चीन कोस्ट गार्ड ने 30 सितंबर को दक्षिण चीन सागर में बढ़ती तनाव के बीच हुआयान द्वीप के आसपास प्रवर्तन गश्त की।

चीनी राज्य प्रसारक CCTV ने बताया कि चीन कोस्ट गार्ड (CCG) की एक टास्क ग्रुप ने 30 सितंबर की सुबह हुआंगयान द्वीप (स्कारबोरो शोल) के पास जल क्षेत्रों में कानून प्रवर्तन गश्त की। यह गश्त पिछले दिन की दूसरी गश्त थी, जब 29 सितंबर को CCG ने फिलीपींस के मत्स्य विभाग के एक जहाज को लैगून के प्रवेश द्वार से दूर रहने की चेतावनी दी थी। CCG ने कहा कि यह अभियान 'चीन की संप्रभुता और समुद्री अधिकारों की रक्षा' के लिए था, लेकिन मनीला की नेशनल टास्क फोर्स फॉर द वेस्ट फिलीपींस सी ने इसे फिलीपीन मछुआरों के उत्पीड़न के रूप में निंदा की। हालांकि कोई गोलीबारी नहीं हुई, वाणिज्यिक ट्रैकर्स के AIS डेटा से पता चलता है कि कम से कम दो फिलीपीन के आउटरीगर ने CCG के 5302 कट्टर से बचने के लिए अपना मार्ग बदला। वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए इसका तत्काल प्रभाव फिलीपींस-फ्लैग अनुबंधों के तहत काम कर रहे ऑफशोर ऊर्जा और सर्वेक्षण दलों पर पड़ता है। कई बहुराष्ट्रीय सेवा प्रदाता, जिनमें सबसी केबल लेयर शामिल हैं, नियमित रूप से चीनी बंदरगाहों जैसे शियामेन से निकलते हैं और फिर फिलीपींस के EEZ जल क्षेत्रों से गुजरते हैं। विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि बढ़ी हुई गश्तों के कारण बोर्डिंग निरीक्षण या अस्थायी निषेध क्षेत्र बन सकते हैं, जिससे कंपनियों को जहाजों और दलों का मार्ग बदलना पड़ सकता है। बीमा दलाल लॉयड्स और गार्ड ने दोनों ने अपने ग्राहकों को नोटिस जारी किया है कि यदि स्थिति बिगड़ी तो युद्ध-जोखिम प्रीमियम में बदलाव हो सकता है। फिलीपीनी नाविकों के लिए मुख्यभूमि बंदरगाहों से क्रू-चेंज योजनाओं में सुरक्षा ब्रीफिंग और संभावित मार्ग परिवर्तनों के लिए अतिरिक्त समय शामिल करना चाहिए। नियोक्ताओं को हेनान और गुआंगडोंग में तटीय कर्मचारियों के लिए संकट-प्रतिक्रिया प्रोटोकॉल की समीक्षा करनी चाहिए जो दक्षिण चीन सागर संचालन का समर्थन करते हैं। यद्यपि यह घटना समुद्री है, न कि हवाई या भूमि सीमा से संबंधित, यह दर्शाता है कि क्षेत्रीय अधिकारों के दावों से व्यापक क्षेत्र में गतिशीलता आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधान आ सकता है। CCG ने संकेत दिया है कि 'नियमित' गश्तें अक्टूबर तक जारी रहेंगी, जो व्यस्त राष्ट्रीय दिवस चार्टर-क्रूज सीजन के साथ मेल खाती हैं। क्षेत्र में संपत्तियों वाले गतिशीलता टीमों को स्थानीय एजेंटों से निकट संपर्क बनाए रखना चाहिए और नौवहन चेतावनियों पर नजर रखनी चाहिए।