
Perubahan besar pada Undang-Undang Keimigrasian Jerman (AufenthG) mulai berlaku pada 6 Februari, yang menjadikan tindakan memfasilitasi masuk atau transit siapa pun yang masuk dalam daftar larangan perjalanan Uni Eropa sebagai tindak pidana. Pasal baru §14(3) memberlakukan larangan tegas, sementara pasal §95a yang baru dibuat menetapkan hukuman penjara antara tiga bulan hingga lima tahun bagi yang sengaja membantu; jika dilakukan secara terorganisir atau komersial, hukuman minimal satu tahun berlaku. (de.wikipedia.org)
Perubahan ini menutup celah hukum utama Jerman yang selama ini banyak dikritik: sebelumnya, petugas perbatasan hanya mengandalkan surat edaran administratif saat menghentikan oligarki, politisi, atau pejabat militer yang dikenai sanksi. Pengkodifikasian larangan ini memperkuat kepastian hukum bagi maskapai penerbangan, petugas darat, dan sopir yang kini dapat merujuk pada teks undang-undang saat menolak layanan. (de.wikipedia.org)
Tim mobilitas perusahaan harus segera memperbarui pedoman kepatuhan mereka. Jika sopir perusahaan, agen relokasi, atau bahkan rekan kerja dengan sengaja membantu individu yang masuk daftar hitam melewati perbatasan Jerman—baik melalui transfer mobil VIP dari Zurich atau pemindahan jet pribadi dari Wina—mereka berisiko menghadapi tuntutan pidana. Hal yang sama berlaku untuk bantuan “ringan”, seperti mengatur pemesanan hotel yang menyamarkan identitas pelancong.
Secara praktis, karyawan yang berbagi penerbangan atau layanan mobil dengan orang yang dikenai sanksi bisa saja diperiksa di perbatasan, sehingga manajer mobilitas harus melakukan penyaringan daftar tamu untuk rapat dewan dan acara di Jerman. Karena undang-undang ini merujuk pada keputusan Dewan Uni Eropa, daftar individu yang dilarang dapat bertambah kapan saja; penyaringan otomatis terhadap daftar sanksi keuangan terintegrasi Uni Eropa kini menjadi keharusan.
Perubahan ini menutup celah hukum utama Jerman yang selama ini banyak dikritik: sebelumnya, petugas perbatasan hanya mengandalkan surat edaran administratif saat menghentikan oligarki, politisi, atau pejabat militer yang dikenai sanksi. Pengkodifikasian larangan ini memperkuat kepastian hukum bagi maskapai penerbangan, petugas darat, dan sopir yang kini dapat merujuk pada teks undang-undang saat menolak layanan. (de.wikipedia.org)
Tim mobilitas perusahaan harus segera memperbarui pedoman kepatuhan mereka. Jika sopir perusahaan, agen relokasi, atau bahkan rekan kerja dengan sengaja membantu individu yang masuk daftar hitam melewati perbatasan Jerman—baik melalui transfer mobil VIP dari Zurich atau pemindahan jet pribadi dari Wina—mereka berisiko menghadapi tuntutan pidana. Hal yang sama berlaku untuk bantuan “ringan”, seperti mengatur pemesanan hotel yang menyamarkan identitas pelancong.
Secara praktis, karyawan yang berbagi penerbangan atau layanan mobil dengan orang yang dikenai sanksi bisa saja diperiksa di perbatasan, sehingga manajer mobilitas harus melakukan penyaringan daftar tamu untuk rapat dewan dan acara di Jerman. Karena undang-undang ini merujuk pada keputusan Dewan Uni Eropa, daftar individu yang dilarang dapat bertambah kapan saja; penyaringan otomatis terhadap daftar sanksi keuangan terintegrasi Uni Eropa kini menjadi keharusan.
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Jerman.Lebih Banyak Dari Jerman
Lihat semua
Ver.di Umumkan Mogok Kerja 48 Jam di Bandara Hamburg pada 9–10 Maret, Ancaman bagi Perjalanan Musim Semi
Kontrol Perbatasan Berhasil: Masuk Ilegal ke Sachsen Berkurang Setengah pada 2025, Kata Polisi Federal