
이탈리아 하늘을 강타한 이지젯 파업 외에도 오늘 또 다른 노동쟁의가 벌어지고 있다. 베로나 발레리오 카툴로 공항의 ENAV 항공교통관제(ATC) 직원들과 브레시아-몬티키아리 공항의 지상조업 직원들이 각각 2026년 1월 31일 오후 1시부터 5시까지 4시간 동안 별도의 파업을 진행한다. 전국 규모의 이지젯 파업보다는 규모가 작지만, 이들 파업은 북부 이탈리아 수출 중심 경제에 중요한 지역 관문을 겨냥하고 있다.
베로나 ATC 파업. FIT-CISL, UILT-UIL, UGL-항공운송, FAST-CONFSAL-AV, 지역 RSA 등 5개 노조가 인력 부족과 “EU 안전 기준 이하로 휴식 시간을 압축하는” 새로운 근무 스케줄 알고리즘에 반발해 파업에 나섰다. 이로 인해 도착률 감소나 일시적 지상 대기가 발생할 수 있어 프랑크푸르트, 이스탄불, 주요 유럽 허브로 향하는 승객들의 연결편 이용에 차질이 예상된다.
브레시아 지상조업 파업. USB Lavoro Privato 노조가 몬티키아리에서 램프, 수하물, 화물 관리를 담당하는 GDA Handling을 대상으로 동시 파업을 선언했다. 승객 수는 적지만, 이 공항은 A4 고속도로를 따라 패션 및 제약 수출업체들의 전략적 화물 허브로, 운송업체들은 긴급 화물을 밀라노 말펜사 공항 경유로 우회할 것을 권고받았다.
비즈니스 여행 영향. 베로나와 비첸차, 트렌토 인근 제조 공장을 연결하는 기업 셔틀은 늦은 저녁 시간대 일정 변경이 불가피할 수 있다. 루프트한자, 라이언에어, 볼로테아 항공편 예약자는 항공편 알림을 주시해야 한다. 화물 운송의 경우, 적시 공급망에 12~24시간 지연 위험이 있다.
대응 방안. 1) 가능하면 밀라노나 베네치아 경유 재예약. 2) 베로나-밀라노-볼로냐 구간은 철도 이용 권장. 3) 화물 운송업체와 협력해 말펜사 화물기로 운송 전환. 이번 파업은 기록적인 교통량과 인력 부족 속에서 북부 이탈리아 노동 관계의 긴장이 고조되고 있음을 보여준다.
베로나 ATC 파업. FIT-CISL, UILT-UIL, UGL-항공운송, FAST-CONFSAL-AV, 지역 RSA 등 5개 노조가 인력 부족과 “EU 안전 기준 이하로 휴식 시간을 압축하는” 새로운 근무 스케줄 알고리즘에 반발해 파업에 나섰다. 이로 인해 도착률 감소나 일시적 지상 대기가 발생할 수 있어 프랑크푸르트, 이스탄불, 주요 유럽 허브로 향하는 승객들의 연결편 이용에 차질이 예상된다.
브레시아 지상조업 파업. USB Lavoro Privato 노조가 몬티키아리에서 램프, 수하물, 화물 관리를 담당하는 GDA Handling을 대상으로 동시 파업을 선언했다. 승객 수는 적지만, 이 공항은 A4 고속도로를 따라 패션 및 제약 수출업체들의 전략적 화물 허브로, 운송업체들은 긴급 화물을 밀라노 말펜사 공항 경유로 우회할 것을 권고받았다.
비즈니스 여행 영향. 베로나와 비첸차, 트렌토 인근 제조 공장을 연결하는 기업 셔틀은 늦은 저녁 시간대 일정 변경이 불가피할 수 있다. 루프트한자, 라이언에어, 볼로테아 항공편 예약자는 항공편 알림을 주시해야 한다. 화물 운송의 경우, 적시 공급망에 12~24시간 지연 위험이 있다.
대응 방안. 1) 가능하면 밀라노나 베네치아 경유 재예약. 2) 베로나-밀라노-볼로냐 구간은 철도 이용 권장. 3) 화물 운송업체와 협력해 말펜사 화물기로 운송 전환. 이번 파업은 기록적인 교통량과 인력 부족 속에서 북부 이탈리아 노동 관계의 긴장이 고조되고 있음을 보여준다.