Pemogokan easyJet bukan satu-satunya aksi buruh yang mengganggu langit Italia hari ini. Petugas pengatur lalu lintas udara ENAV di bandara Valerio Catullo Verona dan staf penanganan darat di Brescia-Montichiari menggelar pemogokan terpisah selama empat jam, dari pukul 13:00 hingga 17:00 CET pada 31 Januari 2026. Meskipun lebih kecil dibandingkan pemogokan nasional easyJet, aksi ini menyasar pintu gerbang regional penting bagi ekonomi ekspor Italia utara.
Pemogokan ATC Verona. Lima serikat pekerja – FIT-CISL, UILT-UIL, UGL-Trasporto Aereo, FAST-CONFSAL-AV, dan RSA lokal – memprotes jumlah staf dan algoritma jadwal baru yang dianggap “memperkecil waktu istirahat di bawah ambang batas keselamatan UE”. Pemogokan ini berpotensi menyebabkan pengurangan laju kedatangan atau penundaan sementara di darat, sehingga penumpang yang menuju Frankfurt, Istanbul, dan hub Eropa utama bisa kehilangan koneksi penerbangan.
![Pemogokan bandara lokal di Verona dan Brescia tambah masalah perjalanan udara pada 31 Januari]()
Penanganan darat Brescia. USB Lavoro Privato mengajak pemogokan serentak di GDA Handling, perusahaan yang mengelola ramp, bagasi, dan kargo di Montichiari. Meski lalu lintas penumpang relatif kecil, bandara ini merupakan titik strategis pengiriman barang untuk eksportir mode dan farmasi di koridor A4; pengirim barang disarankan mengalihkan kiriman penting melalui Milan-Malpensa.
Dampak perjalanan bisnis. Shuttle korporat yang menghubungkan Verona dengan pabrik di Vicenza dan Trento mungkin mengalami perubahan jadwal malam hari. Penumpang Lufthansa, Ryanair, dan Volotea disarankan memantau pemberitahuan penerbangan. Untuk kargo, rantai pasok just-in-time berisiko mengalami keterlambatan 12-24 jam.
Solusi. 1) Pesan ulang melalui Milan atau Venesia jika memungkinkan. 2) Gunakan kereta untuk rute Verona-Milan-Bologna. 3) Koordinasikan dengan pengirim barang untuk memindahkan muatan ke penerbangan kargo Malpensa. Pemogokan ini menegaskan ketegangan hubungan kerja yang meningkat di Italia utara di tengah volume lalu lintas yang memecahkan rekor dan kekurangan staf.
Pemogokan ATC Verona. Lima serikat pekerja – FIT-CISL, UILT-UIL, UGL-Trasporto Aereo, FAST-CONFSAL-AV, dan RSA lokal – memprotes jumlah staf dan algoritma jadwal baru yang dianggap “memperkecil waktu istirahat di bawah ambang batas keselamatan UE”. Pemogokan ini berpotensi menyebabkan pengurangan laju kedatangan atau penundaan sementara di darat, sehingga penumpang yang menuju Frankfurt, Istanbul, dan hub Eropa utama bisa kehilangan koneksi penerbangan.
Penanganan darat Brescia. USB Lavoro Privato mengajak pemogokan serentak di GDA Handling, perusahaan yang mengelola ramp, bagasi, dan kargo di Montichiari. Meski lalu lintas penumpang relatif kecil, bandara ini merupakan titik strategis pengiriman barang untuk eksportir mode dan farmasi di koridor A4; pengirim barang disarankan mengalihkan kiriman penting melalui Milan-Malpensa.
Dampak perjalanan bisnis. Shuttle korporat yang menghubungkan Verona dengan pabrik di Vicenza dan Trento mungkin mengalami perubahan jadwal malam hari. Penumpang Lufthansa, Ryanair, dan Volotea disarankan memantau pemberitahuan penerbangan. Untuk kargo, rantai pasok just-in-time berisiko mengalami keterlambatan 12-24 jam.
Solusi. 1) Pesan ulang melalui Milan atau Venesia jika memungkinkan. 2) Gunakan kereta untuk rute Verona-Milan-Bologna. 3) Koordinasikan dengan pengirim barang untuk memindahkan muatan ke penerbangan kargo Malpensa. Pemogokan ini menegaskan ketegangan hubungan kerja yang meningkat di Italia utara di tengah volume lalu lintas yang memecahkan rekor dan kekurangan staf.
