
जर्मनी के रेसिडेंस एक्ट (AufenthG) में एक व्यापक संशोधन 6 फरवरी से लागू हो गया है, जिसके तहत किसी भी व्यक्ति की यूरोपीय संघ के यात्रा प्रतिबंध निर्णय में शामिल होने पर उसकी प्रवेश या ट्रांजिट में सहायता करना अपराध माना जाएगा। नए §14(3) में पूरी तरह से प्रतिबंध लगाया गया है, जबकि नव निर्मित §95a के तहत जानबूझकर सहायता करने पर तीन महीने से पांच साल तक की जेल की सजा हो सकती है; संगठित या व्यावसायिक सहायता पर न्यूनतम एक साल की सजा निर्धारित है। (de.wikipedia.org)
यह बदलाव जर्मनी के प्राथमिक कानून में लंबे समय से आलोचना का विषय रहे अंतर को भरता है: अब तक, सीमा अधिकारियों ने प्रतिबंधित ओलिगार्क, राजनेता या सैन्य अधिकारियों को रोकने के लिए प्रशासनिक परिपत्रों पर निर्भर किया था। प्रतिबंध को कानून में शामिल करने से एयरलाइनों, ग्राउंड-हैंडलर्स और ड्राइवरों के लिए कानूनी स्पष्टता बढ़ती है, जो अब सेवा देने से इनकार करते समय कानूनी प्रावधानों का हवाला दे सकते हैं। (de.wikipedia.org)
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमें तुरंत अपने अनुपालन नियमावली को अपडेट करें। यदि कंपनी के ड्राइवर, रिलोकेशन एजेंट या सहकर्मी जानबूझकर किसी प्रतिबंधित व्यक्ति को जर्मनी की सीमाओं को पार करने में मदद करते हैं—चाहे वह ज्यूरिख से वीआईपी कार ट्रांसफर हो या वियना से प्राइवेट जेट की पोजिशनिंग—तो उन्हें आपराधिक जिम्मेदारी का सामना करना पड़ सकता है। इसी तरह "सॉफ्ट" सहायता, जैसे कि होटल बुकिंग करना जो यात्री की पहचान छुपाती हो, भी लागू होती है।
व्यावहारिक रूप से, जो कर्मचारी प्रतिबंधित व्यक्तियों के साथ फ्लाइट या कार सेवा साझा करते हैं, उन्हें सीमा पर पूछताछ का सामना करना पड़ सकता है, इसलिए मोबिलिटी मैनेजरों को जर्मनी में बोर्ड मीटिंग्स और कार्यक्रमों के लिए अतिथि सूचियों की पूर्व जांच करनी चाहिए। चूंकि यह कानून यूरोपीय संघ की परिषद के निर्णयों का संदर्भ देता है, इसलिए प्रतिबंधित व्यक्तियों की सूची कभी भी बढ़ सकती है; इसलिए यूरोपीय संघ की समेकित वित्तीय प्रतिबंध सूची के खिलाफ स्वचालित जांच अब अनिवार्य है।
यह बदलाव जर्मनी के प्राथमिक कानून में लंबे समय से आलोचना का विषय रहे अंतर को भरता है: अब तक, सीमा अधिकारियों ने प्रतिबंधित ओलिगार्क, राजनेता या सैन्य अधिकारियों को रोकने के लिए प्रशासनिक परिपत्रों पर निर्भर किया था। प्रतिबंध को कानून में शामिल करने से एयरलाइनों, ग्राउंड-हैंडलर्स और ड्राइवरों के लिए कानूनी स्पष्टता बढ़ती है, जो अब सेवा देने से इनकार करते समय कानूनी प्रावधानों का हवाला दे सकते हैं। (de.wikipedia.org)
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमें तुरंत अपने अनुपालन नियमावली को अपडेट करें। यदि कंपनी के ड्राइवर, रिलोकेशन एजेंट या सहकर्मी जानबूझकर किसी प्रतिबंधित व्यक्ति को जर्मनी की सीमाओं को पार करने में मदद करते हैं—चाहे वह ज्यूरिख से वीआईपी कार ट्रांसफर हो या वियना से प्राइवेट जेट की पोजिशनिंग—तो उन्हें आपराधिक जिम्मेदारी का सामना करना पड़ सकता है। इसी तरह "सॉफ्ट" सहायता, जैसे कि होटल बुकिंग करना जो यात्री की पहचान छुपाती हो, भी लागू होती है।
व्यावहारिक रूप से, जो कर्मचारी प्रतिबंधित व्यक्तियों के साथ फ्लाइट या कार सेवा साझा करते हैं, उन्हें सीमा पर पूछताछ का सामना करना पड़ सकता है, इसलिए मोबिलिटी मैनेजरों को जर्मनी में बोर्ड मीटिंग्स और कार्यक्रमों के लिए अतिथि सूचियों की पूर्व जांच करनी चाहिए। चूंकि यह कानून यूरोपीय संघ की परिषद के निर्णयों का संदर्भ देता है, इसलिए प्रतिबंधित व्यक्तियों की सूची कभी भी बढ़ सकती है; इसलिए यूरोपीय संघ की समेकित वित्तीय प्रतिबंध सूची के खिलाफ स्वचालित जांच अब अनिवार्य है।
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