प्रशिक्षण विमान ने वारसॉ मोडलिन पर बिना लैंडिंग गियर के लैंडिंग की, जिससे उड़ानें अस्थायी रूप से रुक गईं।

28 सितंबर 2026 को दोपहर 14:12 बजे, वारसॉ मोडलिन हवाई अड्डे पर एक PA-30 प्रशिक्षण विमान ने आपातकालीन बिना पहियों के लैंडिंग की। दोनों पायलट सुरक्षित रहे, लेकिन विमान एकल रनवे के बीच में रुक गया, जिससे हवाई अड्डा प्राधिकरण को लगभग दो घंटे तक सभी टेकऑफ और लैंडिंग रोकनी पड़ी। पहला डायवर्टेड फ्लाइट—माल्टा से आने वाली रायनेयर सेवा—वारसॉ चोपिन हवाई अड्डे पर उतरी। हवाई अड्डे की फायर और रेस्क्यू टीम ने आग लगने के खतरे को कम करने के लिए तुरंत फोम का इस्तेमाल किया, जबकि इंजीनियरों ने रनवे की क्षति का आकलन किया। विमान को 15:55 बजे हटाया गया और 16:10 बजे संचालन फिर से शुरू हुआ, लेकिन छह आने वाली उड़ानें डायवर्ट की गईं और चार प्रस्थान उड़ानें देरी से चलीं, हवाई अड्डा ड्यूटी प्रबंधकों के अनुसार। कॉर्पोरेट ट्रैवल प्लानर्स के लिए यह घटना एक चेतावनी है कि मोडलिन, जो वारसॉ में कम लागत वाली एयरलाइनों और चार्टर ऑपरेटरों के बीच लोकप्रिय है, के पास कोई समानांतर रनवे नहीं है। इसलिए एकल अवरोधन से शेड्यूल पर व्यापक प्रभाव पड़ सकता है, खासकर दोपहर के पीक समय में जब व्यवसायी पश्चिमी यूरोप से लौटते हैं। आउटबाउंड फ्लाइट्स के यात्रियों को मुफ्त पुनःबुकिंग या चोपिन हवाई अड्डे तक ग्राउंड ट्रांसपोर्ट की सुविधा दी गई। एयरलाइनों का अनुमान है कि EU261 के तहत मुआवजे का जोखिम लगभग €150,000 है, हालांकि अधिकांश यात्रियों को दो घंटे से कम देरी का सामना करना पड़ा। विमान दुर्घटना जांच के लिए राज्य आयोग (PKBWL) यह तय करेगा कि औपचारिक जांच शुरू करनी है या नहीं। प्रारंभिक संकेत लैंडिंग गियर विस्तार में विफलता की ओर इशारा करते हैं, लेकिन जांचकर्ता रखरखाव रिकॉर्ड और पायलट की क्रियाओं की भी समीक्षा करेंगे। यदि PKBWL सुरक्षा सिफारिशें जारी करता है, तो मोडलिन से संचालित उड़ान स्कूलों को कड़ी तकनीकी जांच का सामना करना पड़ सकता है।