
การควบคุมชายแดนภายในเขตเชงเก้นที่เยอรมนีกลับมาใช้ใหม่ยังคงเป็นข่าวเด่น เมื่อเช้าวันที่ 26 พฤศจิกายน เจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดน Bundespolizei ที่ตรวจสอบการจราจรบนทางหลวง A61 ใกล้เมืองเคมเพน ได้จับกุมชายชาวบัลแกเรียวัย 24 ปี ซึ่งถูกออกหมายจับในเมืองดูอิสบวร์กในข้อหาขับรถชนแล้วหนี ชายคนดังกล่าวจ่ายค่าปรับ 900 ยูโรในที่เกิดเหตุ หลีกเลี่ยงการถูกจำคุก 15 วัน และได้รับอนุญาตให้เดินทางต่อไปได้ ต่อมาในวันเดียวกัน เจ้าหน้าที่ที่ด่านทางหลวงเอลเทนได้จับกุมชายชาวโรมาเนียวัย 38 ปี ที่แสดงใบอนุญาตขับรถลิทัวเนียปลอม
สองกรณีนี้สะท้อนถึงเหตุผลของรัฐบาลที่ว่า การตรวจสอบชายแดนแบบเจาะจงยังจำเป็นเพื่อควบคุมการอพยพผิดกฎหมายและอาชญากรรมข้ามพรมแดน การควบคุมดังกล่าวเริ่มใช้ในเดือนตุลาคม 2024 ที่ชายแดนโปแลนด์ สาธารณรัฐเช็ก และสวิตเซอร์แลนด์ ก่อนจะขยายไปยังด่านคัดกรองบางแห่งของเนเธอร์แลนด์ในฤดูร้อนที่ผ่านมา และล่าสุดที่เส้นทางผ่านลักเซมเบิร์ก
สำหรับนักธุรกิจ ผลกระทบในทางปฏิบัติถือว่าไม่มากนักแต่มีอยู่จริง การเดินทางโดยรถบัสหรือรถยนต์อาจล่าช้าจากการตรวจสอบแบบสุ่ม และผู้โดยสารต้องพกพาหนังสือเดินทางหรือบัตรประจำตัวประชาชนที่ยังใช้ได้ แม้จะเดินทางภายในเขตเชงเก้น ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายที่วางแผนงานขับรถหรือเยี่ยมชมซัพพลายเออร์ใกล้ชายแดนจึงควรเผื่อเวลาสำรองในตารางและเตือนพนักงานเรื่องเอกสารสำคัญ โดยสำเนาหรือสแกนดิจิทัลไม่เพียงพอ
ผู้ประกอบการโลจิสติกส์รายงานว่ามีต้นทุนเพิ่มขึ้นจากคิวรอที่จุดตรวจสินค้าขนส่ง โดยบางการส่งมอบแบบ just-in-time ไปยังโรงงานในเยอรมนีต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านช่องทางอื่น กลุ่มอุตสาหกรรมยังคงกดดันรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ด็อบรินด์ท์ ให้กำหนดเกณฑ์ที่ชัดเจนเกี่ยวกับช่วงเวลาที่จะยกเลิกการควบคุมเหล่านี้ โดยชี้ว่า สภาสหภาพยุโรปยังคงต้องการการทบทวนความเหมาะสมทุก 6 เดือน
นักวิเคราะห์การเมืองคาดว่ามาตรการนี้จะยังคงอยู่ต่อไปอย่างน้อยจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 เนื่องจากมีการเลือกตั้งระดับรัฐที่กำลังจะมาถึงและการเจรจาปรับปรุงระบบขอลี้ภัยของสหภาพยุโรปที่ยังดำเนินอยู่
สองกรณีนี้สะท้อนถึงเหตุผลของรัฐบาลที่ว่า การตรวจสอบชายแดนแบบเจาะจงยังจำเป็นเพื่อควบคุมการอพยพผิดกฎหมายและอาชญากรรมข้ามพรมแดน การควบคุมดังกล่าวเริ่มใช้ในเดือนตุลาคม 2024 ที่ชายแดนโปแลนด์ สาธารณรัฐเช็ก และสวิตเซอร์แลนด์ ก่อนจะขยายไปยังด่านคัดกรองบางแห่งของเนเธอร์แลนด์ในฤดูร้อนที่ผ่านมา และล่าสุดที่เส้นทางผ่านลักเซมเบิร์ก
สำหรับนักธุรกิจ ผลกระทบในทางปฏิบัติถือว่าไม่มากนักแต่มีอยู่จริง การเดินทางโดยรถบัสหรือรถยนต์อาจล่าช้าจากการตรวจสอบแบบสุ่ม และผู้โดยสารต้องพกพาหนังสือเดินทางหรือบัตรประจำตัวประชาชนที่ยังใช้ได้ แม้จะเดินทางภายในเขตเชงเก้น ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายที่วางแผนงานขับรถหรือเยี่ยมชมซัพพลายเออร์ใกล้ชายแดนจึงควรเผื่อเวลาสำรองในตารางและเตือนพนักงานเรื่องเอกสารสำคัญ โดยสำเนาหรือสแกนดิจิทัลไม่เพียงพอ
ผู้ประกอบการโลจิสติกส์รายงานว่ามีต้นทุนเพิ่มขึ้นจากคิวรอที่จุดตรวจสินค้าขนส่ง โดยบางการส่งมอบแบบ just-in-time ไปยังโรงงานในเยอรมนีต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านช่องทางอื่น กลุ่มอุตสาหกรรมยังคงกดดันรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ด็อบรินด์ท์ ให้กำหนดเกณฑ์ที่ชัดเจนเกี่ยวกับช่วงเวลาที่จะยกเลิกการควบคุมเหล่านี้ โดยชี้ว่า สภาสหภาพยุโรปยังคงต้องการการทบทวนความเหมาะสมทุก 6 เดือน
นักวิเคราะห์การเมืองคาดว่ามาตรการนี้จะยังคงอยู่ต่อไปอย่างน้อยจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 เนื่องจากมีการเลือกตั้งระดับรัฐที่กำลังจะมาถึงและการเจรจาปรับปรุงระบบขอลี้ภัยของสหภาพยุโรปที่ยังดำเนินอยู่
แหล่งที่มา: Bundespolizei press release