Sementara bandara-bandara di Brasil bersiap menghadapi lonjakan penumpang pasca-Natal, Serikat Pekerja Penerbangan Nasional (SNA) mengumumkan “status mogok” pada 26 Desember. Serikat yang mewakili lebih dari 15.000 pilot, kopilot, dan pramugari ini menggelar rapat daring hingga 28 Desember untuk memilih proposal penyelesaian upah terbaru dari Pengadilan Perburuhan Tinggi. Jika anggota menolak tawaran tersebut, pertemuan tatap muka di São Paulo pada 29 Desember berpotensi memicu mogok nasional mulai 1 Januari 2026.
SNA menuntut kenaikan gaji di atas inflasi dan aturan jadwal kerja yang lebih ketat, dengan alasan volume penumpang yang mencapai rekor dan harga tiket yang naik belum diimbangi dengan kondisi kerja yang lebih baik. Sementara itu, maskapai yang tergabung dalam Sindikat Maskapai Nasional (Snea) berargumen bahwa lonjakan harga bahan bakar dan nilai tukar real yang melemah membuat margin keuntungan sangat tipis, dan kenaikan upah yang agresif bisa mengancam rencana ekspansi armada.
![Pilot dan kru kabin ancam mogok 1 Januari, perjalanan liburan di Brasil terancam terganggu]()
Mogok kerja di awal tahun baru akan melumpuhkan operasi domestik dan internasional di puncak musim liburan musim panas Brasil. Bandara São Paulo/Guarulhos sendiri memperkirakan hampir dua juta penumpang antara Natal hingga 2 Januari; perusahaan pengelola perjalanan memperkirakan bahwa penghentian layanan selama 24 jam saja bisa membuat 300.000 pelancong terjebak dan menimbulkan antrean panjang hingga pekan kerja pertama Januari.
Manajer mobilitas korporat tengah mengaktifkan rencana darurat: mengalihkan staf melalui maskapai asing dengan kru non-Brasil, memesan tiket fleksibel lewat hub tetangga, serta menganggarkan biaya tambahan untuk akomodasi dan uang harian. Perusahaan juga disarankan meninjau prosedur tanggung jawab untuk memastikan karyawan yang terjebak mendapat akses ke hotline bantuan dan perlindungan medis.
Kementerian Tenaga Kerja tengah memediasi, namun sejauh ini belum memberlakukan kewajiban layanan minimum. Pengamat mencatat bahwa mogok penerbangan sebelumnya berhasil dihindari di menit-menit terakhir, namun sikap keras serikat kali ini menunjukkan bahwa konsesi akan diperlukan agar penerbangan tetap berjalan lancar di 2026.
SNA menuntut kenaikan gaji di atas inflasi dan aturan jadwal kerja yang lebih ketat, dengan alasan volume penumpang yang mencapai rekor dan harga tiket yang naik belum diimbangi dengan kondisi kerja yang lebih baik. Sementara itu, maskapai yang tergabung dalam Sindikat Maskapai Nasional (Snea) berargumen bahwa lonjakan harga bahan bakar dan nilai tukar real yang melemah membuat margin keuntungan sangat tipis, dan kenaikan upah yang agresif bisa mengancam rencana ekspansi armada.
Mogok kerja di awal tahun baru akan melumpuhkan operasi domestik dan internasional di puncak musim liburan musim panas Brasil. Bandara São Paulo/Guarulhos sendiri memperkirakan hampir dua juta penumpang antara Natal hingga 2 Januari; perusahaan pengelola perjalanan memperkirakan bahwa penghentian layanan selama 24 jam saja bisa membuat 300.000 pelancong terjebak dan menimbulkan antrean panjang hingga pekan kerja pertama Januari.
Manajer mobilitas korporat tengah mengaktifkan rencana darurat: mengalihkan staf melalui maskapai asing dengan kru non-Brasil, memesan tiket fleksibel lewat hub tetangga, serta menganggarkan biaya tambahan untuk akomodasi dan uang harian. Perusahaan juga disarankan meninjau prosedur tanggung jawab untuk memastikan karyawan yang terjebak mendapat akses ke hotline bantuan dan perlindungan medis.
Kementerian Tenaga Kerja tengah memediasi, namun sejauh ini belum memberlakukan kewajiban layanan minimum. Pengamat mencatat bahwa mogok penerbangan sebelumnya berhasil dihindari di menit-menit terakhir, namun sikap keras serikat kali ini menunjukkan bahwa konsesi akan diperlukan agar penerbangan tetap berjalan lancar di 2026.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
