
केवल नौ दिन पहले, 30 सितंबर को आधिकारिक लॉन्च के बाद, एतिहाद रेल की नई पैसेंजर ट्रेन अबू धाबी और दुबई के बीच लोगों की यात्रा के तरीके को बदल रही है। यह एक घंटे की, 200 किमी/घंटा की सेवा—जिसका विवरण 9 अक्टूबर को एक्जीक्यूटिव ट्रैवलर रिपोर्ट में दिया गया—प्रति दिन दोनों दिशाओं में पांच प्रस्थान प्रदान करती है, जिसमें कम्फर्ट क्लास के किराए AED 39 से शुरू होते हैं और मुफ्त ऑन-बोर्ड वाई-फाई भी उपलब्ध है।
व्यवसायिक यात्रियों के लिए इसका समय बहुत महत्वपूर्ण है। अब एक ही दिन में रेल से राउंड ट्रिप निजी कार के सलीक टोल और ईंधन की लागत से सस्ता है, और AED 250-350 के टैक्सी किराए से काफी कम। ट्रेन का अल यलायिस स्टेशन सीधे दुबई मेट्रो की रेड लाइन से 400 मीटर के फुटब्रिज के जरिए जुड़ा है, जबकि शटल बसें अबू धाबी के मोहम्मद बिन ज़ायद सिटी स्टेशन को सरकारी और प्रदर्शनी क्षेत्रों से जोड़ती हैं। यह मल्टीमोडल डिज़ाइन यात्रियों को सड़क यातायात की अनिश्चितताओं के बजाय रेल के पूर्वानुमानित समय के अनुसार दरवाजे से दरवाजे तक की यात्रा की योजना बनाने की सुविधा देता है।
कॉर्पोरेट कंपनियां पहले ही अपनी यात्रा नीतियों को अपडेट कर रही हैं। दो बड़ी फर्मों ने एक्जीक्यूटिव ट्रैवलर को बताया कि वे प्रीमियम क्लास रेल टिकट (AED 109-149) को टैक्सी के स्थान पर रिफंड करेंगी, क्योंकि ऑनबोर्ड पावर आउटलेट और स्थिर वाई-फाई से उत्पादकता में वृद्धि होती है। दोनों स्टेशनों के पास के होटल “रेल-एंड-स्टे” पैकेज प्रमोट कर रहे हैं, और सर्विस्ड अपार्टमेंट प्रदाता उन साप्ताहिक यात्रियों से पूछताछ कर रहे हैं जो दोनों शहरों में समय बिताने की योजना बना रहे हैं।
फिर भी कुछ सीमाएं हैं। वर्तमान में आखिरी ट्रेन 18:30 से पहले रवाना होती है, जिससे देर रात के यात्री फिर से हाईवे पर निर्भर हो जाते हैं, और दोनों स्टेशन केंद्रीय व्यावसायिक क्षेत्रों से बाहर स्थित हैं। एतिहाद रेल का कहना है कि जैसे-जैसे अतिरिक्त रेलगाड़ियां आएंगी, समय सारिणी के अंतर धीरे-धीरे कम होंगे, और उन्होंने एक 350 किमी/घंटा की इलेक्ट्रिफाइड हाई-स्पीड लाइन का प्रस्ताव भी रखा है, जो इस यात्रा को दशक के भीतर 30 मिनट तक घटा सकती है।
निकट भविष्य में, यह नई सेवा यूएई स्थित बहुराष्ट्रीय कंपनियों को भीड़भाड़ वाले E11 और E311 मोटरवे के मुकाबले एक भरोसेमंद, टिकाऊ विकल्प प्रदान करती है। एचआर और मोबिलिटी मैनेजरों के लिए यह उन प्रतिभाओं के लिए आवागमन की दूरी भी बढ़ाती है जो स्थानांतरण नहीं करना चाहते, जिससे दोनों अमीरात के श्रम बाजारों की प्रतिस्पर्धात्मकता और मजबूत होती है।
व्यवसायिक यात्रियों के लिए इसका समय बहुत महत्वपूर्ण है। अब एक ही दिन में रेल से राउंड ट्रिप निजी कार के सलीक टोल और ईंधन की लागत से सस्ता है, और AED 250-350 के टैक्सी किराए से काफी कम। ट्रेन का अल यलायिस स्टेशन सीधे दुबई मेट्रो की रेड लाइन से 400 मीटर के फुटब्रिज के जरिए जुड़ा है, जबकि शटल बसें अबू धाबी के मोहम्मद बिन ज़ायद सिटी स्टेशन को सरकारी और प्रदर्शनी क्षेत्रों से जोड़ती हैं। यह मल्टीमोडल डिज़ाइन यात्रियों को सड़क यातायात की अनिश्चितताओं के बजाय रेल के पूर्वानुमानित समय के अनुसार दरवाजे से दरवाजे तक की यात्रा की योजना बनाने की सुविधा देता है।
कॉर्पोरेट कंपनियां पहले ही अपनी यात्रा नीतियों को अपडेट कर रही हैं। दो बड़ी फर्मों ने एक्जीक्यूटिव ट्रैवलर को बताया कि वे प्रीमियम क्लास रेल टिकट (AED 109-149) को टैक्सी के स्थान पर रिफंड करेंगी, क्योंकि ऑनबोर्ड पावर आउटलेट और स्थिर वाई-फाई से उत्पादकता में वृद्धि होती है। दोनों स्टेशनों के पास के होटल “रेल-एंड-स्टे” पैकेज प्रमोट कर रहे हैं, और सर्विस्ड अपार्टमेंट प्रदाता उन साप्ताहिक यात्रियों से पूछताछ कर रहे हैं जो दोनों शहरों में समय बिताने की योजना बना रहे हैं।
फिर भी कुछ सीमाएं हैं। वर्तमान में आखिरी ट्रेन 18:30 से पहले रवाना होती है, जिससे देर रात के यात्री फिर से हाईवे पर निर्भर हो जाते हैं, और दोनों स्टेशन केंद्रीय व्यावसायिक क्षेत्रों से बाहर स्थित हैं। एतिहाद रेल का कहना है कि जैसे-जैसे अतिरिक्त रेलगाड़ियां आएंगी, समय सारिणी के अंतर धीरे-धीरे कम होंगे, और उन्होंने एक 350 किमी/घंटा की इलेक्ट्रिफाइड हाई-स्पीड लाइन का प्रस्ताव भी रखा है, जो इस यात्रा को दशक के भीतर 30 मिनट तक घटा सकती है।
निकट भविष्य में, यह नई सेवा यूएई स्थित बहुराष्ट्रीय कंपनियों को भीड़भाड़ वाले E11 और E311 मोटरवे के मुकाबले एक भरोसेमंद, टिकाऊ विकल्प प्रदान करती है। एचआर और मोबिलिटी मैनेजरों के लिए यह उन प्रतिभाओं के लिए आवागमन की दूरी भी बढ़ाती है जो स्थानांतरण नहीं करना चाहते, जिससे दोनों अमीरात के श्रम बाजारों की प्रतिस्पर्धात्मकता और मजबूत होती है।
स्रोत: Executive Traveller