Bandara Dublin berada di ambang perubahan kebijakan besar setelah regulator mengizinkan maskapai menambah 5.000 penerbangan ekstra musim panas pada 2026 dan Pemerintah menerbitkan rancangan undang-undang untuk menghapus batas penumpang tahunan yang kontroversial sebesar 32 juta. Analis industri memperkirakan keputusan Otoritas Penerbangan Irlandia ini bisa mendorong jumlah penumpang melewati 36 juta tahun ini dan menambah hampir satu juta penumpang ekstra antara Maret dan Oktober 2026.
Batas ini diberlakukan pada 2007 oleh An Bord Pleanála sebagai syarat perencanaan untuk landasan pacu kedua bandara, namun sejak 2023 sering dilanggar setelah Pengadilan Tinggi menangguhkan penegakan sambil menunggu rujukan ke Pengadilan Eropa. Maskapai seperti Ryanair, Aer Lingus, dan beberapa operator Amerika Utara berargumen bahwa batas ini bertentangan dengan aturan alokasi slot UE dan perjanjian layanan udara internasional. Menteri Transportasi Darragh O’Brien menyampaikan ke Kabinet awal bulan ini bahwa undang-undang penghapusan batas akan diajukan awal 2026, sementara putusan ECJ atas tantangan maskapai diperkirakan keluar sebelum akhir tahun.
![Batas 32 Juta Penumpang Bandara Dublin Hadapi Pertarungan Akhir Menjelang Tindakan Pemerintah dan Uni Eropa]()
Operator bandara DAA, yang menarik permohonan terpisah untuk menaikkan batas menjadi 36 juta, menyebut pembatasan “zombie” ini merugikan pengembangan rute dan bisa memicu tindakan balasan dari Departemen Transportasi AS jika tidak dicabut. Kelompok perdagangan AS Airlines for America sudah memperingatkan kemungkinan pembatasan akses maskapai Irlandia ke bandara AS.
Bagi manajer mobilitas korporat, dampak jangka pendeknya adalah lebih banyak kursi dan kemungkinan koneksi jarak jauh baru pada 2026, namun ketidakpastian hukum terkait kuota penerbangan malam dan alokasi slot masih berlanjut. Perusahaan disarankan memantau tren tarif—Ryanair memprediksi kenaikan, sementara IATA melihat potensi penurunan—dan mengamankan perjalanan musim semi/musim panas 2026 lebih awal.
Tips praktis: pastikan alur persetujuan perjalanan memperingatkan kemungkinan perubahan jadwal selama masa transisi; maskapai bisa cepat menyesuaikan frekuensi setelah posisi hukum jelas. Program penempatan besar juga perlu meninjau kapasitas perumahan dan sekolah di sekitar Dublin, karena konektivitas bandara yang diperluas kemungkinan akan mendorong perpindahan masuk.
Batas ini diberlakukan pada 2007 oleh An Bord Pleanála sebagai syarat perencanaan untuk landasan pacu kedua bandara, namun sejak 2023 sering dilanggar setelah Pengadilan Tinggi menangguhkan penegakan sambil menunggu rujukan ke Pengadilan Eropa. Maskapai seperti Ryanair, Aer Lingus, dan beberapa operator Amerika Utara berargumen bahwa batas ini bertentangan dengan aturan alokasi slot UE dan perjanjian layanan udara internasional. Menteri Transportasi Darragh O’Brien menyampaikan ke Kabinet awal bulan ini bahwa undang-undang penghapusan batas akan diajukan awal 2026, sementara putusan ECJ atas tantangan maskapai diperkirakan keluar sebelum akhir tahun.
Operator bandara DAA, yang menarik permohonan terpisah untuk menaikkan batas menjadi 36 juta, menyebut pembatasan “zombie” ini merugikan pengembangan rute dan bisa memicu tindakan balasan dari Departemen Transportasi AS jika tidak dicabut. Kelompok perdagangan AS Airlines for America sudah memperingatkan kemungkinan pembatasan akses maskapai Irlandia ke bandara AS.
Bagi manajer mobilitas korporat, dampak jangka pendeknya adalah lebih banyak kursi dan kemungkinan koneksi jarak jauh baru pada 2026, namun ketidakpastian hukum terkait kuota penerbangan malam dan alokasi slot masih berlanjut. Perusahaan disarankan memantau tren tarif—Ryanair memprediksi kenaikan, sementara IATA melihat potensi penurunan—dan mengamankan perjalanan musim semi/musim panas 2026 lebih awal.
Tips praktis: pastikan alur persetujuan perjalanan memperingatkan kemungkinan perubahan jadwal selama masa transisi; maskapai bisa cepat menyesuaikan frekuensi setelah posisi hukum jelas. Program penempatan besar juga perlu meninjau kapasitas perumahan dan sekolah di sekitar Dublin, karena konektivitas bandara yang diperluas kemungkinan akan mendorong perpindahan masuk.
Sumber: The Irish Times
