19 اکتوبر کو شائع ہونے والے یورپی کمیشن کے تازہ ترین لاگ کے مطابق، اٹلی کی عارضی سرحدی کنٹرولز جو اس نے سلووینیا کے ساتھ زمینی سرحد پر دوبارہ نافذ کیے تھے، کم از کم 18 دسمبر 2026 تک برقرار رہیں گے۔ یہ اقدام پہلی بار 19 جون کو شروع کیا گیا تھا اور اس کی وجہ بالکن مہاجر راستوں اور منظم جرائم کے نیٹ ورکس کے ذریعے دہشت گردوں کے داخلے کا خطرہ بتایا گیا ہے۔
عملی صورتحال: سلووینیا سے سڑک یا ریل کے ذریعے اٹلی میں داخل ہونے والے تمام مسافروں کو A34 (ویلیس-گوریزیا) اور A23 (ٹارویسیو) موٹرویز پر عملے والے چیک پوائنٹس سے گزرنا ہوگا، نیز مخصوص ثانوی راستے بھی شامل ہیں۔ اگرچہ یورپی یونین اور شینگن ممالک کے شہریوں کو صرف شناختی دستاویزات کی جانچ پڑتال سے گزرنا ہوتا ہے، کوچ کے مسافروں نے مصروف اوقات میں 20 سے 40 منٹ کی تاخیر کی شکایت کی ہے۔ مال بردار گاڑیوں کی جانچ خطرے کی بنیاد پر کی جاتی ہے؛ لاجسٹکس کمپنیوں کا اندازہ ہے کہ وینٹو اور کارنتھیا کے درمیان وقت پر فراہمی کے لیے سفر کے دورانیے میں 12 گھنٹے کا اضافہ ہو سکتا ہے جب قطاریں لمبی ہو جائیں۔
![اٹلی نے سیکیورٹی خدشات کے پیش نظر 18 دسمبر تک سلووینیا کے ساتھ داخلی سرحدی چیک جاری رکھنے کا فیصلہ کیا ہے۔]()
موبلٹی ٹیموں کے لیے تجاویز: جو آجر ٹیکنیشنز کو ٹریسٹے کے شپ یارڈز یا فریولی کے ایرو اسپیس کلسٹر بھیج رہے ہیں، انہیں اضافی سرحدی وقت کا حساب لگانا چاہیے اور غیر یورپی یونین عملے کو پاسپورٹ اور اٹالین رہائشی پرمٹ دونوں ساتھ رکھنے کی ہدایت دینی چاہیے۔ پوسٹڈ ورکر نوٹیفیکیشنز (distacco transnazionale) میں عبور کی تاریخ شامل ہونی چاہیے؛ محنت کے معائنہ کاروں نے چیک کے دوران پائی جانے والی تاریخوں کی عدم مطابقت پر کمپنیوں کو جرمانہ بھی کیا ہے۔
سیاسی پس منظر: سلووینیا نے اس توسیع کی مخالفت کی ہے اور کہا ہے کہ ویسٹرن بالکن راستہ اب کم فعال ہو چکا ہے، لیکن روم کا موقف ہے کہ مشرق وسطیٰ کے کشیدگی اور یوکرین جنگ کی وجہ سے چوکس رہنا ضروری ہے۔ شینگن کوڈ کے آرٹیکل 25a کے تحت، کنٹرولز کو ہر چھ ماہ بعد دو سال تک بڑھایا جا سکتا ہے، جس کے بعد کمیشن کی رائے درکار ہوتی ہے—اٹلی اب اس توسیعی مرحلے میں ہے۔
مستقبل کا منظرنامہ: جنوری 2027 میں سلووینیا میں پارلیمانی انتخابات متوقع ہیں، تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ اگر اٹلی دوبارہ توسیع کرتا ہے تو سیاسی دباؤ کے تحت باہمی کنٹرولز کا امکان ہے۔ کاروباری اداروں کو کمیشن کی اگلی تازہ کاری جو دسمبر کے شروع میں متوقع ہے، پر نظر رکھنی چاہیے۔
عملی صورتحال: سلووینیا سے سڑک یا ریل کے ذریعے اٹلی میں داخل ہونے والے تمام مسافروں کو A34 (ویلیس-گوریزیا) اور A23 (ٹارویسیو) موٹرویز پر عملے والے چیک پوائنٹس سے گزرنا ہوگا، نیز مخصوص ثانوی راستے بھی شامل ہیں۔ اگرچہ یورپی یونین اور شینگن ممالک کے شہریوں کو صرف شناختی دستاویزات کی جانچ پڑتال سے گزرنا ہوتا ہے، کوچ کے مسافروں نے مصروف اوقات میں 20 سے 40 منٹ کی تاخیر کی شکایت کی ہے۔ مال بردار گاڑیوں کی جانچ خطرے کی بنیاد پر کی جاتی ہے؛ لاجسٹکس کمپنیوں کا اندازہ ہے کہ وینٹو اور کارنتھیا کے درمیان وقت پر فراہمی کے لیے سفر کے دورانیے میں 12 گھنٹے کا اضافہ ہو سکتا ہے جب قطاریں لمبی ہو جائیں۔
موبلٹی ٹیموں کے لیے تجاویز: جو آجر ٹیکنیشنز کو ٹریسٹے کے شپ یارڈز یا فریولی کے ایرو اسپیس کلسٹر بھیج رہے ہیں، انہیں اضافی سرحدی وقت کا حساب لگانا چاہیے اور غیر یورپی یونین عملے کو پاسپورٹ اور اٹالین رہائشی پرمٹ دونوں ساتھ رکھنے کی ہدایت دینی چاہیے۔ پوسٹڈ ورکر نوٹیفیکیشنز (distacco transnazionale) میں عبور کی تاریخ شامل ہونی چاہیے؛ محنت کے معائنہ کاروں نے چیک کے دوران پائی جانے والی تاریخوں کی عدم مطابقت پر کمپنیوں کو جرمانہ بھی کیا ہے۔
سیاسی پس منظر: سلووینیا نے اس توسیع کی مخالفت کی ہے اور کہا ہے کہ ویسٹرن بالکن راستہ اب کم فعال ہو چکا ہے، لیکن روم کا موقف ہے کہ مشرق وسطیٰ کے کشیدگی اور یوکرین جنگ کی وجہ سے چوکس رہنا ضروری ہے۔ شینگن کوڈ کے آرٹیکل 25a کے تحت، کنٹرولز کو ہر چھ ماہ بعد دو سال تک بڑھایا جا سکتا ہے، جس کے بعد کمیشن کی رائے درکار ہوتی ہے—اٹلی اب اس توسیعی مرحلے میں ہے۔
مستقبل کا منظرنامہ: جنوری 2027 میں سلووینیا میں پارلیمانی انتخابات متوقع ہیں، تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ اگر اٹلی دوبارہ توسیع کرتا ہے تو سیاسی دباؤ کے تحت باہمی کنٹرولز کا امکان ہے۔ کاروباری اداروں کو کمیشن کی اگلی تازہ کاری جو دسمبر کے شروع میں متوقع ہے، پر نظر رکھنی چاہیے۔
