Chiunque si rechi all’aeroporto Václav Havel di Praga nei prossimi giorni dovrà mettere in conto tempi di viaggio più lunghi – e una buona dose di pazienza. La ricostruzione dello svincolo sopraelevato Aviatická–Lipská ha infatti chiuso l’uscita principale per l’aeroporto provenendo da Kladno/Slaný, costringendo tutto il traffico a deviare su un’unica strada alternativa. La chiusura, segnalata con un banner giallo sulla homepage dell’aeroporto, durerà dal 9 al 25 settembre 2026, proprio nel periodo di punta dei viaggi d’affari post-estivi.
La deviazione convoglia auto e pullman attraverso diversi incroci semaforici, causando code di 20-30 minuti nelle ore di punta mattutine, secondo l’operatore dei parcheggi dell’aeroporto di Praga. Le compagnie di ride-hailing segnalano aumenti delle tariffe fino al 25%, mentre la società di taxi aeroportuali Fix Taxi avverte i clienti aziendali di prevedere tempi di percorrenza “di almeno 45 minuti da Dejvice”.
I viaggiatori d’affari con voli mattutini, come la navetta MALEV per Budapest o il volo Lufthansa delle 06:05 per Francoforte – due delle connessioni più gettonate – sono invitati a lasciare il centro di Praga prima delle 04:30.
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Sebbene i lavori siano fuori dal perimetro aeroportuale, il disagio coinvolge anche la logistica interna. La società di corrieri DHL comunica che i suoi camion cargo aerei devono ora deviare per Horoměřice, aggiungendo 12 km a ogni viaggio di andata e ritorno e aumentando i costi del carburante, già saliti dell’8% mese su mese.
Le compagnie aeree stanno rispondendo tenendo aperti i banchi check-in e drop bag 30 minuti in più per i voli mattutini, una misura che aumenta le ore di straordinario del personale ma evita passeggeri persi e costosi scarichi.
Per le aziende, il messaggio chiave è la comunicazione. I responsabili viaggi di diverse multinazionali ceche hanno già diffuso avvisi a dipendenti e visitatori esterni, consigliando di prenotare trasferimenti a tariffa fissa anziché taxi a tassametro e di programmare gli incontri a Praga nel pomeriggio anziché al mattino.
Le imprese con appaltatori fly-in fly-out che lavorano su turni serrati – in particolare negli stabilimenti automobilistici intorno a Mladá Boleslav – sono invitate a monitorare la situazione quotidianamente e a valutare alternative ferroviarie o in pullman qualora il traffico peggiorasse.
La deviazione convoglia auto e pullman attraverso diversi incroci semaforici, causando code di 20-30 minuti nelle ore di punta mattutine, secondo l’operatore dei parcheggi dell’aeroporto di Praga. Le compagnie di ride-hailing segnalano aumenti delle tariffe fino al 25%, mentre la società di taxi aeroportuali Fix Taxi avverte i clienti aziendali di prevedere tempi di percorrenza “di almeno 45 minuti da Dejvice”.
I viaggiatori d’affari con voli mattutini, come la navetta MALEV per Budapest o il volo Lufthansa delle 06:05 per Francoforte – due delle connessioni più gettonate – sono invitati a lasciare il centro di Praga prima delle 04:30.
Sebbene i lavori siano fuori dal perimetro aeroportuale, il disagio coinvolge anche la logistica interna. La società di corrieri DHL comunica che i suoi camion cargo aerei devono ora deviare per Horoměřice, aggiungendo 12 km a ogni viaggio di andata e ritorno e aumentando i costi del carburante, già saliti dell’8% mese su mese.
Le compagnie aeree stanno rispondendo tenendo aperti i banchi check-in e drop bag 30 minuti in più per i voli mattutini, una misura che aumenta le ore di straordinario del personale ma evita passeggeri persi e costosi scarichi.
Per le aziende, il messaggio chiave è la comunicazione. I responsabili viaggi di diverse multinazionali ceche hanno già diffuso avvisi a dipendenti e visitatori esterni, consigliando di prenotare trasferimenti a tariffa fissa anziché taxi a tassametro e di programmare gli incontri a Praga nel pomeriggio anziché al mattino.
Le imprese con appaltatori fly-in fly-out che lavorano su turni serrati – in particolare negli stabilimenti automobilistici intorno a Mladá Boleslav – sono invitate a monitorare la situazione quotidianamente e a valutare alternative ferroviarie o in pullman qualora il traffico peggiorasse.
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