Việc Đức tái áp dụng kiểm soát nội bộ trong khu vực Schengen vẫn đang thu hút sự chú ý. Vào sáng ngày 26 tháng 11, các sĩ quan Bundespolizei kiểm tra giao thông trên đường cao tốc A61 gần Kempen đã bắt giữ một tài xế người Bulgaria 24 tuổi bị truy nã theo lệnh của Duisburg vì tội bỏ chạy sau tai nạn. Người này đã nộp phạt 900 euro ngay tại chỗ, tránh được án tù 15 ngày và được phép tiếp tục hành trình. Cùng ngày, tại trạm kiểm soát đường cao tốc Elten, các sĩ quan đã chặn một người Romania 38 tuổi sử dụng giấy phép lái xe Lithuania giả mạo.
Hai vụ việc này củng cố lập luận của chính phủ rằng việc kiểm tra biên giới có mục tiêu vẫn cần thiết để ngăn chặn di cư bất hợp pháp và tội phạm xuyên biên giới. Ban đầu, các biện pháp kiểm soát được áp dụng từ tháng 10 năm 2024 tại các cửa khẩu Ba Lan, Cộng hòa Séc và Thụy Sĩ, sau đó mở rộng sang một số cửa khẩu Hà Lan vào mùa hè năm nay và gần đây nhất là hành lang Luxembourg.
![Kiểm soát biên giới dọc theo đường A61 bắt giữ các đối tượng truy nã khi Đức duy trì các biện pháp kiểm soát tạm thời]()
Đối với những người đi công tác, tác động thực tế tuy không lớn nhưng rõ ràng: các chuyến xe khách và ô tô có thể bị chậm trễ do các điểm dừng kiểm tra bất ngờ, và hành khách phải mang theo hộ chiếu hoặc chứng minh nhân dân hợp lệ ngay cả khi di chuyển trong khu vực Schengen. Các nhà quản lý vận chuyển tổ chức các chuyến công tác hoặc thăm nhà cung cấp gần biên giới được khuyên nên dự phòng thêm thời gian trong lịch trình và nhắc nhở nhân viên về quy định giấy tờ; bản sao hoặc bản quét kỹ thuật số không được chấp nhận.
Các nhà vận hành logistics báo cáo chi phí phát sinh do hàng dài chờ kiểm tra hàng hóa, với một số lô hàng giao hàng đúng giờ đến các nhà máy ở Đức hiện được chuyển hướng qua các hành lang khác. Các nhóm ngành tiếp tục thúc giục Bộ trưởng Nội vụ Dobrindt đưa ra tiêu chí rõ ràng hơn về thời điểm dỡ bỏ các biện pháp kiểm soát, đồng thời lưu ý rằng Hội đồng EU vẫn yêu cầu đánh giá tính tỷ lệ mỗi sáu tháng.
Các nhà phân tích chính trị dự đoán các biện pháp này sẽ duy trì ít nhất đến mùa xuân năm 2026, do có các cuộc bầu cử cấp bang sắp tới và các cuộc đàm phán đang diễn ra về cải cách chính sách tị nạn của EU.
Hai vụ việc này củng cố lập luận của chính phủ rằng việc kiểm tra biên giới có mục tiêu vẫn cần thiết để ngăn chặn di cư bất hợp pháp và tội phạm xuyên biên giới. Ban đầu, các biện pháp kiểm soát được áp dụng từ tháng 10 năm 2024 tại các cửa khẩu Ba Lan, Cộng hòa Séc và Thụy Sĩ, sau đó mở rộng sang một số cửa khẩu Hà Lan vào mùa hè năm nay và gần đây nhất là hành lang Luxembourg.
Đối với những người đi công tác, tác động thực tế tuy không lớn nhưng rõ ràng: các chuyến xe khách và ô tô có thể bị chậm trễ do các điểm dừng kiểm tra bất ngờ, và hành khách phải mang theo hộ chiếu hoặc chứng minh nhân dân hợp lệ ngay cả khi di chuyển trong khu vực Schengen. Các nhà quản lý vận chuyển tổ chức các chuyến công tác hoặc thăm nhà cung cấp gần biên giới được khuyên nên dự phòng thêm thời gian trong lịch trình và nhắc nhở nhân viên về quy định giấy tờ; bản sao hoặc bản quét kỹ thuật số không được chấp nhận.
Các nhà vận hành logistics báo cáo chi phí phát sinh do hàng dài chờ kiểm tra hàng hóa, với một số lô hàng giao hàng đúng giờ đến các nhà máy ở Đức hiện được chuyển hướng qua các hành lang khác. Các nhóm ngành tiếp tục thúc giục Bộ trưởng Nội vụ Dobrindt đưa ra tiêu chí rõ ràng hơn về thời điểm dỡ bỏ các biện pháp kiểm soát, đồng thời lưu ý rằng Hội đồng EU vẫn yêu cầu đánh giá tính tỷ lệ mỗi sáu tháng.
Các nhà phân tích chính trị dự đoán các biện pháp này sẽ duy trì ít nhất đến mùa xuân năm 2026, do có các cuộc bầu cử cấp bang sắp tới và các cuộc đàm phán đang diễn ra về cải cách chính sách tị nạn của EU.
Nguồn: Bundespolizei press release
