सीमा शुल्क अधिकारियों ने फ्रांको-स्विस और जर्मन-स्विस सीमाओं पर दो टन बिना घोषणा किए गए खाद्य पदार्थ जब्त किए

स्विस सीमा अधिकारियों ने इस साल की सबसे बड़ी खाद्य तस्करी की कोशिशों में से एक को रोकते हुए दो टन से अधिक जमे हुए चिकन, फ्रेंच फ्राइज और फ्लैटब्रेड जब्त किए, जो बिना ठंडा किए गए वैनों में ले जाए जा रहे थे। 23 अक्टूबर को फेडरल ऑफिस फॉर कस्टम्स एंड बॉर्डर सिक्योरिटी (FOCBS/BAZG) की मीडिया रिलीज के अनुसार, ये जब्ती अलग-अलग रात के समय एडर्सविलर (कैंटन जुरा) और प्रैटलन (कैंटन बासेल-लैंड) में की गई। पहली घटना में, फ्रांस से स्विट्जरलैंड में प्रवेश कर रही स्विस पंजीकृत कार से 162 किलोग्राम पोल्ट्री, 258 किलोग्राम फ्राइज और 128 किलोग्राम फ्लैटब्रेड बरामद हुए, जिनमें से कोई भी घोषित नहीं था और सभी बिना कानूनी ठंडा श्रृंखला के थे। दो घंटे बाद, दूसरी गश्त ने जर्मनी से आए बासेल पंजीकृत डिलीवरी वैन को रोका; अधिकारियों ने 1.5 टन फ्राइज और 632 किलोग्राम ब्रेड पैलेट पर रखे पाए, और वाहन लगभग एक मीट्रिक टन से अधिक लदा हुआ था। दोनों माल सार्वजनिक स्वास्थ्य कारणों से जब्त किए गए और ड्राइवरों को बिना भुगतान किए गए शुल्कों के लिए तुरंत जुर्माना लगाया गया, और दूसरी घटना में अधिक लोडिंग के लिए भी। चूंकि तस्कर तुरंत पांच अंकों के जुर्माने का भुगतान नहीं कर सके, इसलिए अधिकारियों ने वैन को जमानत के रूप में जब्त कर लिया। FOCBS ने बताया कि खाद्य तस्करी स्वास्थ्य जोखिम बढ़ा रही है क्योंकि छोटे व्यापारी स्विट्जरलैंड के उच्च आयात शुल्क और कड़े पशु चिकित्सा जांचों से बचने की कोशिश करते हैं। स्विट्जरलैंड में कैटरिंग सप्लाई चेन चलाने वाली कंपनियों के लिए—विशेषकर सीमा पार आयोजनों या अस्थायी परियोजना स्थलों के लिए—यह घटना याद दिलाती है कि स्विस कस्टम खाद्य सुरक्षा नियमों को वित्तीय नियमों की तरह कड़ाई से लागू करते हैं। लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों को सुनिश्चित करना चाहिए कि वेबिल्स लोड सामग्री से मेल खाते हों, नाशपाती वस्तुएं स्विस रेफ्रिजरेशन मानकों को पूरा करें, और ड्राइवरों के पास संभावित शुल्कों को कवर करने के लिए पर्याप्त धन या कस्टम गारंटी हो। नियमों का उल्लंघन न केवल जब्ती का कारण बन सकता है बल्कि वाहनों के जब्त होने पर महंगे परियोजना विलंब भी हो सकते हैं। यह कार्रवाई FOCBS की जोखिम-आधारित, उच्च प्रभाव नियंत्रण रणनीति को भी दर्शाती है, क्योंकि नियमित घोषणाओं के डिजिटलीकरण से एजेंट संदिग्ध खेपों पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं। सर्दियों की छुट्टियों के दौरान उत्तर-दक्षिण मार्गों पर यातायात बढ़ने के साथ, मोबिलिटी योजनाकारों को उन वैन और मिनीबसों पर अधिक जांच की उम्मीद करनी चाहिए जो बिना घोषित माल या अनियमित प्रवासियों को ले जा रहे हो सकते हैं।