Aena, operator bandara Spanyol, mengonfirmasi telah mengelola 4.207 lepas landas dan pendaratan pada 24 Desember—77 lebih banyak dibandingkan jumlah pada malam Natal tahun lalu—menandai hari pra-liburan tersibuk sejak 2019. Madrid-Barajas memimpin dengan 967 pergerakan, diikuti oleh Barcelona-El Prat (738) dan Málaga-Costa del Sol (322).
Lonjakan ini merupakan bagian dari perkiraan musiman Aena yang lebih luas, dengan 101.793 penerbangan antara 19 Desember hingga 7 Januari, naik 7,8% dibanding tahun sebelumnya. Untuk mengatasi hal ini, perusahaan menambah 500 staf sementara, memperpanjang jalur pemeriksaan paspor selama gelombang puncak Schengen, dan mengoordinasikan penyesuaian slot dengan Eurocontrol. Tidak ada gangguan besar yang dilaporkan meski terjadi kabut di hub utara.
![Bandara Spanyol Tangani Rekor 4.207 Penerbangan pada Malam Natal Saat Puncak Ramainya Liburan]()
Bagi manajer mobilitas korporat, data ini menunjukkan kapasitas kursi cadangan yang terbatas hingga awal Januari. Tim kebijakan perjalanan disarankan untuk mendorong karyawan memesan tarif fleksibel dan menyediakan waktu ekstra di pos keamanan; Barajas melaporkan waktu tunggu rata-rata 19 menit selama gelombang sore.
Maskapai memanfaatkan permintaan yang tertahan: Iberia mengembalikan penerbangan kelima harian Madrid–New York, sementara Vueling menambah layanan sementara dari Barcelona ke Roma dan Paris. Faktor keterisian kelas bisnis mencapai 88%, menurut OAG.
Ke depan, Aena memproyeksikan hari Natal yang lebih sepi (3.515 penerbangan) akan memberikan jeda operasional singkat sebelum puncak lalu lintas Tahun Baru hampir mencapai 5.000 penerbangan. Perusahaan yang menjadwalkan pertemuan awal Januari disarankan memilih tanggal di luar puncak untuk menghindari biaya tambahan.
Lonjakan ini merupakan bagian dari perkiraan musiman Aena yang lebih luas, dengan 101.793 penerbangan antara 19 Desember hingga 7 Januari, naik 7,8% dibanding tahun sebelumnya. Untuk mengatasi hal ini, perusahaan menambah 500 staf sementara, memperpanjang jalur pemeriksaan paspor selama gelombang puncak Schengen, dan mengoordinasikan penyesuaian slot dengan Eurocontrol. Tidak ada gangguan besar yang dilaporkan meski terjadi kabut di hub utara.
Bagi manajer mobilitas korporat, data ini menunjukkan kapasitas kursi cadangan yang terbatas hingga awal Januari. Tim kebijakan perjalanan disarankan untuk mendorong karyawan memesan tarif fleksibel dan menyediakan waktu ekstra di pos keamanan; Barajas melaporkan waktu tunggu rata-rata 19 menit selama gelombang sore.
Maskapai memanfaatkan permintaan yang tertahan: Iberia mengembalikan penerbangan kelima harian Madrid–New York, sementara Vueling menambah layanan sementara dari Barcelona ke Roma dan Paris. Faktor keterisian kelas bisnis mencapai 88%, menurut OAG.
Ke depan, Aena memproyeksikan hari Natal yang lebih sepi (3.515 penerbangan) akan memberikan jeda operasional singkat sebelum puncak lalu lintas Tahun Baru hampir mencapai 5.000 penerbangan. Perusahaan yang menjadwalkan pertemuan awal Januari disarankan memilih tanggal di luar puncak untuk menghindari biaya tambahan.
Sumber: La Región
