
Satu log terkini Suruhanjaya Eropah yang diterbitkan pada 19 Oktober mengesahkan bahawa kawalan sempadan sementara Itali di sempadan daratnya dengan Slovenia akan kekal berkuat kuasa sekurang-kurangnya sehingga 18 Disember 2026. Langkah ini, yang mula dilaksanakan pada 19 Jun, merujuk kepada risiko penyusupan pengganas melalui laluan migran Balkan dan rangkaian jenayah terancang.
Kesan praktikal. Semua pelancong yang memasuki Itali melalui jalan raya atau kereta api dari Slovenia mesti melalui pemeriksaan yang dikawal di lebuh raya A34 (Villesse–Gorizia) dan A23 (Tarvisio) serta laluan kedua yang ditetapkan. Walaupun warga EU dan Schengen hanya perlu menunjukkan pengenalan diri, penumpang bas melaporkan kelewatan antara 20 hingga 40 minit pada waktu puncak. Pengangkut kargo menjalani pemeriksaan berasaskan risiko; firma logistik menganggarkan peningkatan masa perjalanan pergi balik sebanyak 12 jam untuk penghantaran tepat pada masanya antara Veneto dan Carinthia apabila barisan panjang terbentuk.
Petua pematuhan untuk pasukan mobiliti. Majikan yang menghantar juruteknik ke kapal kapal di Trieste atau kluster aeroangkasa di Friuli harus mengambil kira masa tambahan di sempadan dan memastikan kakitangan bukan EU membawa pasport dan permit kediaman Itali. Notifikasi pekerja yang dihantar (distacco transnazionale) harus mencerminkan tarikh melintasi sempadan; pemeriksa buruh telah mengenakan denda kepada syarikat kerana ketidakpadanan yang ditemui semasa pemeriksaan.
Konteks politik. Slovenia membantah lanjutan ini dengan alasan laluan Balkan Barat semakin tenang, tetapi Rome menegaskan ketegangan di Timur Tengah dan perang Ukraine membenarkan kewaspadaan. Di bawah Artikel 25a Kod Schengen, kawalan boleh dilanjutkan setiap enam bulan sehingga dua tahun, selepas itu pendapat Suruhanjaya diperlukan—Itali kini berada dalam fasa lanjutan tersebut.
Prospek. Dengan pilihan raya parlimen dijadualkan di Slovenia pada Januari 2027, penganalisis menjangkakan tekanan politik untuk kawalan balas jika Itali memperbaharui lagi. Perniagaan disarankan memantau kemas kini Suruhanjaya yang seterusnya pada awal Disember.
Kesan praktikal. Semua pelancong yang memasuki Itali melalui jalan raya atau kereta api dari Slovenia mesti melalui pemeriksaan yang dikawal di lebuh raya A34 (Villesse–Gorizia) dan A23 (Tarvisio) serta laluan kedua yang ditetapkan. Walaupun warga EU dan Schengen hanya perlu menunjukkan pengenalan diri, penumpang bas melaporkan kelewatan antara 20 hingga 40 minit pada waktu puncak. Pengangkut kargo menjalani pemeriksaan berasaskan risiko; firma logistik menganggarkan peningkatan masa perjalanan pergi balik sebanyak 12 jam untuk penghantaran tepat pada masanya antara Veneto dan Carinthia apabila barisan panjang terbentuk.
Petua pematuhan untuk pasukan mobiliti. Majikan yang menghantar juruteknik ke kapal kapal di Trieste atau kluster aeroangkasa di Friuli harus mengambil kira masa tambahan di sempadan dan memastikan kakitangan bukan EU membawa pasport dan permit kediaman Itali. Notifikasi pekerja yang dihantar (distacco transnazionale) harus mencerminkan tarikh melintasi sempadan; pemeriksa buruh telah mengenakan denda kepada syarikat kerana ketidakpadanan yang ditemui semasa pemeriksaan.
Konteks politik. Slovenia membantah lanjutan ini dengan alasan laluan Balkan Barat semakin tenang, tetapi Rome menegaskan ketegangan di Timur Tengah dan perang Ukraine membenarkan kewaspadaan. Di bawah Artikel 25a Kod Schengen, kawalan boleh dilanjutkan setiap enam bulan sehingga dua tahun, selepas itu pendapat Suruhanjaya diperlukan—Itali kini berada dalam fasa lanjutan tersebut.
Prospek. Dengan pilihan raya parlimen dijadualkan di Slovenia pada Januari 2027, penganalisis menjangkakan tekanan politik untuk kawalan balas jika Itali memperbaharui lagi. Perniagaan disarankan memantau kemas kini Suruhanjaya yang seterusnya pada awal Disember.