यूएई पब्लिक प्रॉसिक्यूशन ने 9 अक्टूबर को दुबई से तेल अवीव जाने वाली फ्लाइडुबई की फ्लाइट FZ1073 पर 30 सितंबर को हुए घटना की पहली व्यापक जांच रिपोर्ट जारी की। अटॉर्नी जनरल डॉ. हमद सैफ अल शम्सी के अनुसार, ओमानी को-पायलट ने बोइंग 737 विमान को जब्त करने के लिए कप्तान पर आपातकालीन कुल्हाड़ी से हमला किया, और 9/11 से प्रेरित आत्मघाती मिशन में विमान को इज़राइल के बेन गुरियन हवाई अड्डे से टकराने का प्रयास किया। यह साजिश तब नाकाम हुई जब एक ऑफ-ड्यूटी पायलट और केबिन क्रू ने कॉकपिट का दरवाजा तोड़कर हमलावर को काबू में लिया और विमान को सऊदी अरब के तबुक हवाई अड्डे पर उतारा, जहां सऊदी अधिकारियों ने संदिग्ध को हिरासत में लिया। फोरेंसिक रिपोर्टों से पता चलता है कि कप्तान के सिर पर कुल्हाड़ी के वार के निशान हैं, लेकिन कोई यात्री घायल नहीं हुआ। जांचकर्ताओं ने 29 वर्षीय संदिग्ध के कट्टरपंथी होने की शुरुआत 2017 में ऑस्ट्रेलिया में पढ़ाई के दौरान पाई; उसका रोजगार इतिहास ओमान एयर, रॉयल एयर मारोक और जनवरी 2026 से फ्लाइडुबई तक फैला है। भर्ती रिकॉर्ड से पता चलता है कि उसके पास वैध लाइसेंस और पृष्ठभूमि जांच थी, जो वैश्विक पायलट जांच प्रक्रियाओं में संभावित कमियों को उजागर करता है। दुबई के माध्यम से इज़राइल के लिए व्यावसायिक यात्रा हाल के वर्षों में बढ़ी है, और क्षेत्रीय गतिशीलता कार्यक्रमों वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियां यूएई वाहकों से नए क्रू-स्क्रीनिंग आश्वासनों का मूल्यांकन कर रही हैं। फ्लाइडुबई ने मनोवैज्ञानिक मूल्यांकन प्रक्रियाओं की तत्काल समीक्षा शुरू कर दी है और जीसीएए द्वारा अनिवार्य द्वितीयक कॉकपिट बाधाओं की स्थापना तेज कर रहा है। सुरक्षा सलाहकार कंपनियों को सलाह दे रहे हैं कि वे यात्रियों को उड़ान के दौरान असामान्यताओं को पहचानने के लिए प्रशिक्षित करें और यात्रा कार्यक्रम कॉर्पोरेट सुरक्षा टीमों के साथ पंजीकृत करें। बीमाकर्ता भी संघर्ष-सीमावर्ती हवाई मार्गों के लिए युद्ध जोखिम प्रीमियम का पुनर्मूल्यांकन कर रहे हैं।
स्रोत: Emirates 24|7
