
23 अक्टूबर को प्राप्त ताजा आंकड़ों के अनुसार, ज्यूरिख हवाई अड्डे (ZRH) पर आने वाले यात्रियों को पासपोर्ट नियंत्रण में औसतन केवल छह मिनट का इंतजार करना पड़ा, जबकि पहली बार एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) में नामांकन लगभग पांच मिनट में पूरा हो गया— जो अप्रैल में सिस्टम क्रैश के बाद दो घंटे लंबी कतारों की तुलना में एक बड़ा सुधार है। यह गिरावट आठ अतिरिक्त सेल्फ-सर्विस बायोमेट्रिक कियोस्क की स्थापना और ‘बायोमेट्रिक फ्लेक्स मोड’ के निरंतर उपयोग का परिणाम है, जो अधिकारियों को कतार लंबी होने पर मैनुअल स्टैम्पिंग पर वापस जाने की अनुमति देता है। अप्रैल से पूरी तरह से EES पर लाइव स्विट्जरलैंड ने मई में यूरोपीय संघ परिषद को मनाया कि वह पीक समय में फ्लेक्स मोड लागू कर सके, जिससे इन्फ्रास्ट्रक्चर बढ़ाने के लिए समय मिला। FlightQueue के स्विस EES डैशबोर्ड में अब ज्यूरिख और जिनेवा दोनों को ‘लाइव’ दिखाया गया है, जहां पहली एंट्री का औसत इंतजार पांच से सात मिनट के बीच है, जो कई हवाई अड्डों द्वारा स्वीकार्य माने जाने वाले 25 मिनट के मानक से काफी कम है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए ये आंकड़े संकेत देते हैं कि स्विट्जरलैंड के दो मुख्य हब्स में EES की शुरुआती समस्याएं अब शायद खत्म हो चुकी हैं— लेकिन सतर्कता जरूरी है। उड़ान की भीड़, खासकर यूके की सुबह की आगमन उड़ानें, संसाधनों पर दबाव बना सकती हैं, और बायोमेट्रिक कियोस्क कभी-कभी थोड़े समय के लिए बंद भी हो जाते हैं। कंपनियों को गैर-ईयू असाइनियों को सलाह देनी चाहिए कि वे आगे की रेल कनेक्शन से पहले अतिरिक्त समय रखें और प्रिंटेड आवास पत्र साथ लेकर चलें, क्योंकि अधिकारी कभी-कभी सिस्टम द्वारा ओवर-स्टे जोखिम दिखाए जाने पर इन्हें मांग सकते हैं। ज्यूरिख का यह त्वरित समाधान कुछ बड़े यूरोपीय हवाई अड्डों की तुलना में अलग है, जहां कियोस्क खरीद में देरी हो रही है। स्विस उदाहरण दिखाता है कि क्षमता बढ़ाने और संचालन में लचीलापन सेवा स्तर को डेटा-भारी EES प्रणाली के तहत भी बहाल कर सकता है। यदि ETIAS 2027 में लॉन्च होता है, जैसा कि अब अफवाह है, तो स्विस अधिकारी उसी आईटी आधार का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं, जिससे वर्तमान निवेश का दीर्घकालिक लाभ होगा।
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