवरों के शेंगेन-रहने के दिनों का ऑडिट करना चाहिए और 90-दिन की सीमा के भीतर रहने के लिए मिश्रित क्रू मॉडल पर विचार करना चाहिए। मानव संसाधन टीमों को क्रोएशिया में संभावित पायलट योजनाओं पर भी नजर रखनी चाहिए, जो क्षेत्र में अन्य जगहों पर लंबी अवधि के ड्राइवर वीजा के लिए मॉडल बन सकती हैं। यह घटना दर्शाती है कि कैसे पर्यटकों के लिए बनाए गए गतिशीलता नियम अब महत्वपूर्ण आपूर्ति श्रृंखलाओं को सीमित कर रहे हैं और औद्योगिक कार्रवाई कितनी तेजी से पड़ोसी ईयू अर्थव्यवस्थाओं में प्रभाव डाल सकती है।
स्रोत: Austrian Federal Economic Chamber (WKÖ)

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