Sesiapa yang memandu ke Lapangan Terbang Václav Havel Prague dalam beberapa hari akan datang perlu menyediakan masa tambahan – dan kesabaran – untuk perjalanan mereka. Kerja pembaikan di persimpangan fly-over Aviatická–Lipská telah menutup laluan keluar utama ke lapangan terbang dari arah Kladno / Slaný, memaksa semua trafik menggunakan laluan alternatif tunggal. Penutupan ini, yang dipaparkan di laman utama lapangan terbang dengan sepanduk amaran kuning, berlangsung dari 9 hingga 25 September 2026 dan bertepatan dengan musim sibuk perjalanan perniagaan selepas musim panas. Laluan alternatif ini mengarahkan kereta dan bas melalui beberapa persimpangan lampu isyarat, yang sudah menyebabkan barisan kenderaan selama 20–30 minit pada waktu puncak pagi, menurut pengendali tempat letak kereta Lapangan Terbang Prague. Syarikat perkhidmatan teksi atas permintaan melaporkan kenaikan harga sekitar 25%, manakala syarikat teksi lapangan terbang Fix Taxi memberi amaran kepada pemegang akaun korporat supaya menjangkakan masa perjalanan “sekurang-kurangnya 45 minit dari Dejvice.” Pelancong perniagaan yang menaiki penerbangan awal pagi seperti shuttle MALEV ke Budapest dan Lufthansa jam 06:05 ke Frankfurt – dua penerbangan sambungan paling popular di lapangan terbang – dinasihatkan meninggalkan pusat Prague sebelum jam 04:30. Walaupun kerja pembaikan ini berada di luar perimeter lapangan terbang, gangguan ini turut menjejaskan logistik dalam lapangan terbang. Syarikat kurier DHL menyatakan trak kargo udara mereka kini perlu melalui laluan alternatif via Horoměřice, menambah 12 km setiap perjalanan pergi balik dan meningkatkan kos bahan api pada masa harga diesel sudah naik 8% sebulan ke sebulan. Syarikat penerbangan bertindak balas dengan membuka kaunter daftar masuk dan penurunan bagasi 30 minit lebih lama untuk penerbangan awal, langkah yang meningkatkan bajet kerja lebih masa kakitangan tetapi mengelakkan kehilangan penumpang dan kos pemunggahan semula yang tinggi. Bagi majikan, mesej utama adalah komunikasi. Pengurus perjalanan di beberapa syarikat multinasional Czech telah mengedarkan amaran kepada kakitangan dan pelawat luar, mengesyorkan mereka menempah perkhidmatan pengangkutan dengan tambang tetap daripada teksi berangka meter dan menjadualkan mesyuarat di Prague pada waktu petang dan bukan pagi. Syarikat yang mempunyai kontraktor fly-in fly-out yang bekerja dengan pola putaran ketat – terutamanya di kilang automotif sekitar Mladá Boleslav – digalakkan memantau situasi setiap hari dan mempertimbangkan alternatif kereta api atau bas jika kesesakan bertambah teruk.
