Dalam perluasan signifikan mobilitas lintas Selat Taiwan, Kantor Urusan Taiwan Dewan Negara mengonfirmasi pada 19 November bahwa penduduk Taiwan kini dapat memperoleh Izin Perjalanan ke Daratan dengan satu kali masuk di 100 pelabuhan masuk—naik dari sebelumnya 58. Lokasi baru yang diizinkan mencakup 56 bandara, 27 pelabuhan laut, dan 17 perlintasan darat-rel, termasuk Pelabuhan Tianjin, pos pemeriksaan jalan raya Khorgos di Xinjiang, serta terminal kapal pesiar baru di Pazhou dan Zhongshan, Guangdong. Waktu proses dibatasi maksimal 30 menit dan biaya izin sebesar 80 RMB telah dihapuskan.
Pejabat menegaskan bahwa data pribadi akan dijaga kerahasiaannya secara ketat dan tidak akan ada cap keluar atau masuk yang ditempelkan pada paspor Taiwan—isu yang sebelumnya membuat beberapa pelaku bisnis enggan karena khawatir akan pemeriksaan imigrasi di negara ketiga. Langkah ini sejalan dengan dorongan digitalisasi yang lebih luas dari Administrasi Imigrasi Nasional, yang mulai 20 November memungkinkan sebagian besar wisatawan asing mengisi kartu kedatangan secara online.
![Daratan Tingkatkan Jumlah Pelabuhan Izin Masuk Saat Kedatangan bagi Warga Taiwan dari 58 Menjadi 100]()
Bagi eksekutif Taiwan, perluasan ini memangkas hambatan logistik. Sebelumnya, banyak yang harus transit melalui beberapa bandara yang diizinkan sejak 2019—sering kali menambah perjalanan domestik atau perjalanan kereta panjang untuk mencapai pusat manufaktur di dalam negeri. Kini, insinyur semikonduktor yang menuju Chengdu, manajer rantai pasok ke Zhengzhou, atau konsultan yang berkunjung ke Lijiang dapat langsung mendarat dan mendapatkan izin saat tiba.
Perubahan ini juga diperkirakan akan mendorong pariwisata dan kunjungan keluarga menjelang puncak Tahun Baru Imlek. Maskapai di kedua sisi Selat telah mengumumkan penerbangan charter ke kota-kota tingkat dua di daratan, mengandalkan permintaan yang tertunda setelah pengurangan selama masa pandemi.
Perusahaan disarankan untuk meninjau kembali prosedur masuk ke China: persyaratan dokumen sebelum perjalanan kini efektif hanya berupa KTP Taiwan, foto bergaya paspor, dan deklarasi kesehatan yang sudah diisi. Tim mobilitas mungkin perlu mengingatkan para pelancong bahwa denda keterlambatan keluar tetap ketat dan penugasan kerja masih memerlukan izin kerja terpisah.
Pejabat menegaskan bahwa data pribadi akan dijaga kerahasiaannya secara ketat dan tidak akan ada cap keluar atau masuk yang ditempelkan pada paspor Taiwan—isu yang sebelumnya membuat beberapa pelaku bisnis enggan karena khawatir akan pemeriksaan imigrasi di negara ketiga. Langkah ini sejalan dengan dorongan digitalisasi yang lebih luas dari Administrasi Imigrasi Nasional, yang mulai 20 November memungkinkan sebagian besar wisatawan asing mengisi kartu kedatangan secara online.
Bagi eksekutif Taiwan, perluasan ini memangkas hambatan logistik. Sebelumnya, banyak yang harus transit melalui beberapa bandara yang diizinkan sejak 2019—sering kali menambah perjalanan domestik atau perjalanan kereta panjang untuk mencapai pusat manufaktur di dalam negeri. Kini, insinyur semikonduktor yang menuju Chengdu, manajer rantai pasok ke Zhengzhou, atau konsultan yang berkunjung ke Lijiang dapat langsung mendarat dan mendapatkan izin saat tiba.
Perubahan ini juga diperkirakan akan mendorong pariwisata dan kunjungan keluarga menjelang puncak Tahun Baru Imlek. Maskapai di kedua sisi Selat telah mengumumkan penerbangan charter ke kota-kota tingkat dua di daratan, mengandalkan permintaan yang tertunda setelah pengurangan selama masa pandemi.
Perusahaan disarankan untuk meninjau kembali prosedur masuk ke China: persyaratan dokumen sebelum perjalanan kini efektif hanya berupa KTP Taiwan, foto bergaya paspor, dan deklarasi kesehatan yang sudah diisi. Tim mobilitas mungkin perlu mengingatkan para pelancong bahwa denda keterlambatan keluar tetap ketat dan penugasan kerja masih memerlukan izin kerja terpisah.
Sumber: China Daily
