दुबई इंटरनेशनल (DXB) और अबू धाबी के ज़ायद इंटरनेशनल एयरपोर्ट (AUH) से उड़ान भरने वाली एयरलाइनों ने 21 अक्टूबर को सुरक्षा स्थिति बिगड़ने के कारण अपने शेड्यूल में कटौती की। गल्फ न्यूज के अनुसार, एमिरेट्स, एतिहाद, फ्लाईदुबई और एयर अरबिया ने रियाद, जेद्दा, दमाम और अबहा के लिए कई उड़ानें रद्द कर दीं, जबकि कुछ ईरान और तेल अवीव की सेवाएं अनिश्चितकाल के लिए निलंबित हैं। लाइव डिपार्चर बोर्ड्स पर बुधवार को लगातार देरी दिखाई दी, जिसमें कुछ इंडिगो और स्पाइसजेट की भारत के लिए उड़ानें 18 घंटे से अधिक देर से चलीं। गल्फ के माध्यम से यात्रा करने वाले यात्रियों को कम से कम 24 अक्टूबर तक अपनी उड़ान की स्थिति पुनः पुष्टि करने की सलाह दी जा रही है, क्योंकि अधिकांश एयरलाइनों ने इस तारीख तक NOTAM शेड्यूल में बदलाव दर्ज किए हैं। इस स्थिति का प्रभाव क्षेत्रीय हब्स के बीच कर्मचारियों के स्थानांतरण पर भी पड़ा है। एचआर और मोबिलिटी टीमों को एयरलाइन की छूट नीतियों पर नजर रखनी चाहिए जो मुफ्त पुनःबुकिंग या रिफंड की अनुमति देती हैं, और उन कर्मचारियों के लिए ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल की समीक्षा करनी चाहिए जो अभी भी सऊदी अरब की आवश्यक यात्रा की योजना बना रहे हैं। इस सप्ताह कई सरकारों—जैसे यूके, यूएस, ऑस्ट्रेलिया और कनाडा—ने यात्रा सलाह अपडेट की है, जिसमें नागरिकों को गैर-जरूरी यात्रा से बचने और यमन सीमा के साथ 10 किलोमीटर के क्षेत्र से दूर रहने की चेतावनी दी गई है। एयर कार्गो प्लानर्स भी दबाव में हैं। फ्रेट फॉरवर्डर्स ने बताया कि प्रतिबंधित हवाई क्षेत्र से बचने के लिए लंबी रूटिंग करनी पड़ रही है, जिससे ट्रांजिट समय बढ़ रहा है और चार्टर दरें महंगी हो रही हैं। जिन कंपनियों की सप्लाई चेन जस्ट-इन-टाइम है, उन्हें इन्वेंट्री बढ़ाने या ओमान और बहरीन के रास्ते से रूटिंग करने पर विचार करना चाहिए, जहां शेड्यूल अधिक स्थिर हैं। उद्योग सूत्रों का कहना है कि स्थिति जल्दी सुधरेगी नहीं; बीमाकर्ताओं ने सऊदी हवाई क्षेत्र में उड़ानों पर युद्ध जोखिम शुल्क बढ़ा दिया है। इसलिए मोबिलिटी मैनेजर्स को लगातार व्यवधान की योजना बनानी चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि यात्री रियल-टाइम ट्रैकिंग टूल्स में शामिल हों जो अंतिम समय में गेट परिवर्तन को पकड़ सकें।
स्रोत: Gulf News
