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प्राग हवाई अड्डे के पास सड़क निर्माण से प्रस्थान करने वाले यात्रियों के लिए 2 सप्ताह की जाम की समस्या पैदा हुई

सित॰ 20, 2026
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प्राग हवाई अड्डे के पास सड़क निर्माण से प्रस्थान करने वाले यात्रियों के लिए 2 सप्ताह की जाम की समस्या पैदा हुई
आगामी दिनों में वाच्लाव हेवल हवाई अड्डा प्राग जाने वाले ड्राइवरों को अपनी यात्रा में अतिरिक्त समय और धैर्य जोड़ना होगा। अवियाटिका-लिप्स्का फ्लाई-ओवर जंक्शन के पुनर्निर्माण के कारण क्लाडनो/स्लानी दिशा से हवाई अड्डे के मुख्य निकास को बंद कर दिया गया है, जिससे सभी यातायात को एकल डाइवर्जन मार्ग पर ले जाना पड़ रहा है। यह बंदी, जो हवाई अड्डे की होमपेज पर पीले चेतावनी बैनर के साथ दर्शाई गई है, 9 से 25 सितंबर 2026 तक चलेगी और यह व्यस्त पोस्ट-समर बिजनेस ट्रैवल सीजन के साथ मेल खाती है। यह डिटूर कई ट्रैफिक लाइट चौराहों से होकर गुजरता है, जिससे सुबह के पीक समय में 20-30 मिनट की कतारें लग रही हैं, जैसा कि प्राग हवाई अड्डे के पार्किंग ऑपरेटर ने बताया है। राइड-हेलिंग कंपनियों ने 25% तक की सर्ज-प्राइसिंग की सूचना दी है, जबकि हवाई अड्डे की टैक्सी कंपनी फिक्स टैक्सी ने कॉर्पोरेट अकाउंट धारकों को "कम से कम 45 मिनट की यात्रा समय देजविस से" की चेतावनी दी है। मालेव के बुडापेस्ट शटल और लुफ्थांसा के 06:05 फ्रैंकफर्ट के लिए प्रस्थान करने वाले व्यावसायिक यात्री, जो हवाई अड्डे की सबसे लोकप्रिय कनेक्शन फ्लाइट्स में से हैं, उन्हें सलाह दी जाती है कि वे प्राग के केंद्र से 04:30 से पहले निकल जाएं। हालांकि ये कार्य हवाई अड्डे की सीमा के बाहर हैं, लेकिन यह व्यवधान ऑन-एयरपोर्ट लॉजिस्टिक्स को भी प्रभावित करता है। कूरियर कंपनी DHL ने बताया कि उसके एयर-फ्रेट ट्रक अब होरोमेरिज़ के रास्ते से जाना पड़ता है, जिससे प्रति राउंड ट्रिप 12 किमी की अतिरिक्त दूरी जुड़ जाती है और ईंधन लागत बढ़ जाती है, जबकि डीजल की कीमतें पहले ही महीने-दर-महीने 8% बढ़ चुकी हैं। एयरलाइंस इस स्थिति का जवाब देते हुए चेक-इन और बैग-ड्रॉप काउंटरों को सुबह के शुरुआती प्रस्थान के लिए 30 मिनट अतिरिक्त खोल रही हैं, जिससे स्टाफ ओवरटाइम बजट बढ़ता है लेकिन यात्रियों के छूटने और महंगे ऑफ-लोड से बचा जा सकता है। नियोक्ताओं के लिए मुख्य संदेश है संवाद। कई चेक बहुराष्ट्रीय कंपनियों के ट्रैवल मैनेजरों ने पहले ही कर्मचारियों और बाहरी आगंतुकों को अलर्ट भेजे हैं, जिसमें उन्हें मीटर आधारित टैक्सियों के बजाय फिक्स्ड-फेयर ट्रांसफर बुक करने और प्राग में सुबह के बजाय दोपहर में बैठकें निर्धारित करने की सलाह दी गई है। फ्लाई-इन फ्लाई-आउट ठेकेदारों वाले कंपनियों, खासकर म्लाडा बोलेस्लाव के आस-पास के ऑटोमोटिव प्लांट्स में, को स्थिति की दैनिक निगरानी करने और भीड़ बढ़ने पर रेल या कोच विकल्पों पर विचार करने की सलाह दी गई है।
स्रोत: Václav Havel Airport Prague website

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