
Para anggota dewan selesai melakukan pemeriksaan rinci terhadap Rancangan Undang-Undang Keamanan Perbatasan, Suaka, dan Imigrasi pada 14 November dan menjadwalkan pembacaan ketiga pada 17 November. RUU sepanjang 417 halaman ini menjadi landasan legislatif bagi janji pemerintah Partai Buruh untuk ‘mengambil kembali kendali atas perbatasan Inggris’ sekaligus memodernisasi manajemen risiko berbasis intelijen.
Ketentuan utama meliputi:
• Pembentukan Komando Keamanan Perbatasan yang memiliki wewenang mengarahkan polisi, Border Force, dan aset intelijen secara real-time;
• Perluasan kewenangan kontra-terorisme—yang sebelumnya hanya berlaku di penerbangan—ke pelabuhan, kereta api, dan pusat pengiriman paket;
• Pencatatan perjalanan digital terpadu yang menggabungkan data ETA, API, dan pemeriksaan keluar; serta
• Otoritas untuk menggunakan pengadilan cepat bagi kasus suaka yang jelas-jelas tidak berdasar.
Bagi tim mobilitas korporat, dampak paling langsung adalah kewajiban bagi operator transportasi untuk mengirimkan data penumpang empat jam sebelum keberangkatan, menggantikan aturan saat ini yang hanya dua jam, dengan denda hingga £50.000 per penerbangan atau pelayaran. Operator logistik yang mengangkut barang dengan waktu kritis juga akan menghadapi sanksi sipil baru jika pengemudi tidak memiliki izin kerja yang sah.
Meskipun belum ada amandemen yang diajukan pada tahap ini, para anggota dewan menyuarakan kekhawatiran terkait perlindungan data dan hak banding bagi penumpang yang ditolak naik karena alasan keamanan. Para menteri berjanji akan menyusun kode etik sebelum RUU ini kembali ke Dewan Rakyat pada bulan Desember. Pengesahan diperkirakan akan terjadi sebelum Paskah 2026, memberi waktu sekitar sembilan bulan bagi perusahaan untuk memperbarui sistem dan melatih staf.
RUU ini juga sejalan dengan peluncuran Otorisasi Perjalanan Elektronik yang terpisah, yang berarti mulai 2026 setiap warga negara non-visa akan memiliki izin digital yang terhubung langsung dengan paspor mereka. Setelah sepenuhnya berjalan, pengusaha diharapkan mendapat manfaat dari proses lebih cepat di area udara bagi karyawan yang ditugaskan, namun ketidakpatuhan dapat menimbulkan gangguan signifikan dan risiko reputasi.
Ketentuan utama meliputi:
• Pembentukan Komando Keamanan Perbatasan yang memiliki wewenang mengarahkan polisi, Border Force, dan aset intelijen secara real-time;
• Perluasan kewenangan kontra-terorisme—yang sebelumnya hanya berlaku di penerbangan—ke pelabuhan, kereta api, dan pusat pengiriman paket;
• Pencatatan perjalanan digital terpadu yang menggabungkan data ETA, API, dan pemeriksaan keluar; serta
• Otoritas untuk menggunakan pengadilan cepat bagi kasus suaka yang jelas-jelas tidak berdasar.
Bagi tim mobilitas korporat, dampak paling langsung adalah kewajiban bagi operator transportasi untuk mengirimkan data penumpang empat jam sebelum keberangkatan, menggantikan aturan saat ini yang hanya dua jam, dengan denda hingga £50.000 per penerbangan atau pelayaran. Operator logistik yang mengangkut barang dengan waktu kritis juga akan menghadapi sanksi sipil baru jika pengemudi tidak memiliki izin kerja yang sah.
Meskipun belum ada amandemen yang diajukan pada tahap ini, para anggota dewan menyuarakan kekhawatiran terkait perlindungan data dan hak banding bagi penumpang yang ditolak naik karena alasan keamanan. Para menteri berjanji akan menyusun kode etik sebelum RUU ini kembali ke Dewan Rakyat pada bulan Desember. Pengesahan diperkirakan akan terjadi sebelum Paskah 2026, memberi waktu sekitar sembilan bulan bagi perusahaan untuk memperbarui sistem dan melatih staf.
RUU ini juga sejalan dengan peluncuran Otorisasi Perjalanan Elektronik yang terpisah, yang berarti mulai 2026 setiap warga negara non-visa akan memiliki izin digital yang terhubung langsung dengan paspor mereka. Setelah sepenuhnya berjalan, pengusaha diharapkan mendapat manfaat dari proses lebih cepat di area udara bagi karyawan yang ditugaskan, namun ketidakpatuhan dapat menimbulkan gangguan signifikan dan risiko reputasi.
Sumber: UK Parliament