19 अक्टूबर को प्रकाशित एक अपडेटेड यूरोपीय आयोग लॉग में पुष्टि की गई है कि इटली द्वारा स्लोवेनिया के साथ अपनी भूमि सीमा पर अस्थायी सीमा नियंत्रण कम से कम 18 दिसंबर 2026 तक जारी रहेगा। यह उपाय, जो पहली बार 19 जून को लागू हुआ था, बाल्कन प्रवासी मार्गों और संगठित अपराध नेटवर्क के माध्यम से आतंकवादी घुसपैठ के खतरे को लेकर है।
व्यावहारिक प्रभाव: स्लोवेनिया से सड़क या रेल मार्ग से इटली में प्रवेश करने वाले सभी यात्रियों को A34 (विलेस–गोरिज़िया) और A23 (टार्विसियो) मोटरवे पर स्टाफ़ड चेकपॉइंट्स से गुजरना होगा, साथ ही कुछ निर्धारित द्वितीयक क्रॉसिंग्स पर भी। जबकि यूरोपीय संघ और शेंगेन देशों के नागरिकों को केवल पहचान पत्र की जांच से गुजरना होता है, कोच यात्रियों को पीक समय में 20-40 मिनट की देरी का सामना करना पड़ता है। माल वाहक जोखिम आधारित निरीक्षण से गुजरते हैं; लॉजिस्टिक्स कंपनियां बताती हैं कि वेनेटो और कारिन्थिया के बीच जस्ट-इन-टाइम डिलीवरी में कतारें बनने पर राउंड-ट्रिप समय में 12 घंटे की वृद्धि होती है।
![इटली ने सुरक्षा चिंताओं के चलते 18 दिसंबर तक स्लोवेनिया के साथ आंतरिक सीमा जांच जारी रखने का फैसला किया है।]()
मोबिलिटी टीमों के लिए अनुपालन सुझाव: जो नियोक्ता त्रिएस्ट के शिपयार्ड या फ्रिउली के एयरोस्पेस क्लस्टर में तकनीशियनों को भेजते हैं, उन्हें अतिरिक्त सीमा समय को ध्यान में रखना चाहिए और गैर-ईयू कर्मचारियों के पास पासपोर्ट और इटली के निवास परमिट दोनों होना आवश्यक है। पोस्टेड-वर्कर नोटिफिकेशन (distacco transnazionale) में क्रॉसिंग की तारीख सही दर्ज करनी चाहिए; श्रम निरीक्षकों ने जांच के दौरान मिली असंगतियों के लिए कंपनियों को जुर्माना भी लगाया है।
राजनीतिक संदर्भ: स्लोवेनिया ने इस विस्तार का विरोध किया है, यह तर्क देते हुए कि पश्चिमी बाल्कन मार्ग शांत हो गया है, लेकिन रोम का कहना है कि मध्य पूर्व की तनावपूर्ण स्थिति और यूक्रेन युद्ध सतर्कता बनाए रखने के लिए जरूरी हैं। शेंगेन कोड के अनुच्छेद 25a के तहत, नियंत्रण हर छह महीने में दो साल तक बढ़ाए जा सकते हैं, जिसके बाद आयोग की राय आवश्यक होती है—इटली अब इसी विस्तारित चरण में है।
आगे का नजरिया: जनवरी 2027 में स्लोवेनिया में संसदीय चुनाव होने वाले हैं, विश्लेषकों का अनुमान है कि यदि इटली फिर से नवीनीकरण करता है तो राजनीतिक दबाव के कारण पारस्परिक नियंत्रण लागू हो सकते हैं। व्यवसायों को आयोग के अगले अपडेट पर दिसंबर की शुरुआत में नजर रखनी चाहिए।
व्यावहारिक प्रभाव: स्लोवेनिया से सड़क या रेल मार्ग से इटली में प्रवेश करने वाले सभी यात्रियों को A34 (विलेस–गोरिज़िया) और A23 (टार्विसियो) मोटरवे पर स्टाफ़ड चेकपॉइंट्स से गुजरना होगा, साथ ही कुछ निर्धारित द्वितीयक क्रॉसिंग्स पर भी। जबकि यूरोपीय संघ और शेंगेन देशों के नागरिकों को केवल पहचान पत्र की जांच से गुजरना होता है, कोच यात्रियों को पीक समय में 20-40 मिनट की देरी का सामना करना पड़ता है। माल वाहक जोखिम आधारित निरीक्षण से गुजरते हैं; लॉजिस्टिक्स कंपनियां बताती हैं कि वेनेटो और कारिन्थिया के बीच जस्ट-इन-टाइम डिलीवरी में कतारें बनने पर राउंड-ट्रिप समय में 12 घंटे की वृद्धि होती है।
मोबिलिटी टीमों के लिए अनुपालन सुझाव: जो नियोक्ता त्रिएस्ट के शिपयार्ड या फ्रिउली के एयरोस्पेस क्लस्टर में तकनीशियनों को भेजते हैं, उन्हें अतिरिक्त सीमा समय को ध्यान में रखना चाहिए और गैर-ईयू कर्मचारियों के पास पासपोर्ट और इटली के निवास परमिट दोनों होना आवश्यक है। पोस्टेड-वर्कर नोटिफिकेशन (distacco transnazionale) में क्रॉसिंग की तारीख सही दर्ज करनी चाहिए; श्रम निरीक्षकों ने जांच के दौरान मिली असंगतियों के लिए कंपनियों को जुर्माना भी लगाया है।
राजनीतिक संदर्भ: स्लोवेनिया ने इस विस्तार का विरोध किया है, यह तर्क देते हुए कि पश्चिमी बाल्कन मार्ग शांत हो गया है, लेकिन रोम का कहना है कि मध्य पूर्व की तनावपूर्ण स्थिति और यूक्रेन युद्ध सतर्कता बनाए रखने के लिए जरूरी हैं। शेंगेन कोड के अनुच्छेद 25a के तहत, नियंत्रण हर छह महीने में दो साल तक बढ़ाए जा सकते हैं, जिसके बाद आयोग की राय आवश्यक होती है—इटली अब इसी विस्तारित चरण में है।
आगे का नजरिया: जनवरी 2027 में स्लोवेनिया में संसदीय चुनाव होने वाले हैं, विश्लेषकों का अनुमान है कि यदि इटली फिर से नवीनीकरण करता है तो राजनीतिक दबाव के कारण पारस्परिक नियंत्रण लागू हो सकते हैं। व्यवसायों को आयोग के अगले अपडेट पर दिसंबर की शुरुआत में नजर रखनी चाहिए।
