
Data yang dirilis oleh Badan Penerbangan Sipil Nasional (ANAC) menunjukkan bahwa, bahkan sebelum data Desember dihitung, lalu lintas penumpang internasional melalui bandara Brasil mencapai 25,8 juta antara Januari dan November 2025—melewati total tahunan 25 juta yang tercatat pada 2024. Di dalam negeri, lalu lintas mencapai 92 juta penumpang dalam periode yang sama, mendekati puncak sebelum pandemi sebesar 95 juta pada 2019.
Jumlah gabungan 117,7 juta penumpang domestik dan internasional ini hampir menyamai rekor tertinggi sepanjang masa sebesar 118,7 juta—namun analis industri memperkirakan lalu lintas liburan Desember akan mendorong angka 2025 ke level baru. Argentina tetap menjadi pasar asal/tujuan internasional utama dengan 4,3 juta penumpang dua arah, diikuti oleh Amerika Serikat (4,2 juta), Chili (3,1 juta), dan Portugal (2,6 juta).
São Paulo/Guarulhos (GRU) mempertahankan statusnya sebagai pintu gerbang internasional utama negara ini, dengan pangsa 29 persen dari lalu lintas luar negeri. Di sisi maskapai, LATAM memimpin pasar domestik (38,5 persen) dan internasional (18,5 persen), sementara Gol dan Azul melengkapi tiga besar.
Bagi para profesional mobilitas global dan manajemen perjalanan, angka ini menegaskan tiga tren: kapasitas kembali meningkat, persaingan untuk rute populer semakin ketat, dan lonjakan permintaan—seperti periode Karnaval yang akan datang—dapat menciptakan ketersediaan kursi paling terbatas sejak 2019. Perusahaan disarankan untuk mengamankan perjalanan kuartal pertama 2026 lebih awal dan memantau volatilitas tarif, yang menurut ANAC masih sensitif terhadap fluktuasi mata uang dan biaya bahan bakar jet.
Jumlah gabungan 117,7 juta penumpang domestik dan internasional ini hampir menyamai rekor tertinggi sepanjang masa sebesar 118,7 juta—namun analis industri memperkirakan lalu lintas liburan Desember akan mendorong angka 2025 ke level baru. Argentina tetap menjadi pasar asal/tujuan internasional utama dengan 4,3 juta penumpang dua arah, diikuti oleh Amerika Serikat (4,2 juta), Chili (3,1 juta), dan Portugal (2,6 juta).
São Paulo/Guarulhos (GRU) mempertahankan statusnya sebagai pintu gerbang internasional utama negara ini, dengan pangsa 29 persen dari lalu lintas luar negeri. Di sisi maskapai, LATAM memimpin pasar domestik (38,5 persen) dan internasional (18,5 persen), sementara Gol dan Azul melengkapi tiga besar.
Bagi para profesional mobilitas global dan manajemen perjalanan, angka ini menegaskan tiga tren: kapasitas kembali meningkat, persaingan untuk rute populer semakin ketat, dan lonjakan permintaan—seperti periode Karnaval yang akan datang—dapat menciptakan ketersediaan kursi paling terbatas sejak 2019. Perusahaan disarankan untuk mengamankan perjalanan kuartal pertama 2026 lebih awal dan memantau volatilitas tarif, yang menurut ANAC masih sensitif terhadap fluktuasi mata uang dan biaya bahan bakar jet.
Sumber: Diário do Grande ABC