Дорожні роботи біля аеропорту Праги спричинили двотижневі затори для пасажирів, що вилітають

Усі, хто найближчими днями планує їхати до аеропорту Вацлава Гавела в Празі, мають врахувати додатковий час і запастися терпінням. Реконструкція розв’язки Aviatická–Lipská закрила головний виїзд до аеропорту з напрямку Кладно/Сланий, через що весь транспорт змушений рухатися об’їзною дорогою. Закриття, про яке повідомляється на головній сторінці аеропорту жовтим попереджувальним банером, триватиме з 9 по 25 вересня 2026 року і припадає на напружений період після літніх відпусток, коли активізуються ділові поїздки. Об’їзд проходить через кілька світлофорних перехресть, що вже спричиняє затори тривалістю 20–30 хвилин у ранкові години пік, повідомляє оператор паркування аеропорту. Сервіси замовлення поїздок фіксують зростання тарифів на 25 %, а таксомоторна компанія Fix Taxi попереджає корпоративних клієнтів про час у дорозі «щонайменше 45 хвилин від Дейвіце». Бізнес-мандрівникам, які планують ранкові рейси MALEV до Будапешта та Lufthansa о 06:05 до Франкфурта — одні з найпопулярніших стикувальних рейсів аеропорту — радять виїжджати з центру Праги до 04:30. Хоча роботи проходять поза межами аеропорту, вони впливають і на внутрішню логістику. Кур’єрська компанія DHL повідомляє, що її вантажівки з авіаційними вантажами тепер змушені об’їжджати через Горомєжице, що додає 12 км на кожен рейс і збільшує витрати на паливо на тлі зростання цін на дизель на 8 % за місяць. Авіакомпанії реагують, продовжуючи роботу стійок реєстрації та здачі багажу на 30 хвилин для ранкових рейсів, що збільшує витрати на понаднормову роботу персоналу, але дозволяє уникнути пропущених пасажирів і дорогих перевантажень. Для роботодавців головне — це комунікація. Менеджери з організації поїздок у кількох чеських міжнародних компаніях уже розіслали співробітникам і зовнішнім гостям попередження, радячи замовляти трансфери з фіксованою вартістю замість таксі з лічильником і планувати зустрічі в Празі на другу половину дня, а не на ранок. Компаніям із підрядниками, які працюють за жорсткими графіками fly-in fly-out, особливо на автомобільних заводах навколо Млада-Болеслава, рекомендують щоденно моніторити ситуацію і розглядати залізничні або автобусні альтернативи у разі погіршення заторів.