
巴西国家民航局(ANAC)发布的数据显示,2025年1月至11月,巴西机场的国际旅客流量已达2580万人次,超过了2024年全年2500万人的总量。同期,国内旅客流量达到9200万人次,接近2019年疫情前创下的9500万人次峰值。
国内外旅客总数达到1.177亿人次,距离历史最高纪录1.187亿人次仅一步之遥。业内分析师预计,12月的假期出行将推动2025年创下新高。阿根廷依然是最大的国际进出市场,双向旅客达430万人次,其次是美国(420万人次)、智利(310万人次)和葡萄牙(260万人次)。
圣保罗/瓜鲁柳斯机场(GRU)继续稳居巴西主要国际门户,占据29%的国际旅客流量。航空公司方面,LATAM在国内市场占据38.5%的份额,国际市场占18.5%,位列第一,Gol和Azul紧随其后,组成前三强。
对于全球出行和旅行管理专业人士来说,这些数据印证了三大趋势:运力回归,热门航线竞争加剧,以及需求高峰期(如即将到来的狂欢节)可能导致自2019年以来最紧张的座位供应。建议企业提前预订2026年第一季度的出行,并密切关注票价波动,ANAC指出,票价仍对汇率变动和航空燃油成本高度敏感。
国内外旅客总数达到1.177亿人次,距离历史最高纪录1.187亿人次仅一步之遥。业内分析师预计,12月的假期出行将推动2025年创下新高。阿根廷依然是最大的国际进出市场,双向旅客达430万人次,其次是美国(420万人次)、智利(310万人次)和葡萄牙(260万人次)。
圣保罗/瓜鲁柳斯机场(GRU)继续稳居巴西主要国际门户,占据29%的国际旅客流量。航空公司方面,LATAM在国内市场占据38.5%的份额,国际市场占18.5%,位列第一,Gol和Azul紧随其后,组成前三强。
对于全球出行和旅行管理专业人士来说,这些数据印证了三大趋势:运力回归,热门航线竞争加剧,以及需求高峰期(如即将到来的狂欢节)可能导致自2019年以来最紧张的座位供应。建议企业提前预订2026年第一季度的出行,并密切关注票价波动,ANAC指出,票价仍对汇率变动和航空燃油成本高度敏感。