Kontrol Schengen internal yang diberlakukan kembali oleh Jerman masih menjadi sorotan. Pada pagi hari tanggal 26 November, petugas Bundespolizei yang memeriksa lalu lintas di A61 dekat Kempen menangkap seorang pengemudi Bulgaria berusia 24 tahun yang dicari berdasarkan surat perintah Duisburg atas kasus tabrak lari. Pria tersebut membayar denda sebesar €900 di tempat, sehingga terhindar dari hukuman penjara selama 15 hari, dan diizinkan melanjutkan perjalanannya. Kemudian pada hari yang sama, petugas di perbatasan jalan tol Elten menghentikan seorang pria Rumania berusia 38 tahun yang menunjukkan surat izin mengemudi Lithuania palsu.
Kedua kasus ini menegaskan argumen pemerintah bahwa pemeriksaan perbatasan yang ditargetkan masih diperlukan untuk menekan migrasi tidak teratur dan kejahatan lintas batas. Kontrol ini awalnya diterapkan pada Oktober 2024 di perbatasan Polandia, Ceko, dan Swiss, kemudian diperluas ke beberapa titik perbatasan Belanda pada musim panas ini, dan terakhir ke koridor Luksemburg.
![Pemeriksaan Perbatasan di Sepanjang A61 Menjerat Pelaku Buronan Saat Jerman Pertahankan Kontrol Sementara]()
Bagi pelaku perjalanan bisnis, dampak praktisnya memang terbatas namun nyata: perjalanan dengan bus atau mobil bisa tertunda karena pemeriksaan mendadak, dan penumpang wajib membawa paspor atau kartu identitas nasional yang sah meskipun bepergian di dalam wilayah Schengen. Manajer mobilitas yang mengatur tugas di jalan atau kunjungan pemasok dekat perbatasan disarankan menambahkan waktu cadangan dalam jadwal dan mengingatkan staf tentang aturan dokumen; fotokopi atau scan digital tidak cukup.
Operator logistik melaporkan biaya tambahan akibat antrean di pos pemeriksaan barang, dengan beberapa pengiriman just-in-time ke pabrik di Jerman kini dialihkan melalui koridor alternatif. Kelompok industri terus mendesak Menteri Dalam Negeri Dobrindt untuk memberikan kriteria yang lebih jelas kapan kontrol ini akan dicabut, mengingat Dewan Uni Eropa masih mengharuskan tinjauan proporsionalitas setiap enam bulan.
Analis politik memperkirakan langkah ini akan tetap berlaku setidaknya hingga musim semi 2026, mengingat pemilihan negara bagian yang akan datang dan negosiasi yang sedang berlangsung terkait reformasi suaka Uni Eropa.
Kedua kasus ini menegaskan argumen pemerintah bahwa pemeriksaan perbatasan yang ditargetkan masih diperlukan untuk menekan migrasi tidak teratur dan kejahatan lintas batas. Kontrol ini awalnya diterapkan pada Oktober 2024 di perbatasan Polandia, Ceko, dan Swiss, kemudian diperluas ke beberapa titik perbatasan Belanda pada musim panas ini, dan terakhir ke koridor Luksemburg.
Bagi pelaku perjalanan bisnis, dampak praktisnya memang terbatas namun nyata: perjalanan dengan bus atau mobil bisa tertunda karena pemeriksaan mendadak, dan penumpang wajib membawa paspor atau kartu identitas nasional yang sah meskipun bepergian di dalam wilayah Schengen. Manajer mobilitas yang mengatur tugas di jalan atau kunjungan pemasok dekat perbatasan disarankan menambahkan waktu cadangan dalam jadwal dan mengingatkan staf tentang aturan dokumen; fotokopi atau scan digital tidak cukup.
Operator logistik melaporkan biaya tambahan akibat antrean di pos pemeriksaan barang, dengan beberapa pengiriman just-in-time ke pabrik di Jerman kini dialihkan melalui koridor alternatif. Kelompok industri terus mendesak Menteri Dalam Negeri Dobrindt untuk memberikan kriteria yang lebih jelas kapan kontrol ini akan dicabut, mengingat Dewan Uni Eropa masih mengharuskan tinjauan proporsionalitas setiap enam bulan.
Analis politik memperkirakan langkah ini akan tetap berlaku setidaknya hingga musim semi 2026, mengingat pemilihan negara bagian yang akan datang dan negosiasi yang sedang berlangsung terkait reformasi suaka Uni Eropa.
Sumber: Bundespolizei press release
