Dalam perkembangan besar bagi mobiliti rentas Selat, Pejabat Hal Ehwal Taiwan Majlis Negeri mengesahkan pada 19 November bahawa penduduk Taiwan kini boleh mendapatkan Permit Perjalanan Daratan sekali masuk di 100 pintu masuk—meningkat daripada 58 sebelum ini. Lokasi baharu yang dibenarkan merangkumi 56 lapangan terbang, 27 pelabuhan laut dan 17 laluan darat-rel, termasuk Pelabuhan Tianjin, pos pemeriksaan lebuh raya Khorgos di Xinjiang serta terminal kapal persiaran yang sedang berkembang di Pazhou dan Zhongshan, Guangdong.
Masa pemprosesan akan dihadkan kepada 30 minit dan yuran permit sebanyak RMB 80 telah dikecualikan.
Pegawai menegaskan bahawa data peribadi akan dirahsiakan sepenuhnya dan tiada cop keluar atau masuk akan diletakkan pada pasport Taiwan—isu yang sebelum ini menghalang sesetengah pelancong perniagaan kerana bimbang tentang pemeriksaan imigresen di negara ketiga. Langkah ini selari dengan usaha digitalisasi yang lebih luas oleh Pentadbiran Imigresen Negara, yang bermula 20 November membenarkan kebanyakan pelancong asing mengisi kad ketibaan secara dalam talian.
![Tanah Besar tingkatkan pelabuhan permit ketibaan untuk penduduk Taiwan dari 58 ke 100]()
Bagi eksekutif Taiwan, pengembangan ini mengurangkan halangan logistik. Ramai terpaksa melalui beberapa lapangan terbang yang dibenarkan sejak 2019—sering menambah perjalanan domestik atau perjalanan kereta api yang panjang untuk sampai ke pusat pembuatan di pedalaman. Kini, jurutera semikonduktor yang menuju ke Chengdu, pengurus rantaian bekalan ke Zhengzhou atau perunding yang melawat Lijiang boleh mendarat terus dan mendapatkan permit semasa ketibaan.
Perubahan ini juga dijangka merangsang pelancongan dan kunjungan keluarga menjelang kemuncak Tahun Baru Cina. Syarikat penerbangan di kedua-dua belah Selat telah mengumumkan penerbangan khas ke bandar-bandar utama daratan tahap kedua, mengharapkan permintaan tersembunyi selepas pengurangan semasa era pandemik.
Perniagaan disarankan untuk mengkaji semula prosedur kemasukan ke China: keperluan dokumen sebelum perjalanan kini berkurangan kepada kad pengenalan Taiwan, gambar gaya pasport dan pengisian deklarasi kesihatan. Pasukan mobiliti mungkin mahu memaklumkan pelancong bahawa denda tinggal melebihi tempoh masih ketat dan tugasan kerja masih memerlukan permit kerja berasingan.
Masa pemprosesan akan dihadkan kepada 30 minit dan yuran permit sebanyak RMB 80 telah dikecualikan.
Pegawai menegaskan bahawa data peribadi akan dirahsiakan sepenuhnya dan tiada cop keluar atau masuk akan diletakkan pada pasport Taiwan—isu yang sebelum ini menghalang sesetengah pelancong perniagaan kerana bimbang tentang pemeriksaan imigresen di negara ketiga. Langkah ini selari dengan usaha digitalisasi yang lebih luas oleh Pentadbiran Imigresen Negara, yang bermula 20 November membenarkan kebanyakan pelancong asing mengisi kad ketibaan secara dalam talian.
Bagi eksekutif Taiwan, pengembangan ini mengurangkan halangan logistik. Ramai terpaksa melalui beberapa lapangan terbang yang dibenarkan sejak 2019—sering menambah perjalanan domestik atau perjalanan kereta api yang panjang untuk sampai ke pusat pembuatan di pedalaman. Kini, jurutera semikonduktor yang menuju ke Chengdu, pengurus rantaian bekalan ke Zhengzhou atau perunding yang melawat Lijiang boleh mendarat terus dan mendapatkan permit semasa ketibaan.
Perubahan ini juga dijangka merangsang pelancongan dan kunjungan keluarga menjelang kemuncak Tahun Baru Cina. Syarikat penerbangan di kedua-dua belah Selat telah mengumumkan penerbangan khas ke bandar-bandar utama daratan tahap kedua, mengharapkan permintaan tersembunyi selepas pengurangan semasa era pandemik.
Perniagaan disarankan untuk mengkaji semula prosedur kemasukan ke China: keperluan dokumen sebelum perjalanan kini berkurangan kepada kad pengenalan Taiwan, gambar gaya pasport dan pengisian deklarasi kesihatan. Pasukan mobiliti mungkin mahu memaklumkan pelancong bahawa denda tinggal melebihi tempoh masih ketat dan tugasan kerja masih memerlukan permit kerja berasingan.
Sumber: China Daily
