Ahli Parlimen Dewan Negara telah menamatkan semakan baris demi baris terhadap Rang Undang-Undang Keselamatan Sempadan, Suaka dan Imigresen pada 14 November dan menjadualkan bacaan ketiga pada 17 November. Rang Undang-Undang sepanjang 417 muka surat ini merupakan teras perundangan bagi janji kerajaan Buruh untuk ‘mengambil kembali kawalan sempadan Britain’ sambil memodenkan pengurusan risiko berasaskan risikan.
Peruntukan utama termasuk:
• Pembentukan Komando Keselamatan Sempadan yang berkuat kuasa undang-undang untuk mengarahkan polis, Pasukan Sempadan dan aset risikan secara masa nyata;
• Kuasa anti-keganasan yang sebelum ini terhad kepada penerbangan akan diperluaskan ke pelabuhan, kereta api dan pusat bungkusan;
• Rekod perjalanan digital tunggal yang mengintegrasikan data ETA, API dan pemeriksaan keluar; dan
• Kuasa menggunakan tribunal pantas untuk kes suaka yang jelas tidak berasas.
![Rang Undang-Undang Keselamatan Sempadan, Suaka dan Imigresen akan diperkemaskan selepas semakan di Dewan Negara]()
Bagi pasukan mobiliti korporat, impak segera adalah kewajipan kepada pengendali pengangkutan untuk menghantar data penumpang empat jam sebelum berlepas, berbanding dua jam sekarang, dengan denda sehingga £50,000 bagi setiap penerbangan atau pelayaran. Pengendali logistik yang mengangkut barangan kritikal masa juga akan dikenakan penalti sivil jika pemandu tidak mempunyai hak bekerja.
Walaupun tiada pindaan dikemukakan pada peringkat ini, ahli Dewan Negara menyuarakan kebimbangan mengenai perlindungan perkongsian data dan hak rayuan penumpang yang ditolak menaiki atas alasan keselamatan. Menteri berjanji akan menyediakan kod amalan sebelum Rang Undang-Undang ini kembali ke Dewan Rakyat pada Disember. Dijangka diluluskan sebelum Easter 2026, memberi masa kira-kira sembilan bulan kepada perniagaan untuk menaik taraf sistem dan melatih kakitangan.
Rang Undang-Undang ini selari dengan pelaksanaan Pemberitahuan Perjalanan Elektronik yang berasingan, bermakna mulai 2026 setiap warga bukan visa akan mempunyai kebenaran digital yang dipautkan terus ke pasport mereka. Setelah beroperasi sepenuhnya, majikan akan mendapat manfaat daripada pemprosesan lebih pantas di lapangan terbang untuk pekerja yang dihantar, tetapi kegagalan mematuhi boleh menyebabkan gangguan besar dan risiko reputasi.
Peruntukan utama termasuk:
• Pembentukan Komando Keselamatan Sempadan yang berkuat kuasa undang-undang untuk mengarahkan polis, Pasukan Sempadan dan aset risikan secara masa nyata;
• Kuasa anti-keganasan yang sebelum ini terhad kepada penerbangan akan diperluaskan ke pelabuhan, kereta api dan pusat bungkusan;
• Rekod perjalanan digital tunggal yang mengintegrasikan data ETA, API dan pemeriksaan keluar; dan
• Kuasa menggunakan tribunal pantas untuk kes suaka yang jelas tidak berasas.
Bagi pasukan mobiliti korporat, impak segera adalah kewajipan kepada pengendali pengangkutan untuk menghantar data penumpang empat jam sebelum berlepas, berbanding dua jam sekarang, dengan denda sehingga £50,000 bagi setiap penerbangan atau pelayaran. Pengendali logistik yang mengangkut barangan kritikal masa juga akan dikenakan penalti sivil jika pemandu tidak mempunyai hak bekerja.
Walaupun tiada pindaan dikemukakan pada peringkat ini, ahli Dewan Negara menyuarakan kebimbangan mengenai perlindungan perkongsian data dan hak rayuan penumpang yang ditolak menaiki atas alasan keselamatan. Menteri berjanji akan menyediakan kod amalan sebelum Rang Undang-Undang ini kembali ke Dewan Rakyat pada Disember. Dijangka diluluskan sebelum Easter 2026, memberi masa kira-kira sembilan bulan kepada perniagaan untuk menaik taraf sistem dan melatih kakitangan.
Rang Undang-Undang ini selari dengan pelaksanaan Pemberitahuan Perjalanan Elektronik yang berasingan, bermakna mulai 2026 setiap warga bukan visa akan mempunyai kebenaran digital yang dipautkan terus ke pasport mereka. Setelah beroperasi sepenuhnya, majikan akan mendapat manfaat daripada pemprosesan lebih pantas di lapangan terbang untuk pekerja yang dihantar, tetapi kegagalan mematuhi boleh menyebabkan gangguan besar dan risiko reputasi.
Sumber: UK Parliament
