Le service passagers d'Etihad Rail entre Abou Dhabi et Dubaï dynamise la mobilité inter-émirats

À peine neuf jours après son lancement officiel le 30 septembre, le nouveau train passagers d’Etihad Rail entre Abou Dhabi et Dubaï transforme déjà les déplacements entre les deux plus grands centres commerciaux des Émirats arabes unis. Ce service d’une heure à 200 km/h — présenté dans un reportage d’Executive Traveller le 9 octobre — propose cinq départs quotidiens dans chaque sens, avec des billets en classe Confort à partir de 39 AED et une connexion Wi-Fi gratuite à bord.

Pour les voyageurs d’affaires, le timing est crucial. Un aller-retour dans la journée en train revient désormais moins cher que les frais de péage Salik et le carburant pour une voiture privée, et reste bien en dessous des 250 à 350 AED d’une course en taxi. La station Al Yalayis du train est directement reliée à la ligne rouge du métro de Dubaï via une passerelle piétonne de 400 mètres, tandis que des navettes relient la gare Mohammed Bin Zayed City d’Abou Dhabi aux quartiers gouvernementaux et des expositions. Ce système multimodal permet de planifier un trajet porte-à-porte en s’appuyant sur des horaires ferroviaires fiables, plutôt que sur la circulation routière souvent imprévisible.



Les entreprises adaptent déjà leurs politiques de déplacement. Deux des Big Four ont indiqué à Executive Traveller qu’elles rembourseront les billets en classe Premium (109 à 149 AED) en remplacement des taxis pour les réunions intra-émirats, soulignant les gains de productivité grâce aux prises électriques et au Wi-Fi stable à bord. Les hôtels proches des deux gares proposent des forfaits « train + hébergement », et les résidences avec services signalent une hausse des demandes de la part de navetteurs hebdomadaires qui souhaitent partager leur temps entre les deux villes.

Cependant, certaines limites subsistent. Le dernier départ actuel est avant 18h30, obligeant les voyageurs tardifs à reprendre la route, et les deux gares sont situées en périphérie des quartiers d’affaires centraux. Etihad Rail assure que les plages horaires seront progressivement élargies avec l’arrivée de nouveaux trains, et envisage une ligne à grande vitesse électrifiée à 350 km/h qui réduirait le trajet à 30 minutes d’ici une décennie.

À court terme, ce nouveau service offre aux multinationales basées aux Émirats une alternative fiable et durable aux autoroutes E11 et E311 souvent congestionnées. Pour les responsables RH et mobilité, il élargit aussi le rayon de déplacement des talents réticents à déménager, renforçant ainsi l’attractivité concurrentielle des marchés du travail des deux émirats.